Publicado por: iker23 en 14 de Junio de 2023, 01:39:32 pm
Ayer finalmente pude probar el Model 3 y confirmó las sensaciones que tuve después de probar el Model Y. De hecho, me llevé esta vez a un compañero de trabajo y quedó sorprendido y encantado con el coche. Como la cosa está ya bastante clara y pillaremos el Model 3, quería pedir consejo sobre qué me vendría mejor instalar para la carga del coche. La instalación se haría en garaje comunitario.
Os detallo de nuevo el uso que le damos al coche como ya puse en un hilo anterior para que me deis vuestras impresiones:
- L-V: Lo usaría mi mujer para llevar/recoger el niño a la guarde y luego a trabajar. Calculando su trayecto son unos 18km contando ida y vuelta. Este recorrido sería por ciudad.
- Fines de semana: la mayoría de ellos vamos al pueblo que es un viaje de 280km ida y vuelta. Autovía: 180km aprox. Carretera lím. 90km/h: 100km aprox. Allí cargaríamos en el garaje de mis suegros en un schuko o en el PdR del pueblo a 11kW.
También quería preguntar si para pedir la ayuda del MOVES al PdR es necesario instalar uno o con poner un schuko valdría.
Gracias de antemano!
Publicado por: keops en 14 de Junio de 2023, 01:46:12 pm
Con tu bajo kilometraje diario, podrías empezar con Schuko y te ahorras el PdR de momento.
Mete cable de sección 10 mm² y las protecciones que la normativa indica, así sería tan fácil en el futuro como comprar el wallbox y conectarlo, sin cambiar nada más.
Publicado por: Teslimano en 14 de Junio de 2023, 01:58:32 pm
Schuko o PdR están ambos recogidos en la normativa, con lo cual con ambos puedes aplicar a MOVES.+1
Con tu bajo kilometraje diario, podrías empezar con Schuko y te ahorras el PdR de momento.
Mete cable de sección 10 mm² y las protecciones que la normativa indica, así sería tan fácil en el futuro como comprar el wallbox y conectarlo, sin cambiar nada más.
Publicado por: iker23 en 14 de Junio de 2023, 02:36:14 pm
Schuko o PdR están ambos recogidos en la normativa, con lo cual con ambos puedes aplicar a MOVES.
Con tu bajo kilometraje diario, podrías empezar con Schuko y te ahorras el PdR de momento.
Mete cable de sección 10 mm² y las protecciones que la normativa indica, así sería tan fácil en el futuro como comprar el wallbox y conectarlo, sin cambiar nada más.
Perfecto. Pues empezaré a buscar presupuesto para me que me vayan montando la instalación. Si alguien conoce algún instalador por la zona del Aljarafe de Sevilla y me paso el contacto, lo agradecería.
Muchas gracias.
PD: Iré poniendo por aquí presupuestos por si a alguien le interesa.
Publicado por: Avillo en 14 de Junio de 2023, 07:22:51 pm
Bueno, es lo que voy a hacer yo. Hago de media 50km al dia de L a V. Con un schuko en principio voy que chuto pero haciendo números me interesa más el PdR. Y como digo, mis habitos pueden cambiar de un dia para otro (cambio de trabajo por ejemplo).
Publicado por: keops en 14 de Junio de 2023, 07:25:23 pm
No estoy 100% seguro pero me parece que el Moves para la instalación del punto de recarga solo se puede pedir una vez. En Madrid te dan el 70% por lo que si no te importa adelantar todo y esperar año y medio a que te devuelvan el 70%, yo iria directamente a PDR. te ahorras una pasta al final y además que tus hábitos pueden cambiar y necesitar en el futuro cargar algo mas para el dia a dia…Haciendo números, comprar un PdR de 500€ por poner un precio medio, para que te devuelvan unos 250€ limpios, pero esperar 1-2 años para que eso suceda, tampoco es muy sensato financieramente.
Bueno, es lo que voy a hacer yo. Hago de media 50km al dia de L a V. Con un schuko en principio voy que chuto pero haciendo números me interesa más el PdR. Y como digo, mis habitos pueden cambiar de un dia para otro (cambio de trabajo por ejemplo).
Mejor ahorrarse los 500€ hoy.
Publicado por: Teslimano en 14 de Junio de 2023, 07:25:28 pm
No estoy 100% seguro pero me parece que el Moves para la instalación del punto de recarga solo se puede pedir una vez. En Madrid te dan el 70% por lo que si no te importa adelantar todo y esperar año y medio a que te devuelvan el 70%, yo iria directamente a PDR. te ahorras una pasta al final y además que tus hábitos pueden cambiar y necesitar en el futuro cargar algo mas para el dia a dia…Buen punto. Un poco más de coste al principio pero tienes una instalación más versátil.
Bueno, es lo que voy a hacer yo. Hago de media 50km al dia de L a V. Con un schuko en principio voy que chuto pero haciendo números me interesa más el PdR. Y como digo, mis habitos pueden cambiar de un dia para otro (cambio de trabajo por ejemplo).
Publicado por: Avillo en 14 de Junio de 2023, 07:35:05 pm
Mejor ahorrarse los 500€ hoy.
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Quizás… pero son 250€ que me ahorro al final y la posibilidad de tener que poner el wallbox después es bastante real en muchos casos.
Publicado por: iker23 en 14 de Junio de 2023, 08:27:44 pm
No estoy 100% seguro pero me parece que el Moves para la instalación del punto de recarga solo se puede pedir una vez. En Madrid te dan el 70% por lo que si no te importa adelantar todo y esperar año y medio a que te devuelvan el 70%, yo iria directamente a PDR. te ahorras una pasta al final y además que tus hábitos pueden cambiar y necesitar en el futuro cargar algo mas para el dia a dia…Es difícil que cambien nuestros hábitos. Yo teletrabajo y mi mujer, que es la que coge entre semana el coche, es profesora con plaza ya, no se va a alejar más de donde está trabajando ahora.
Bueno, es lo que voy a hacer yo. Hago de media 50km al dia de L a V. Con un schuko en principio voy que chuto pero haciendo números me interesa más el PdR. Y como digo, mis habitos pueden cambiar de un dia para otro (cambio de trabajo por ejemplo).
Si cambiaran, sería más por mudarnos que porque cambie el trabajo, cosa que tampoco es muy probable a corto/medio plazo.
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Publicado por: keops en 14 de Junio de 2023, 10:14:48 pm
Planifica en base a lo que hoy tienes seguro y mañana probable.
A partir de ahí empiezan las incertidumbres.
Publicado por: iker23 en 15 de Junio de 2023, 01:33:45 pm
Publicado por: keops en 15 de Junio de 2023, 01:34:53 pm
He estado contactando con varias empresas y al llamarme LugEnergy me comentan que si no se pone PdR como tal, te suelen denegar la subvención del MOVES, esto es así o me quiere colar el PdR?Léete el BOE y verás cómo Schuko o PdR están ambos recogidos en la normativa.
No sé la razón por la que te indican eso desde la instaladora.
Publicado por: iker23 en 15 de Junio de 2023, 01:44:28 pm
He estado contactando con varias empresas y al llamarme LugEnergy me comentan que si no se pone PdR como tal, te suelen denegar la subvención del MOVES, esto es así o me quiere colar el PdR?Léete el BOE y verás cómo Schuko o PdR están ambos recogidos en la normativa.
No sé la razón por la que te indican eso desde la instaladora.
Pues me la querrá colar... voy a ver si hay alguien que no haya instalado PdR y le hayan aceptado el MOVES.
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 09:29:02 am
Este es de LugEnergy para instalación sin PdR.
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 09:36:02 am
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 09:40:10 am
¿Cómo los veis? ¿Están en precio?
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 10:48:07 am
Publicado por: Avillo en 19 de Junio de 2023, 02:56:31 pm
Saludos
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 03:10:56 pm
Eso es lo que me costado a mi pero con un PdR (V2C en mi caso con balanceo de carga).
Saludos
Te refieres al último que he puesto? Si es a ese, sí, es carísimo. Lo he puesto por poner todos los que me van pasando.
Publicado por: inigoml en 19 de Junio de 2023, 03:44:14 pm
¿Qué quiero decir con esto? Pues que tal vez te merezca la pena pasar de Moves y montarte algo por tu cuenta. En mi caso hice números (vivo en una casa por lo que el garaje es solo mío y por lo tanto no me tengo que preocupar de que el PdR sea accesible por cualquiera) y me salía por 200€ menos que montando un PdR con instalación y Moves.
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Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 03:47:38 pm
Valora ir a tu bola. Tienes PdR por debajo de los 400€ (el de Tesla que es muy decente te sale por apenas 500€). Y el material para instalar no creo que te salga más allá de los 200€, salvo que tengas que lidiar con mucha distancia. Y si te vale con un enchufe y el cargador móvil de Tesla (metido en una caja metálica si es en un parking comunitario) ni te cuento.Te refieres a montarlo yo? Si es eso, que va, no me atrevo a ponerme yo con eso.
¿Qué quiero decir con esto? Pues que tal vez te merezca la pena pasar de Moves y montarte algo por tu cuenta. En mi caso hice números (vivo en una casa por lo que el garaje es solo mío y por lo tanto no me tengo que preocupar de que el PdR sea accesible por cualquiera) y me salía por 200€ menos que montando un PdR con instalación y Moves.
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Publicado por: inigoml en 19 de Junio de 2023, 03:52:13 pm
Te refieres a montarlo yo? Si es eso, que va, no me atrevo a ponerme yo con eso.
Que miedo que le teneis alguno a la electricidad. 220V no dan para mucho más que un "calambrito" de nada!
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Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 04:02:05 pm
El calambrazo es lo de menos...lo malo es hacerlo mal e incendiar el bloque jajaTe refieres a montarlo yo? Si es eso, que va, no me atrevo a ponerme yo con eso.
Que miedo que le teneis alguno a la electricidad. 220V no dan para mucho más que un "calambrito" de nada!
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Publicado por: keops en 19 de Junio de 2023, 05:41:06 pm
Cita de: iker23
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El calambrazo es lo de menos...lo malo es hacerlo mal e incendiar el bloque jaja
Manos a los bolsillos y sales de ahí silbando como el que no sabe de qué va la cosa.
Publicado por: iker23 en 19 de Junio de 2023, 05:43:49 pm
Cita de: iker23
[/quoteEl calambrazo es lo de menos...lo malo es hacerlo mal e incendiar el bloque jaja
Manos a los bolsillos y sales de ahí silbando como el que no sabe de qué va la cosa.
Que va, que va... en eso no me meto.
Publicado por: inigoml en 19 de Junio de 2023, 08:48:26 pm
El calambrazo es lo de menos...lo malo es hacerlo mal e incendiar el bloque jaja
Bueno, si te animaras, avisa y te damos instrucciones. Quemar el edificio es muy complicado... casi que hay que hacerlo a posta. El calambrito es más probable.
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Publicado por: iker23 en 21 de Junio de 2023, 12:18:54 am
Otra empresa, Recarga coche sevilla, me da 850€, estoy a la espera de que me mande el presupuesto detallado.Adjunto el presupuesto. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230620/195cf461a0bbc960a1b3fe697a2d1ab1.jpg)
¿Cómo los veis? ¿Están en precio?
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Publicado por: iker23 en 22 de Junio de 2023, 01:47:26 pm
Publicado por: iker23 en 22 de Junio de 2023, 03:19:13 pm
Adjunto presupuesto de ChargeVerse.
Hay dos cosas aquí que no me cuadran, el cable de datos que creo que no aplica con un schuko, corregidme si me equivoco porque realmente no tengo ni idea del tema y el Perforación de forjado, estando en la misma planta el contador que el garaje creo que no hay perforar nada.
Publicado por: keops en 22 de Junio de 2023, 03:21:16 pm
Está en el BOE. Y eso va a misa.
Publicado por: iker23 en 22 de Junio de 2023, 05:58:59 pm
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Publicado por: keops en 22 de Junio de 2023, 07:16:02 pm
Ahora me estoy planteando el poner el cargador. Me estoy imaginando cada vez que deje el coche o lo coja. Abrir maletero, coger cargador, enchufar en el coche luego en el schuko...me está dando mucha pereza. Creo que sería mucho más rápido con un PdR.1 imagen vale por 1.000 palabras.
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Mira cómo lo resolvimos en casa de un amigo.
Fácil y barato.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230622/a50cdefc615642123fad984063a12046.jpg)
Publicado por: iker23 en 22 de Junio de 2023, 08:39:58 pm
Es buenísima solución si no fuera porque el cargador me lo tengo que llevar los fines de semana para cargar en el pueblo y sacarlo y meterlo también los findes no lo veo...creo que me voy a decidir por el PdR.Ahora me estoy planteando el poner el cargador. Me estoy imaginando cada vez que deje el coche o lo coja. Abrir maletero, coger cargador, enchufar en el coche luego en el schuko...me está dando mucha pereza. Creo que sería mucho más rápido con un PdR.1 imagen vale por 1.000 palabras.
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Mira cómo lo resolvimos en casa de un amigo.
Fácil y barato.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230622/a50cdefc615642123fad984063a12046.jpg)
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Publicado por: keops en 22 de Junio de 2023, 09:05:47 pm
En caso afirmativo, PdR sin duda y te dejas de eso.
Publicado por: iker23 en 22 de Junio de 2023, 09:11:08 pm
Cambiando de tema, puestos a elegir PdR, cuál os parece mejor? Polycharger, wallbox pulsar plus, v2c?
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Publicado por: keops en 22 de Junio de 2023, 11:13:08 pm
Publicado por: Anónimo en 23 de Junio de 2023, 12:01:04 am
Yo si me atrevería a montarlo yo, pero es garaje comunitario y al final hay que hacer boletín de instalación y ahí ya limita por lo que tienes que contar con alguien autorizado.
A ver si alguien me da alguna idea. En ese caso el trastero será cerca y la corriente va a un diferencial de la vivienda. Pero no linda con la plaza por lo que habría que tirar cable y no se si será más o menos económico desde los contadores (taladro forjado) o desde trastero.
Todo ello si consigo que alguien me lo oferte…
Publicado por: Oscar Black en 23 de Junio de 2023, 12:10:52 am
Pues yo estoy preguntando poner shucko para una vivienda vacacional (no me interesa PdR por ser pocas veces al año) y no consigo que me oferten. Todas quieren añadir punto de recarga.
Yo si me atrevería a montarlo yo, pero es garaje comunitario y al final hay que hacer boletín de instalación y ahí ya limita por lo que tienes que contar con alguien autorizado.
A ver si alguien me da alguna idea. En ese caso el trastero será cerca y la corriente va a un diferencial de la vivienda. Pero no linda con la plaza por lo que habría que tirar cable y no se si será más o menos económico desde los contadores (taladro forjado) o desde trastero.
Todo ello si consigo que alguien me lo oferte…
Habla con electricistas, no con instaladores de PdR
Publicado por: Anónimo en 23 de Junio de 2023, 12:34:35 am
¿Y cualquier electricista estaría autorizado? Entiendo que habría que tratarlo de tal forma para conseguir la autorización de la comunidad. Y además luego no se si se podría gestionar para el MovesPues yo estoy preguntando poner shucko para una vivienda vacacional (no me interesa PdR por ser pocas veces al año) y no consigo que me oferten. Todas quieren añadir punto de recarga.
Yo si me atrevería a montarlo yo, pero es garaje comunitario y al final hay que hacer boletín de instalación y ahí ya limita por lo que tienes que contar con alguien autorizado.
A ver si alguien me da alguna idea. En ese caso el trastero será cerca y la corriente va a un diferencial de la vivienda. Pero no linda con la plaza por lo que habría que tirar cable y no se si será más o menos económico desde los contadores (taladro forjado) o desde trastero.
Todo ello si consigo que alguien me lo oferte…
Habla con electricistas, no con instaladores de PdR
Publicado por: colapsismo en 23 de Junio de 2023, 01:00:16 am
¿Y cualquier electricista estaría autorizado? Entiendo que habría que tratarlo de tal forma para conseguir la autorización de la comunidad. Y además luego no se si se podría gestionar para el Moves
Claro , los instaladores de PDR son electricistas . ¿Autorización de comunidad ? Estas muy verde , basta con la comunicación y entregar una copia del registro de industria después de instalarlo . Lo del MOVES depende de la comunidad , en algunas solo lo pueden tramitar los interesados y en otras solo empresas autorizadas .
Publicado por: Anónimo en 23 de Junio de 2023, 07:08:07 am
¿Y cualquier electricista estaría autorizado? Entiendo que habría que tratarlo de tal forma para conseguir la autorización de la comunidad. Y además luego no se si se podría gestionar para el Moves
Claro , los instaladores de PDR son electricistas . ¿Autorización de comunidad ? Estas muy verde , basta con la comunicación y entregar una copia del registro de industria después de instalarlo . Lo del MOVES depende de la comunidad , en algunas solo lo pueden tramitar los interesados y en otras solo empresas autorizadas .
Hay que informar a la comunidad únicamente cuando vas a instalar un punto de recarga. Si vas a poner un “enchufe shucko” podría ser que no se considere para carga de VE y tengas que gestionarlo de otro modo.
Es por eso que digo que no todos los instaladores están inscritos en los listados para estas actuaciones. Y si no están inscritos creo que l autorización de la de las autoridades competentes de la dirección general de inspirarían Fe comunidad autónoma pueden no dar el visto bueno a la instalación.
Cómo ves no es tan trivial en algunos aspectos.
Publicado por: keops en 23 de Junio de 2023, 07:30:03 am
Échale un vistazo al BOE.
Publicado por: iker23 en 27 de Junio de 2023, 10:06:33 am
Adjunto también presupuesto con schuko que me pasaron y que sale por muy poco menos aunque este hay cosas que no deberían estar como perforado y cable de datos. Es lo que no me cuadra.
Publicado por: iker23 en 11 de Julio de 2023, 12:37:11 pm
Publicado por: VDV en 12 de Julio de 2023, 08:34:56 am
Bueno, pues acabo de aceptar presupuesto final de Chargeverse. 1400€ con 20 metros de cable finalmente. Mis cálculos se quedaron cortos pero creo que es muy buen precio. Recuerdo, instalación con 20m de cable y V2C.Yo también tengo el V2C (el que tiene una toma schuko adicional en el lateral) y te confirmo que es muy buen precio.
Publicado por: iker23 en 12 de Julio de 2023, 08:52:21 am
Bueno, pues acabo de aceptar presupuesto final de Chargeverse. 1400€ con 20 metros de cable finalmente. Mis cálculos se quedaron cortos pero creo que es muy buen precio. Recuerdo, instalación con 20m de cable y V2C.Yo también tengo el V2C (el que tiene una toma schuko adicional en el lateral) y te confirmo que es muy buen precio.
La verdad es que hay bastante diferencia con otras empresas, espero que quede todo perfecto.
Publicado por: iker23 en 25 de Julio de 2023, 02:14:27 pm
Ayer me terminaron de montar el V2C, el primero que trajeron estaba muerto, y un vecino estuvo hablando con el electricista que lo estaba montando de algún presupuesto que le había pedido. Al electricista se le escapó que había montado el cable de 6mm porque según él no hacía falta de 10mm para esa distancia. Al vecino sí le metía el de 10mm porque era más distancia y este se le estaba quejando de que el presupuesto era caro. Resulta que me voy al presupuesto final que me dieron y no detalla la medida del cable, sólo aparece en el primero que me pasaron con schucko y ahí sí eran 10mm.
Me he quejado al comercial de Charverse que me atendió y me dice que el electricista no vio necesario meter 10mm...blablabla que ha sido fallo de él no especificarlo en el presupuesto....blablabla...
Total, que me han colado un cable inferior y que si lo sé podría haber cogido otro presupuesto que aunque siendo algo superior llevara esa medida.
A parte que hay detalles de la instalación que creo que podían haber estado mejor terminados.
Me quedo muy descontento con Chargeverse y quiero dejar constancia por aquí por si a alguien más lo seducen con el precio bajo que dan.
Publicado por: Teslimano en 25 de Julio de 2023, 02:21:54 pm
Publicado por: iker23 en 25 de Julio de 2023, 02:39:17 pm
Publicado por: keops en 25 de Julio de 2023, 03:18:47 pm
Eso es clave y son los 2 factores a tener en cuenta para saber la sección.
En general, para 32A basta con 6 mm².
Ahora, por la poca diferencia que hay, yo siempre prefiero montar 10 mm² para tiradas medias y largas.
Es MUY poco lo que sube de precio.
Publicado por: iker23 en 25 de Julio de 2023, 03:42:39 pm
Que distancia tienes del contador al PdR, y a qué amperaje máximo vas a cargar?Son 20 metros de cable.
Eso es clave y son los 2 factores a tener en cuenta para saber la sección.
En general, para 32A basta con 6 mm².
Ahora, por la poca diferencia que hay, yo siempre prefiero montar 10 mm² para tiradas medias y largas.
Es MUY poco lo que sube de precio.
Creo que me limitó a 20A el V2C. Tengo contratados 4.6kW.
Está bien así?
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Publicado por: keops en 25 de Julio de 2023, 04:00:58 pm
Publicado por: iker23 en 25 de Julio de 2023, 04:06:22 pm
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Publicado por: inigoml en 25 de Julio de 2023, 07:15:36 pm
Bueno, pues menos mal.Salvo que lo metas por un agujero repleto de otros cables y sin ventilación. Asumo que es nuevo cableado y solo para ti por tubo propio o manguera, así que no deberías tener problema.
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Publicado por: iker23 en 25 de Julio de 2023, 07:51:15 pm
Va en una manguera propia, por ese tema no creo que haya problema.Bueno, pues menos mal.Salvo que lo metas por un agujero repleto de otros cables y sin ventilación. Asumo que es nuevo cableado y solo para ti por tubo propio o manguera, así que no deberías tener problema.
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Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 10:59:23 am
En mi caso, en presupuesto ya se indicaba cable de 10 mm2 y es lo que han instalado. 40 metros en mi caso (garaje comunitario).
El técnico local que tienen en mi zona es muy bueno, y el servicio que me han dado desde Chargeverse ha sido excelente, con un seguimiento muy cercano. No me han querido vender ni más ni menos que lo que necesitaba. Y el dueño de la empresa disponible e interesado de que todo fuera yendo bien.
En mi comunidad autónoma la presentación del moves la hace el titular, no el instalador, y me han facilitado toda la documentación necesaria.
Y el precio más razonable de los más de 5 proveedores que he valorado.
Muy contento con ellos en mi caso.
Publicado por: iker23 en 04 de Octubre de 2023, 11:19:47 am
El asesor que me está llevando el tema del moves sí es muy atento y en eso no tengo quejas. Se ha encargado incluso de llamar al ayuntamiento de mi ciudad para enterarse sobre una documentación que era necesaria.
Me alegro que te fuera todo bien a ti.
Publicado por: macaleno en 08 de Octubre de 2023, 03:50:50 pm
Lo cierto es que yo estoy en una situación muy parecida. El coche va a hacer unos 40-50kms de Lunes a Viernes, en principio, pero luego tampoco mucho más, algún viaje pero no van a ser todos los findes. Cambio que yo tengo el garaje en la vivienda y la distancia del cuadro electrico al garaje, pues no se, quizá haya 1 metro, poco más.
Por tanto lo que me planteo es tirar de schuko. De momento ni siquiera he pedido presupuestos para un PdR porque me da la sensación de que con el tema de la subvención, van a querer participar de ella en modo de subida de precio porque sí.
Lo que si estaba planteandome es poner un Green Up, en vez de tirar del enchufe normal e incluso, de ser un PdR hoy estaba echando vueltas en la cabeza a un Wall Connector a buen precio de los que se encuentran nuevos vendidos por referidos y tal.
En casa tengo 4,8kw contratados y tarifa plana a 0,13 todavía otro año. En su día tuve 5,75kw, así que incluso podría subir más, aun sin saber si merecería la pena. Rara vez paso de los 4,8, quizá alguna vez puntual en verano porque haya tenido los aires acondicionados en todas plantas a la vez, junto con alguna otra cosa.
Pasaría incluso del Moves. Entre el sobresueldo de algunas empresas y desesperar a cobrar la ayuda (ya tendré suficiente con la del coche). Imagino que con un electricista que me lo pusiera sería suficiente y entiendo que mucho más economico, no?
Como lo veis?
Publicado por: Oscar Black en 08 de Octubre de 2023, 04:47:28 pm
Lo primero, perdón por quizá meterme en otro hilo, pero el tema va de lo mismo, así que para el que luego venga supongo que le vendrá bien.
Lo cierto es que yo estoy en una situación muy parecida. El coche va a hacer unos 40-50kms de Lunes a Viernes, en principio, pero luego tampoco mucho más, algún viaje pero no van a ser todos los findes. Cambio que yo tengo el garaje en la vivienda y la distancia del cuadro electrico al garaje, pues no se, quizá haya 1 metro, poco más.
Por tanto lo que me planteo es tirar de schuko. De momento ni siquiera he pedido presupuestos para un PdR porque me da la sensación de que con el tema de la subvención, van a querer participar de ella en modo de subida de precio porque sí.
Lo que si estaba planteandome es poner un Green Up, en vez de tirar del enchufe normal e incluso, de ser un PdR hoy estaba echando vueltas en la cabeza a un Wall Connector a buen precio de los que se encuentran nuevos vendidos por referidos y tal.
En casa tengo 4,8kw contratados y tarifa plana a 0,13 todavía otro año. En su día tuve 5,75kw, así que incluso podría subir más, aun sin saber si merecería la pena. Rara vez paso de los 4,8, quizá alguna vez puntual en verano porque haya tenido los aires acondicionados en todas plantas a la vez, junto con alguna otra cosa.
Pasaría incluso del Moves. Entre el sobresueldo de algunas empresas y desesperar a cobrar la ayuda (ya tendré suficiente con la del coche). Imagino que con un electricista que me lo pusiera sería suficiente y entiendo que mucho más economico, no?
Como lo veis?
Pues bien en general; yo me he puesto 4 PdRs y no he pedido Moves para ninguno. He llamado a electricistas que me lo han hecho por una fracción de lo que pedían las empresas instaladoras de cargadores, he puesto el cargador que me ha dado la gana, me han hecho los boletines oportunos y todo fenomenal.
Si crees que con el schuko tienes bastante, perfecto, pero yo pondría de todas formas un cuadro (imprescindible si sales desde tu contador) y 6mm2 en cableado (10mm2 me parece exagerado si no piensas pasar de 5kW en el mejor de los casos) por si un día te haces con un Wallbox o similar, que sólo tendrías que conectarlo.
Publicado por: keops en 08 de Octubre de 2023, 05:08:55 pm
Y ya que no piensas meterte en la gymkana que es el MOVES, pídele a tu electricista de confianza que en vez de acabar en Schuko, lo que te limitaría a 13A, que te monte una toma CETAC de pared de 32A con las protecciones necesarias.
Podrías así cargar desde 5A a 32A sin necesidad de PdR.
Siendo tu casa y tu garaje, me parece la mejor opción.
Y más seguro que un Schuko para largas y continuadas sesiones de carga.
Publicado por: Oscar Black en 08 de Octubre de 2023, 05:11:24 pm
Podrías así cargar desde 5A a 32A sin necesidad de PdR.
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Bueno, necesita el MC del coche y comprar un latiguillo Cetac 32A, como PdR.
Lo digo porque aún hace poco leí a alguien que preguntaba si se podía enchufar directamente el coche a la corriente, como si fuera una plancha.
Publicado por: keops en 08 de Octubre de 2023, 05:12:58 pm
Really?
Podrías así cargar desde 5A a 32A sin necesidad de PdR.
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Bueno, necesita el MC del coche y comprar un latiguillo Cetac 32A, como PdR.
Lo digo porque aún hace poco leí a alguien que preguntaba si se podía enchufar directamente el coche a la corriente, como si fuera una plancha.
Publicado por: macaleno en 08 de Octubre de 2023, 05:55:20 pm
El adaptador en caso de CETAC, sería el famoso azul, no?
Y, ya sabiendo que cada persona y sitio es un mundo. ¿Como cuanto podría salirme la historia? Entiendo que poco maxime cuando es justo al lado del cuadro electrico.
Publicado por: Oscar Black en 08 de Octubre de 2023, 06:04:17 pm
Muchas gracias por las respuestas.
El adaptador en caso de CETAC, sería el famoso azul, no?
Y, ya sabiendo que cada persona y sitio es un mundo. ¿Como cuanto podría salirme la historia? Entiendo que poco maxime cuando es justo al lado del cuadro electrico.
Recientemente, en mi caso, 20m de cableado en 6mm2, tubo, instalación, y boletín, 450€.
Publicado por: keops en 08 de Octubre de 2023, 06:33:20 pm
Muchas gracias por las respuestas.
El adaptador en caso de CETAC, sería el famoso azul, no?
Ése.
Monofásico siempre.
Publicado por: macaleno en 14 de Octubre de 2023, 11:44:36 am
Instalación, protector de sobretensiones, diferencial tipoA, magnetotermico de protección y la base mural de 32A
¿Como lo veis? Estaría en precio? La verdad es que estoy perdido en tema de precios
Edito, coñe, Oscar, perdona, no tuve en cuenta tu respuesta. Ya es un punto de partida
Publicado por: Oscar Black en 14 de Octubre de 2023, 02:16:05 pm
Me han presupuestado 330+iva.
Instalación, protector de sobretensiones, diferencial tipoA, magnetotermico de protección y la base mural de 32A
¿Como lo veis? Estaría en precio? La verdad es que estoy perdido en tema de precios
Edito, coñe, Oscar, perdona, no tuve en cuenta tu respuesta. Ya es un punto de partida
Yo lo veo adecuado
Publicado por: macaleno en 14 de Octubre de 2023, 02:48:41 pm
Publicado por: Oscar Black en 14 de Octubre de 2023, 04:58:06 pm
Gracias por la respuesta. A mi me parece que también me cuadra. Una duda, la instalación entiendo que luego sería compatible si en un futuro se quiere piner PdR, no? Es decir, “cambiar uno por otro”
Si el cableado y las protecciones son las adecuadas, sí, en el futuro sería añadir el PdR y listo, incluso manteniendo el Cetac
Publicado por: keops en 14 de Octubre de 2023, 08:59:41 pm
Gracias por la respuesta. A mi me parece que también me cuadra. Una duda, la instalación entiendo que luego sería compatible si en un futuro se quiere piner PdR, no? Es decir, “cambiar uno por otro”Sí, como te dice Óscar arriba.
Quitar uno, poner otro.
Mira que el cableado sea de 6 mm² o superior y listo, además de las protecciones que comentas en tu mensaje.
Publicado por: macaleno en 16 de Octubre de 2023, 01:57:55 pm
Otra duda más. El cable de Tesla es el mismo para cetac 16 y 32?
A ver, me comenta el electricista que el con el de 16 lo ve suficiente. Claramente para su actual uso lo será. Pero yo pensaba poner 32. En este punto una duda es lo que digo del cable y la otra es si el propio enchufe es igual.
Porque otra posibilidad, que es lo que me interesa es que protecciones y seccion de cable sean incluso de 10, aunque luego el enchufe sea de 16( no si con esto estoy pensando en una burrada)
El resumen es que si en 1 año quiero cambiar a cargador, aprovechar la instalación, como dije antes, vamos
Publicado por: Xawd en 16 de Octubre de 2023, 02:16:08 pm
Publicado por: macaleno en 16 de Octubre de 2023, 02:46:31 pm
Como dirían los simpsons, la caja la caja. Esto es, el de 32A.
Publicado por: Oscar Black en 16 de Octubre de 2023, 02:49:07 pm
Publicado por: macaleno en 16 de Octubre de 2023, 03:35:12 pm
El conector de 16A es más pequeño que el de 32A. Si la idea es dejar la instalación preparada para un futuro Wallbox, dimensiona todo para 32A: cableado, protecciones, y el Cetac. Luego para limitarlo usa la pantalla del coche.
Totalmente. Muchisimas gracias por las respuestas a todos.
Ya decidiré yo si está sobredimensionado o no. Pero al menos tengo yo la posibilidad de subir de potencia contratada si a mi me interesa o en el futuro cambiar a PdR.
Lo dicho, muchas gracias