Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 04:29:26 pm
ABRP me estimaba unos 20 minutos en pasar del 66% al 95%,
Y el coche en 4 minutos ya estaba al 85%, he parado la carga por miedo a un recalentón.
Hasta que no ha llegado al 80% no ha bajado de 170 kW.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/5d249a433e789a1838f0e38b3d4b4a7a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/a5dd95c308ef7f86735d047c6f36c399.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 04:31:46 pm
Se que los LR cargan a 250 kW, pero ¿hasta que % de batería están por encima de 170 kW?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 08 de Agosto de 2023, 04:43:20 pm
No entiendo mucho de esto, pero ¿puede que cargue más rápido que un Long Range?No.
Se que los LR cargan a 250 kW, pero ¿hasta que % de batería están por encima de 170 kW?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 08 de Agosto de 2023, 04:44:36 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/a5dd95c308ef7f86735d047c6f36c399.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Empezaste la carga al aproximadamente 65%? !!!
Fuiste al SUC a descargar batería. :-D
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 05:09:03 pm
Empecé la carga al 65% y no esperaba que se pusiera a cargar a más de 170 kW.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/a5dd95c308ef7f86735d047c6f36c399.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Empezaste la carga al aproximadamente 65%? !!!
Fuiste al SUC a descargar batería. :-D
Tenía entendido que a partir del 50% no cargan a tope.
Desde el parking del centro comercial al SuC habrá unos 200 m, esos se los pasó acondicionando la batería (creo que es la primera vez que se lo he visto hacer) y eso que estábamos a 30°
Eso si, después te hice caso y me hice 100 km de autopista para enfriar la batería.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 05:15:48 pm
Hombre, me iba a Alicante ... y pensaba volver.
¿Empezaste la carga al aproximadamente 65%? !!!
Fuiste al SUC a descargar batería. :-D
En Alicante ciudad no hay SuC, increible.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 08 de Agosto de 2023, 05:16:33 pm
Las CATL en ese SOC cargan también por encima de 150 kW.
Obviamente, las BYD son superiores.
Y sí, lo de refrigerar la batería después es muy importante.
Mírate mi hilo de refrigeración de la batería si quieres.
Publicado por: Oscar Black en 08 de Agosto de 2023, 05:38:04 pm
Pues lo ha vuelto a hacer.
ABRP me estimaba unos 20 minutos en pasar del 66% al 95%,
Y el coche en 4 minutos ya estaba al 85%, he parado la carga por miedo a un recalentón.
Hasta que no ha llegado al 80% no ha bajado de 170 kW.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/5d249a433e789a1838f0e38b3d4b4a7a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/a5dd95c308ef7f86735d047c6f36c399.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es espectacular.
No se puede decir que la diferencia con la CATL es mínima
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 05:47:29 pm
Y sí, lo de refrigerar la batería después es muy importante.Gracias, le echaré un vistazo.
Mírate mi hilo de refrigeración de la batería si quieres.
La verdad es que pensaba que a mayor SOC cargaría más lento.
Entonces en los viajes puedo cargar de más, sin miedo cargar más lento en la siguiente parada.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en 08 de Agosto de 2023, 05:59:25 pm
http://ts.la/carlos5591
código referido oaraxim gratis en la compra de tu nuevo tesla, aparte puedes contactarme como siempre para cualquier duda o consulta sobre VE
Publicado por: DanielBI en 08 de Agosto de 2023, 06:12:20 pm
Pues lo ha vuelto a hacer.ABRP me predecía 24 minutos para cargar del 28 al 85% . No cogí los tiempos exactos pero creo que fueron sobre 15 minutos, no mucho más ... O sea que si que cargan más rápido las BYD..
ABRP me estimaba unos 20 minutos en pasar del 66% al 95%,
Y el coche en 4 minutos ya estaba al 85%, he parado la carga por miedo a un recalentón.
Hasta que no ha llegado al 80% no ha bajado de 170 kW.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/5d249a433e789a1838f0e38b3d4b4a7a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230808/a5dd95c308ef7f86735d047c6f36c399.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 08:06:14 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: VDV en 08 de Agosto de 2023, 08:08:34 pm
Vi un video de tesla vlogs, de hace 2 o 3 años, en el que recomendaba no recargar en exceso en los SuC para llegar con menos SoC a la siguiente parada y así recargar más rápido.No entiendo mucho de esto, pero ¿puede que cargue más rápido que un Long Range?No.
Se que los LR cargan a 250 kW, pero ¿hasta que % de batería están por encima de 170 kW?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Veo que a mi coche le da igual llegar al 20% que al 70%.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: andressis2k en 08 de Agosto de 2023, 11:09:41 pm
Mi LR22 al 80% carga a unos fantásticos 50kw
Diría que en un viaje largo que implique varias paradas va a ser bastante mas rápido un SR BYD que un LR de los de ahora
Prefiero esa curva de carga a un pico de 250kw que dura 2 minutos
Publicado por: keops en 09 de Agosto de 2023, 12:49:45 am
Joder qué envidiaSiempre mejor una curva plana de carga que una fin muchísimos subibajas.
Mi LR22 al 80% carga a unos fantásticos 50kw
Diría que en un viaje largo que implique varias paradas va a ser bastante mas rápido un SR BYD que un LR de los de ahora
Prefiero esa curva de carga a un pico de 250kw que dura 2 minutos
Publicado por: mmick en 09 de Agosto de 2023, 09:10:09 am
Estas baterías van a dejar sin negocio a los bares situados juntos a los SuC, ni para un café me da tiempo
No sé cómo lo hacéis vosotros, pero yo hago coincidir mis pausas con la carga, o sea, me voy al SC para café + WC y cargo, no me voy a los SC solo para cargar.
Además si estoy solo y tengo que esperar unos minutos, miro una serie o YouTube.
Joder qué envidia
Mi LR22 al 80% carga a unos fantásticos 50kw
Diría que en un viaje largo que implique varias paradas va a ser bastante mas rápido un SR BYD que un LR de los de ahora
Prefiero esa curva de carga a un pico de 250kw que dura 2 minutos
Los LR aunque tengan una curva más redonda y no tan plana, al tener más autonomía, siempre vas a conducir más km y si coincides la carga con una pausa, si en 20 minutos la BYD está lista y la LR en 30 minutos, si tardas 30 minutos la partida, te da igual.
Ahora, si haces como muchos inmigrantes que conducen 2000 km "de tirón" y quieres hacer el viaje lo más rápido posible, no deberías hacerlo por riesgo de accidentes. A mi la carga de mi tesla en un viaje largo, si haces coincidir la carga con tu descanso, te dará igual el tipo de batería.
Publicado por: VDV en 09 de Agosto de 2023, 09:28:57 am
Esa era mi idea antes de tener el coche, pero viendo lo poco que tarda en cargar, primero voy al bar, luego al SuC y en 5 minutos a conducir y a enfriar la batería.Estas baterías van a dejar sin negocio a los bares situados juntos a los SuC, ni para un café me da tiempo
No sé cómo lo hacéis vosotros, pero yo hago coincidir mis pausas con la carga, o sea, me voy al SC para café + WC y cargo, no me voy a los SC solo para cargar.
Si voy primero al SuC, no me da tiempo de entrar al bar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 09 de Agosto de 2023, 09:41:22 am
Pero esto no pasa solamente con las BLADE. Ya pasaba en 2021 con las Panasonic de 82 kWh.
Así lo comprobé cuando hice Múnich - Barcelona, unos 1.600 km, en el día.
Con mi ex-P2021, cargaba 5%-65% para aprovechar la parte mejor de la curva de carga y seguía. Eran paradas de unos 12-15 minutos para ir al baño rápido, tomar café y seguir.
Pero necesitas una red de PdRs de alta potencia que sea lo suficientemente densa para hacerlo.
Publicado por: DanielBI en 10 de Agosto de 2023, 08:58:35 pm
De 40% a 80% ha estado 12 minutos .
ABRP me pronosticaba 17 minutos pero no sé si eso es así , ya que creo que con los V2 en principio no había diferencia con las CATL...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/c1aa536eaa3b8c33984aae1a90ca0249.jpg)
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 10 de Agosto de 2023, 09:37:54 pm
Son geniales esas Blade.
Publicado por: DanielBI en 10 de Agosto de 2023, 10:34:06 pm
Dani, sería increíble si pudieras hacer la prueba de 10 a 80.Lo probaré. Tardaré unos días, eso sí..
Son geniales esas Blade.
A ver si puede ser en un V3 y sin vecinos ...jeje
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 10 de Agosto de 2023, 11:22:47 pm
En V3 los vecinos te dan igual. Solo afecta en V2.Dani, sería increíble si pudieras hacer la prueba de 10 a 80.Lo probaré. Tardaré unos días, eso sí..
Son geniales esas Blade.
A ver si puede ser en un V3 y sin vecinos ...jeje
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Publicado por: VDV en 11 de Agosto de 2023, 07:41:09 pm
Solo tienen una mangueraEn V3 los vecinos te dan igual. Solo afecta en V2.Dani, sería increíble si pudieras hacer la prueba de 10 a 80.Lo probaré. Tardaré unos días, eso sí..
Son geniales esas Blade.
A ver si puede ser en un V3 y sin vecinos ...jeje
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DanielBI en 11 de Agosto de 2023, 09:37:16 pm
Es cierto....aún llevo la L de Tesla ...jejeSolo tienen una mangueraEn V3 los vecinos te dan igual. Solo afecta en V2.Dani, sería increíble si pudieras hacer la prueba de 10 a 80.Lo probaré. Tardaré unos días, eso sí..
Son geniales esas Blade.
A ver si puede ser en un V3 y sin vecinos ...jeje
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi Pixel 4a (5G) mediante Tapatalk