Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: 300kmh en 24 de Agosto de 2023, 01:09:28 pm
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Acabo de solicitar el servicio para la rotación de ruedas, porque esta mañana me he dado cuenta de los mensajes que tenía en el vehículo sobre este asunto justo un día antes de un viaje que tengo que hacer de 3000 km(1500+1500) el vehículo tiene 22.500. El dibujo de los neumáticos lo veo bien, cómo tendría que actuar, sería oportuno hacer dicho viaje y comenzar con esas operaciones de rotación de neumáticos a la vuelta o sería mejor cambiar de vehículo para dicho viaje?
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Acabo de solicitar el servicio para la rotación de ruedas, porque esta mañana me he dado cuenta de los mensajes que tenía en el vehículo sobre este asunto justo un día antes de un viaje que tengo que hacer de 3000 km(1500+1500) el vehículo tiene 22.500. El dibujo de los neumáticos lo veo bien, cómo tendría que actuar, sería oportuno hacer dicho viaje y comenzar con esas operaciones de rotación de neumáticos a la vuelta o sería mejor cambiar de vehículo para dicho viaje?
En principio deberías tener los neumáticos de atrás más desgastados que los delanteros (depende de tu conducción y de las presiones a que hayan circulado)
Con lo que la rotación habría que hacerla ya ahora, con éste kilometraje.
Intercambiar las ruedas delanteras por las traseras, sin cruzarlas!
Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
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El aviso del Tesla es una estimación solamente.
Mejor, cada 10.000-15.000 km hacer una comprobación visual del desgaste.
Y siempre las ruedas en mejor estado detrás, por seguridad, sea el coche tracción o propulsión.
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Acabo de solicitar el servicio para la rotación de ruedas, porque esta mañana me he dado cuenta de los mensajes que tenía en el vehículo sobre este asunto justo un día antes de un viaje que tengo que hacer de 3000 km(1500+1500) el vehículo tiene 22.500. El dibujo de los neumáticos lo veo bien, cómo tendría que actuar, sería oportuno hacer dicho viaje y comenzar con esas operaciones de rotación de neumáticos a la vuelta o sería mejor cambiar de vehículo para dicho viaje?
En principio deberías tener los neumáticos de atrás más desgastados que los delanteros (depende de tu conducción y de las presiones a que hayan circulado)
Con lo que la rotación habría que hacerla ya ahora, con éste kilometraje.
Intercambiar las ruedas delanteras por las traseras, sin cruzarlas!
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Muchas gracias por la información pero ante la tesitura de que he solicitado hoy dicho servicio en Tesla Fuenlabrada y no me han dado cita sería conveniente ante este viaje que comienzo el sábado cambiar de vehículo o esa rotación de neumáticos la puedo hacer en cualquier taller?
( es que no tengo claro con todo el sistema electrónico que lleva que dicha rotación se pueda hacer en cualquier sitio, con seguridad)
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Se puede hacer en cualquier taller especialista en neumáticos.
Lleva los tetones para subir el coche y recalca que aprieten las tuercas con llave manual a 175 Nm.
Las pistolas de aire comprimido no llegan tan arriba.
Y además, mucho más barato que en Tesla.
Yo lo hago por mí mismo.
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Se puede hacer en cualquier taller especialista en neumáticos.
Lleva los tetones para subir el coche y recalca que aprieten las tuercas con llave manual a 175 Nm.
Las pistolas de aire comprimido no llegan tan arriba.
Y además, mucho más barato que en Tesla.
Yo lo hago por mí mismo.
Los tetones me vienen con el vehículo o tengo que comprarlos aparte?
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Aparte.
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Se puede hacer en cualquier taller especialista en neumáticos.
Lleva los tetones para subir el coche y recalca que aprieten las tuercas con llave manual a 175 Nm.
Las pistolas de aire comprimido no llegan tan arriba.
Y además, mucho más barato que en Tesla.
Yo lo hago por mí mismo.
Los tetones me vienen con el vehículo o tengo que comprarlos aparte?
Estos, por ejemplo:
https://es.aliexpress.com/item/1005005477270041.html
También los hay en Amazon.
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He solicitado el servicio para la rotación en la aplicación Tesla y me ha sorprendido lo rápido que ha sido porque he solicitado el servicio esta mañana a las once y me han dicho que estarían mañana temprano en mi domicilio para hacerme la rotación un técnico de Tesla y me van a llevar 31 euros así que todo perfecto podré salir el sábado como tenía previsto con el Tesla con un poco más de garantías por esos 23.000 kilómetros que tiene el vehículo con los neumáticos que me dieron el vehículo
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He solicitado el servicio para la rotación en la aplicación Tesla y me ha sorprendido lo rápido que ha sido porque he solicitado el servicio esta mañana a las once y me han dicho que estarían mañana temprano en mi domicilio para hacerme la rotación un técnico de Tesla y me van a llevar 31 euros así que todo perfecto podré salir el sábado como tenía previsto con el Tesla con un poco más de garantías por esos 23.000 kilómetros que tiene el vehículo con los neumáticos que me dieron el vehículo
Van a tu casa para eso? Yo tuve que ir al SC
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He solicitado el servicio para la rotación en la aplicación Tesla y me ha sorprendido lo rápido que ha sido porque he solicitado el servicio esta mañana a las once y me han dicho que estarían mañana temprano en mi domicilio para hacerme la rotación un técnico de Tesla y me van a llevar 31 euros así que todo perfecto podré salir el sábado como tenía previsto con el Tesla con un poco más de garantías por esos 23.000 kilómetros que tiene el vehículo con los neumáticos que me dieron el vehículo
Van a tu casa para eso? Yo tuve que ir al SC
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correcto vienen a mi casa, tambien dan en la app una ubicacion para que vayan a un sitio como polígono, explanada, parking etc. cuando hoy terminen pongo algún dato mas
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Van a tu casa para eso? Yo tuve que ir al SC
Bendito Agosto. Se nota que la gente está de vacaciones y andan más sobrados de tiempo. Seguro que si vives en Barcelona o Valencia será todo lo contrario, a reventar! 
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La rotación también la hacen en media hora en cualquier taller de neumáticos, probablemente sin cita previa. Y cuesta la mitad.
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10€ me han cobrado a mi en el taller que siempre llevo todos mis coches a cambiar las gomas, y si, 30 minutos
Enviado desde mi M2011K2G mediante Tapatalk
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me acaban de cobrar 31,94 solicite el servicio ayer, quizás tuve que hacerlo un poco antes de los 23000 km actuales, pero me ha encantado el servicio y sobre todo la rapidez, por lo del viaje largo que tengo por delante.
se ha presentado el técnico en mi casa con un tesla model S, en 30 minutos todo solucionado, también me ha solucionado un fallo que viene en el brazo del maletero cambiando una junta.
postdata: sacar los tapacubos una cosa es la teoria y otra con el sistema del tecnico, estoy muy contento con este servicio de tesla.
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¿Te has fijado en el sistema para elevar el coche que tiene el Ranger?
¿Lleva 2 gatos, o 1 y 1 borriqueta?
¿o cómo lo hace para levantar ambos ejes a la vez?
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Yo lo hago con dos gatos,pero yo he visto hacerlo con un gato y una borriqueta.
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Yo lo hago con dos gatos,pero yo he visto hacerlo con un gato y una borriqueta.
Sí, le pregunto al compi por si el Ranger tiene otra estrategia.
Al final, la última vez lo hice alquilando un elevador, por comodidad.
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¿Te has fijado en el sistema para elevar el coche que tiene el Ranger?
¿Lleva 2 gatos, o 1 y 1 borriqueta?
¿o cómo lo hace para levantar ambos ejes a la vez?
Usa el gato que pongo en la foto en el anterior comentario, lo pone en la parte delantera, mas o menos a la altura del espejo retrovisor lateral, y desde ese punto se levanta de manera equilibrada, mas o menos 50 cm. y en ese momento pone como un puf metálico (mas o menos a la altura de la manilla de la puerta trasera), por seguridad, el puf hacia su función pero en ningún momento tocaba el coche, estaba a unos milímetros pero sin contacto.
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¿Malabarismos con un solo gato manteniendo un coche tan pesado así?
¿Y luego desmontable ambas ruedas? WoW.
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Hola tod@s yo en mi anterior m3sr le hice la rotación en la tesla pero ahora mismo no recuerdo cuanto me costo 60-70€ no lo recuerdo exacto y en mi actual MYSR cuando tenga sobre 22-25mil seguramente también las rote, con 52000km vendí el M3 y estaban los neumáticos impecables la verdad, saludos
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Yo lo hago con dos gatos,pero yo he visto hacerlo con un gato y una borriqueta.
Sí, le pregunto al compi por si el Ranger tiene otra estrategia.
Al final, la última vez lo hice alquilando un elevador, por comodidad.
Se lo vi hacer a un Ranger y vi que el chasis era bastante rígido pero yo lo elevó con dos gatos i los bloqueo con topes.
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Hoy me he dedicado a analizar los Neumáticos de mi tesla Y... para ver como degradaban y el resultado pasados 45.000km y sin hacer rotación, es que apenas hay diferencia entre los delanteros y traseros.
Los delanteros tienen 7mm de grabado y los traseros 6mm, o sea que la diferencia es de 1mm después de 45.000km...
Les quedarían unos 3mm de vida para hacer el cambio de los 4 neumáticos..
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Hoy me he dedicado a analizar los Neumáticos de mi tesla Y... para ver como degradaban y el resultado pasados 45.000km y sin hacer rotación, es que apenas hay diferencia entre los delanteros y traseros.
Los delanteros tienen 7mm de grabado y los traseros 6mm, o sea que la diferencia es de 1mm después de 45.000km...
Les quedarían unos 3mm de vida para hacer el cambio de los 4 neumáticos..
Rótalos ya, y podrás estirarlos con seguridad.
Los neumáticos en mejor estado siempre deben ir detrás por seguridad.
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Hoy he llamado a un taller de MIDAS, para hacer la rotación de los neumáticos y me han dicho que a lo mejor los sensores de presión pueden dar fallos por cambiarlos de posición ,me comentan que les ha pasado con algunos coches y que de momento no habían trabajado con ningún tesla. A alguien le ha pasado esto?.
Saludos
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Hoy he llamado a un taller de MIDAS, para hacer la rotación de los neumáticos y me han dicho que a lo mejor los sensores de presión pueden dar fallos por cambiarlos de posición ,me comentan que les ha pasado con algunos coches y que de momento no habían trabajado con ningún tesla. A alguien le ha pasado esto?.
Saludos
No con los sensores actuales, son BLE y se localizan solos por proximidad. Con los sensores por RF más antiguos, había un botón en Servicio para resetearlos y que volvieran a posicionarse.
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Gracias Oscar Black, por la aclaración. Ósea que los nuevos sensores van por bluetooth y saben en que posición están aunque los cambies, que curioso. Y sabes cada cuanto hay que cambiarlos ,los anteriores creo que eran cada 5 o 6 años. Gracias.
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Gracias Oscar Black, por la aclaración. Ósea que los nuevos sensores van por bluetooth y saben en que posición están aunque los cambies, que curioso. Y sabes cada cuanto hay que cambiarlos ,los anteriores creo que eran cada 5 o 6 años. Gracias.
No llevan tanto tiempo montados. Ni idea.