Publicado por: JoseBQ en 13 de Mayo de 2023, 06:47:56 pm
Comparto los consumos que obtuve ayer para ir a Pirineos,...
Madrid-Ariza: media 27,1 kwh/100 km
Ariza-Zaragoza: 26,0 kWh/100 km
Crucero a 125 km/h, fuerte viento de cara, 2 bicis en portabicis de bola.
Mi media en los 4.000 km anteriores estaba en 15,5 kWh/100 km, casi duplica la media que llevaba.
Mi intención era ir a Zaragoza, pero dado que no tenía claro llegar allí, hice parada corta en Ariza.
En Zaragoza cargué bastante para moverme por pirineos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230513/4ecf66f5e4670306b9957806d0b2837f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230513/f2c11dc7cf9cc2aa855edda752100664.jpg)
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2023, 06:59:57 pm
Y sí, el Thai loco demostró en un M3 que las bicis en baca sobre el techo consumen menos que si van en un portabicis sobre bola de remolque, por la aerodinámica del coche.
Publicado por: DaniBopboop en 13 de Mayo de 2023, 08:30:01 pm
Adjunto foto de mi experiencia con un portabicis Treefrog PRO 2 en una escapada desde Tarragona a Laguardia:
(https://i.ibb.co/YLq49zr/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-23-58.png)
Mi coche iba con las bicis así:
(https://i.ibb.co/tD0PzKD/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-27-59.png)
Velocidad de crucero 125kmh.
Está claro que es mucho más cómodo el portabicis trasero, pero la penalización en cuanto a consumos no sé si compensa!
Saludos!
Publicado por: Teslimano en 13 de Mayo de 2023, 08:38:25 pm
Y el fuerte viento de cara, claro.
Publicado por: Hgw20 en 13 de Mayo de 2023, 09:06:38 pm
Recuérdanos qué coche tienes.Donde esta esa prueba? Me interesa mucho verla…
Y sí, el Thai loco demostró en un M3 que las bicis en baca sobre el techo consumen menos que si van en un portabicis sobre bola de remolque, por la aerodinámica del coche.
La verdad que cuesta mucho imaginar que eso pueda pasar… el impacto aerodinámica de llevar una o dos bicis en el techo a 120 es brutal!!!
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Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2023, 10:00:53 pm
Pues el impacto de llevar las bicis detrás y romperle la aerodinámica al coche se ve que es mayor.Recuérdanos qué coche tienes.Donde esta esa prueba? Me interesa mucho verla…
Y sí, el Thai loco demostró en un M3 que las bicis en baca sobre el techo consumen menos que si van en un portabicis sobre bola de remolque, por la aerodinámica del coche.
La verdad que cuesta mucho imaginar que eso pueda pasar… el impacto aerodinámica de llevar una o dos bicis en el techo a 120 es brutal!!!
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Para ver el vídeo, métete en el canal del Thai loco y búscalo.
Es ya de hace un tiempo y no veo mejor forma de encontrarlo que usar el buscador de YouTube dentro de su canal.
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2023, 10:01:22 pm
Menudos consumos!Juer Dani, que 2 preciosidades.
Adjunto foto de mi experiencia con un portabicis Treefrog PRO 2 en una escapada desde Tarragona a Laguardia:
(https://i.ibb.co/YLq49zr/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-23-58.png)
Mi coche iba con las bicis así:
(https://i.ibb.co/tD0PzKD/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-27-59.png)
Velocidad de crucero 125kmh.
Está claro que es mucho más cómodo el portabicis trasero, pero la penalización en cuanto a consumos no sé si compensa!
Saludos!
Publicado por: DaniBopboop en 13 de Mayo de 2023, 10:50:23 pm
Dani, el tuyo es SR verdad? El de José es LR. Algo de consumo sumará por eso.
Y el fuerte viento de cara, claro.
Correcto, el mío es el RWD. Pero bueno, me sigue pareciendo exagerado esos consumos.
Publicado por: DaniBopboop en 13 de Mayo de 2023, 10:53:16 pm
No están mal, pero la tuya es mucho más TOP! ;)Menudos consumos!Juer Dani, que 2 preciosidades.
Adjunto foto de mi experiencia con un portabicis Treefrog PRO 2 en una escapada desde Tarragona a Laguardia:
(https://i.ibb.co/YLq49zr/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-23-58.png)
Mi coche iba con las bicis así:
(https://i.ibb.co/tD0PzKD/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-27-59.png)
Velocidad de crucero 125kmh.
Está claro que es mucho más cómodo el portabicis trasero, pero la penalización en cuanto a consumos no sé si compensa!
Saludos!
Publicado por: JoseBQ en 13 de Mayo de 2023, 11:47:09 pm
Publicado por: Ingol en 14 de Mayo de 2023, 09:47:16 am
https://www.youtube.com/playlist?list=PLi4Z3pDLASoeYL22cjlebg48fsbfv7nlt
Va con un M3 SR, dos bicis atrás, y los consumos son más parecidos a los de Dani que a los de Jose.
Publicado por: Hgw20 en 14 de Mayo de 2023, 10:17:39 am
Jajaja… ya hombre pero es que no se quien es el thai loco (entiendo que no es su nombre real de youtube,no?)Pues el impacto de llevar las bicis detrás y romperle la aerodinámica al coche se ve que es mayor.Recuérdanos qué coche tienes.Donde esta esa prueba? Me interesa mucho verla…
Y sí, el Thai loco demostró en un M3 que las bicis en baca sobre el techo consumen menos que si van en un portabicis sobre bola de remolque, por la aerodinámica del coche.
La verdad que cuesta mucho imaginar que eso pueda pasar… el impacto aerodinámica de llevar una o dos bicis en el techo a 120 es brutal!!!
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Para ver el vídeo, métete en el canal del Thai loco y búscalo.
Es ya de hace un tiempo y no veo mejor forma de encontrarlo que usar el buscador de YouTube dentro de su canal.
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Publicado por: inigoml en 14 de Mayo de 2023, 10:20:16 am
Jajaja… ya hombre pero es que no se quien es el thai loco (entiendo que no es su nombre real de youtube,no?
Bjorn Nyland. Es uno de los YouTubers más conocidos y serios (aunque está como las maracas de Machin) cuando se trata de reviews de movilidad eléctrica. Es noruego / alemán / thailandes...
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Publicado por: keops en 14 de Mayo de 2023, 10:22:41 am
Al hilo de esto que comentáis, hace poco vi toda la serie de vídeos de "un Gallego en Munich" por Italia y Montenegro.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLi4Z3pDLASoeYL22cjlebg48fsbfv7nlt
Va con un M3 SR, dos bicis atrás, y los consumos son más parecidos a los de Dani que a los de Jose.
Recuerda el viento fuerte de cara que nos comenta Jose que tuvo en su viaje.
Es, sin lugar a dudas, el factor que más hace consumir a un Tesla, a igualdad del resto de condiciones.
Y también tener en cuenta que ese viaje del muniqués es por carreteras lentas en un gran porcentaje, lo cuál baja y mucho el consumo.
Publicado por: keops en 14 de Mayo de 2023, 10:26:50 am
Es noruego / alemán / thailandes...
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Él se define como medio Thai, medio chino, medio noruego y medio alemán.
Imagínate la mezcla! Ya sobran mitades.
Pero sin duda el mejor YouTuber europeo en calidad de sus pruebas, que son un estándar de facto, y en imparcialidad sobre EVs.
Fue conocerle hace años y dejar de seguir al resto de Youtubers hispanohablantes sobre EVs.
Ni punto de comparación.
Publicado por: Teslimano en 14 de Mayo de 2023, 11:40:17 am
De lo mejor que hay en pruebas de eléctricos.
Publicado por: JoseBQ en 14 de Mayo de 2023, 06:12:24 pm
Tesla Bjorn es el nombre del canal.Y el más cachondo.
De lo mejor que hay en pruebas de eléctricos.
Publicado por: JoseBQ en 14 de Mayo de 2023, 06:16:33 pm
La velocidad de crucero era 125 km/h, estuve valorando hacer crucero de 110 o menos para llegar seguro a Zaragoza, pero luego pensé que igual la que no llega es mi vejiga,... Así que subí crucero a 125 y en Ariza una botella de agua y 1 pis.Al hilo de esto que comentáis, hace poco vi toda la serie de vídeos de "un Gallego en Munich" por Italia y Montenegro.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLi4Z3pDLASoeYL22cjlebg48fsbfv7nlt
Va con un M3 SR, dos bicis atrás, y los consumos son más parecidos a los de Dani que a los de Jose.
Recuerda el viento fuerte de cara que nos comenta Jose que tuvo en su viaje.
Es, sin lugar a dudas, el factor que más hace consumir a un Tesla, a igualdad del resto de condiciones.
Y también tener en cuenta que ese viaje del muniqués es por carreteras lentas en un gran porcentaje, lo cuál baja y mucho el consumo.
El viento aparente podría ser perfectamente de 180 o más (velocidad del coche más la del viento).
Publicado por: rodenas en 15 de Mayo de 2023, 12:07:01 am
Fue conocerle hace años y dejar de seguir al resto de Youtubers hispanohablantes sobre EVs.
Ni punto de comparación.
Totalmente de acuerdo, después de conocerlo me di cuenta del tiempo que había perdido siguiendo a Saúl y cia...
Publicado por: JoseBQ en 15 de Mayo de 2023, 11:27:07 pm
De Zaragoza a Ariza: 28,9 kWh/100 km (125 km/h de crucero y viento)
De Sabiñánigo a Ariza: 24,8 kWh/100 km
Este viaje me ha fastidiado la media que llevaba antes (cerca de 15,5 kWh/100 km).
Luego me ha bajado algo, ya que el viento ha ido disminuyendo, y he hecho varios desplazamientos por Madrid por motivos varios además de que los últimos 70-90 km el tráfico ha sido más denso y la velocidad más baja.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230515/979f4437d65000c900d23493f4bacc3b.jpg)
Publicado por: zaklek en 16 de Mayo de 2023, 09:17:50 am
Publicado por: keops en 16 de Mayo de 2023, 09:21:06 am
Publicado por: JoseBQ en 16 de Mayo de 2023, 04:55:38 pm
Publicado por: JoseBQ en 28 de Mayo de 2023, 08:12:20 pm
Esta vez sin viento, aunque con el factor gravitatorio en contra (desnivel positivo).
Crucero de 125 km/h, el final de la ruta más despacio por algo de lluvia y mayor densidad de circulación.
Aproximadamente gasta, a 125 km/h, un 50% más que sin bola y bicis.
Cuando baja la velocidad ese porcentaje disminuye.
He consumido 83kWh, 23,4 kWh/100 km. Probablemente a 110 km/h habría llegado sin cargar, pero no había necesidad de hacer una gestión de guerra de la energía (cuando se abarroten los SuC, veremos).
La primera parte, por la mayor velocidad y la ganancia de cerca de 900 m de altura el consumo medio fue de casi 26 kWh/100 km, bajando la segunda parte a casi 21.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/cb6f7525e1d4d2207f6e3a46f98c80bb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/3e3ce86e6a2766da1a193c841ee9524f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/7c78122973fa6209032cf8163281ab77.jpg)
Publicado por: manduso en 28 de Mayo de 2023, 10:31:32 pm
Menudos consumos!Hola Dani, ¿que portabicis es ese?
Adjunto foto de mi experiencia con un portabicis Treefrog PRO 2 en una escapada desde Tarragona a Laguardia:
(https://i.ibb.co/YLq49zr/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-23-58.png)
Mi coche iba con las bicis así:
(https://i.ibb.co/tD0PzKD/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-27-59.png)
Velocidad de crucero 125kmh.
Está claro que es mucho más cómodo el portabicis trasero, pero la penalización en cuanto a consumos no sé si compensa!
Saludos!
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Publicado por: JoseBQ en 05 de Julio de 2023, 12:15:33 pm
Y este finde, al pirineo, el consumo ha sido de apenas 20 kWh/100 km, no sé si porque solo llevaba una bici o porque tuvimos algo de viento de culo? (en contra el desnivel ).
Los cruceros han sido de 110-120 km/h donde el límite era 120 (algún tramo a 125 cuando la llegada con carga era segura).
En Zaragoza, el lunes para comer, el SuC estaba a full (por momentos solo había 1 puesto libre).
La vuelta el día 15 sabado al levante (cambio de quincena) la haré intentando estirar la carga hasta el SuC de Teruel que es V3 (saltando Zaragoza) y estará seguro menos concurrido, casi 360 km, espero poder llegar limitando la velocidad a 110 km/h (si la vía lo permite, que siendo 15 de julio sábado no sé cómo se circulará). Si veo que Zaragoza está poco concurrido haremos una mini parada al SuC para ir al baño e ir holgados a Teruel.
Publicado por: DaniBopboop en 05 de Julio de 2023, 09:51:52 pm
Menudos consumos!Hola Dani, ¿que portabicis es ese?
Adjunto foto de mi experiencia con un portabicis Treefrog PRO 2 en una escapada desde Tarragona a Laguardia:
(https://i.ibb.co/YLq49zr/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-23-58.png)
Mi coche iba con las bicis así:
(https://i.ibb.co/tD0PzKD/Captura-de-pantalla-2023-05-13-a-las-20-27-59.png)
Velocidad de crucero 125kmh.
Está claro que es mucho más cómodo el portabicis trasero, pero la penalización en cuanto a consumos no sé si compensa!
Saludos!
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Hola @manduso . Disculpa, he estado casi dos meses sin ver tu mensaje...
Es un Treefrog PRO. Tienes un hilo en el que hablo de él aquí: [size=78%]https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6993.msg100504 (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6993.msg100504)[/size]
Saludos!
Publicado por: elBala en 06 de Julio de 2023, 08:18:49 am
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Publicado por: JoseBQ en 06 de Julio de 2023, 09:54:51 am
Publicado por: elBala en 06 de Julio de 2023, 09:57:27 am
Parece que cuanto más grande (superficie frontal) sea el coche menos le afecta el llevar bicis detrás.Eso mismo pensé yo, al ir más tapado que un S las bicis parece que tuvo menos influencia, yo diría que entre un 10/15% más de consumo sería una buen acercamiento en el caso de los Model X, al menos los nuevos que es lo que conozco.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: JoseBQ en 06 de Enero de 2025, 11:26:30 pm
Los consumos con 2 bicis eléctricas en el portabicis de bola a velocidades de autopista (120 km/h) han sido muy altos.
Hoy de vuelta a Madrid desde Valencia, he hecho 2 tramos con los parciales que muestro abajo,. normalmente a la velocidad máxima de la vía.
En el primero hasta llegar al SuC de Atalaya del Cañavate, el consumo superaba los 30 kWh/100 km, y el segundo superaba los 26 kWh/100 km. El primero con desnivel en contra y el segundo ligeramente a favor, y quizás algo más lento (más tráfico y curvas).
Si en vez de un LR hubiera ido en un SR habría hecho los 175 km hasta llegar al SuC por los pelos.
Por cierto, el SuC ha habido momentos que ha estado lleno y con una ligera espera.
Se necesitan mayores autonomías!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250106/4938911afcce19d7d0e54a3b4e071404.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250106/b984e9ed53b624aed8a21a29fa801eeb.jpg)
Publicado por: keops en 07 de Enero de 2025, 09:26:43 am
Aparte de la orografía y climatología en contra, y de las bicis, ¿pudiste tener quizás viento de cara?
Publicado por: mustone en 07 de Enero de 2025, 09:42:40 am
Estas vacaciones he estado con la parienta con las bicis de un lado a otro...
Los consumos con 2 bicis eléctricas en el portabicis de bola a velocidades de autopista (120 km/h) han sido muy altos.
Hoy de vuelta a Madrid desde Valencia, he hecho 2 tramos con los parciales que muestro abajo,. normalmente a la velocidad máxima de la vía.
En el primero hasta llegar al SuC de Atalaya del Cañavate, el consumo superaba los 30 kWh/100 km, y el segundo superaba los 26 kWh/100 km. El primero con desnivel en contra y el segundo ligeramente a favor, y quizás algo más lento (más tráfico y curvas).
Si en vez de un LR hubiera ido en un SR habría hecho los 175 km hasta llegar al SuC por los pelos.
Por cierto, el SuC ha habido momentos que ha estado lleno y con una ligera espera.
Se necesitan mayores autonomías!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250106/4938911afcce19d7d0e54a3b4e071404.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250106/b984e9ed53b624aed8a21a29fa801eeb.jpg)
Perdona porque no puedo ver las imágenes por culpa de mi conexión, pero entiendo que son consumos de 260Wh/km y 300Wh/km como hablas en el mensaje. Me parecen una barbaridad a priori, sólo por el tema de las bicis, la verdad... pero está claro que ahí están!
Yo con baúl en el techo, en septiembre con buen clima, estuve haciendo consumos de 210-220Wh/km a 110-120 por autopista. Creo que en invierno podría irse fácil a 240-250Wh/km, aunque diría que no más que eso... Es cierto que quizás unas bicis en la trasera le afecten más que un cofre en el techo, a veces aunque visualmente parezca que afecte menos... pues no es así. Y lo que siempre decimos, no todos los días son bonitos, ni iguales, y a veces toca luchar con consumos muy alto por culpa de muchos factores.
Pero bueno, fuese por lo que fuese, los consumos han sido esos y, desde luego, queda una autonomía muy limitada, ¡¡sin duda!!
Publicado por: Andrés Navarro en 15 de Mayo de 2025, 12:55:11 pm
Pasar a consumir un 35% es mucha diferencia.
Un saludo.