Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: toan2552 en 01 de Septiembre de 2023, 09:43:27 pm
-
Pues después de 2500 km con un M3 SR, no estoy del todo contento.
Ha salido un clack, clack(asi suena) cuando giro en volante hacia la izquierda. Lo curioso es que solo lo hace pasado unos kilómetros de conducción y en las rotondas que es cuando el giro es más pronunciado. Ya he abierto un servicio.
Luego me suenan los asientos por todos los lados, el del conductor y los traseros, curiosamente cuando llevo un rato conduciendo y suelto el acelerador para frenar, da la sensación de un coche de plástico de juguete.
Algún forero con circunstancias parecidas?
Saludos
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
-
Los caros sonajeros que fabrica Tesla son lamentablemente bien conocidos.
Tesla-normal.
Abre incidencia y ojalá te lo resuelvan.
-
Pues después de 2500 km con un M3 SR, no estoy del todo contento.
Ha salido un clack, clack(asi suena) cuando giro en volante hacia la izquierda. Lo curioso es que solo lo hace pasado unos kilómetros de conducción y en las rotondas que es cuando el giro es más pronunciado. Ya he abierto un servicio.
Luego me suenan los asientos por todos los lados, el del conductor y los traseros, curiosamente cuando llevo un rato conduciendo y suelto el acelerador para frenar, da la sensación de un coche de plástico de juguete.
Algún forero con circunstancias parecidas?
Saludos
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
Ese sonido son unas rótulas que hay en los brazos de dirección. Es bastante habitual. A mi me las cambiaron hoy mismo.
A priori no hay peligro para tu vida pero....
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
-
Yo lo que he notado es un grillo a veces en el cinturón del conductor - en la parte del anclaje superior del pilar, donde es regulable en altura, y un craqueteo en la puerta derecha, la del acompañante, a velocidad, da como la sensación de estar suelto.
Estoy esperando a juntar todo lo que le encuentre mientras le vaya haciendo KMs para dejarlo en el SC y que se lo miren todo de una (me coge a 1h de casa).
@keops duda para el maestro: ¿si vivo lejos del SC, dejan coche de cortesía/sustitución si lo que le tienen que hacer dura más de un día? ¿O, incluso, si dura un día, pero he de ir a trabajar?
-
Si es garantía, peleas, ellos están de humor y tienes al menos 9 de 10 astros alineados, tienes una pequeña posibilidad de que te dejen coche de sustitución.
Por cierto, con una franquicia de 2.500€ del seguro el último que tuve yo.
Ojo a la letra pequeña.
Y gracias por el piropo, pero hay mucho que aprender aún de estos Teslas.
-
A mi sonaba igual al girar unicamente a la izquiera, a todas velocidades. Pedí cita en el SC, lo probé con el mecánico y me dijo que eran los apoyos del tren delantero que se metia suciedad. Me limpiaron los delanteros y los traseros y en 1 hora coche listo. Por ahora despues de 2 semanas todo correcto.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Si es garantía, peleas, ellos están de humor y tienes al menos 9 de 10 astros alineados, tienes una pequeña posibilidad de que te dejen coche de sustitución.
Por cierto, con una franquicia de 2.500€ del seguro el último que tuve yo.
Ojo a la letra pequeña.
Y gracias por el piropo, pero hay mucho que aprender aún de estos Teslas.
Lo de la franquicia es una broma de mal gusto, cierto. Pero en mi caso antes de salir con el coche les mandé por la app (sin exagerar) como 25 fotos de cada cosa que vi, por insignificante que pareciera. No tuve ningún problema.
-
Un golpe leve siendo tú responsable, y te comes las 25 fotos del estado previo con patatas.
Y eso le puede pasar a cualquiera, en cualquier momento.
Me parece abusivo por parte de Tesla.
-
Yo lo que he notado es un grillo a veces en el cinturón del conductor - en la parte del anclaje superior del pilar, donde es regulable en altura, y un craqueteo en la puerta derecha, la del acompañante, a velocidad, da como la sensación de estar suelto.
Estoy esperando a juntar todo lo que le encuentre mientras le vaya haciendo KMs para dejarlo en el SC y que se lo miren todo de una (me coge a 1h de casa).
@keops duda para el maestro: ¿si vivo lejos del SC, dejan coche de cortesía/sustitución si lo que le tienen que hacer dura más de un día? ¿O, incluso, si dura un día, pero he de ir a trabajar?
Has averiguado algo? Yo tengo un ruido a partir de 80 km/h a la altura del regulador de posicion del cinturon de seguridad, crep que viene de las gomas del cristal del techo. Voy hacer una prueba tapando las gomas con cinta aislante o similar para que no entre aire a las gomas a ver si es eso.
-
Yo lo que he notado es un grillo a veces en el cinturón del conductor - en la parte del anclaje superior del pilar, donde es regulable en altura, y un craqueteo en la puerta derecha, la del acompañante, a velocidad, da como la sensación de estar suelto.
Estoy esperando a juntar todo lo que le encuentre mientras le vaya haciendo KMs para dejarlo en el SC y que se lo miren todo de una (me coge a 1h de casa).
@keops duda para el maestro: ¿si vivo lejos del SC, dejan coche de cortesía/sustitución si lo que le tienen que hacer dura más de un día? ¿O, incluso, si dura un día, pero he de ir a trabajar?
Has averiguado algo? Yo tengo un ruido a partir de 80 km/h a la altura del regulador de posicion del cinturon de seguridad, crep que viene de las gomas del cristal del techo. Voy hacer una prueba tapando las gomas con cinta aislante o similar para que no entre aire a las gomas a ver si es eso.
Un ruido parecido tengo desde el primer dia(si, otro mas) y en mi caso creo que viene del cinturon trasero izquierdo y suena a plastico duro hueco. Y me da la impresion que es a la misma velocidad que a ti.
-
Los ruidos en Tesla por desgracia son habituales, más en el MY que en el M3 y concretamente en los MYG.
Imagino que el M3 lleva bastante en el mercado y han ido solventando problemas y además, la fábrica de china sospecho que es bastante mejor en acabados y ajustes que los alemanes.
Con el tiempo, intuyo que el Y le irán depurando y dejará de ser un sonajero...eso o montar un buen equipo de música que enmascare el resto, qué remedio.
-
Igual por eso han mejorado los altavoces en el Highland!!!



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Igual por eso han mejorado los altavoces en el Highland!!!



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No te digo yo que no....en mi caso metí dos amplis, altavoces nuevos y un dsp independiente. Ahora no escucho nada, ni mi sordera tampoco.
-
He estado en el taller de tesla en Madrid y aparentemente han arreglado todos lo ruidos.
En el de la dirección indicada lo siguiente:
Se identifica ruido por suciedad entre apoyo interno de llantas
y bujes, se limpia la zona para resolver.
El otro ruido eran de los clips del guarnecido del techo trasero suelto y los han sustituido.
Y el último ha sido el ruido a cama vieja del asiento to del conductor.
Han tardado 1.45 horas en solucionarlo.
Espero que sea definitivo.
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
-
He estado en el taller de tesla en Madrid y aparentemente han arreglado todos lo ruidos.
En el de la dirección indicada lo siguiente:
Se identifica ruido por suciedad entre apoyo interno de llantas
y bujes, se limpia la zona para resolver.
El otro ruido eran de los clips del guarnecido del techo trasero suelto y los han sustituido.
Y el último ha sido el ruido a cama vieja del asiento to del conductor.
Han tardado 1.45 horas en solucionarlo.
Espero que sea definitivo.
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
El de los bujes volverá a salirte.
-
He estado en el taller de tesla en Madrid y aparentemente han arreglado todos lo ruidos.
En el de la dirección indicada lo siguiente:
Se identifica ruido por suciedad entre apoyo interno de llantas
y bujes, se limpia la zona para resolver.
El otro ruido eran de los clips del guarnecido del techo trasero suelto y los han sustituido.
Y el último ha sido el ruido a cama vieja del asiento to del conductor.
Han tardado 1.45 horas en solucionarlo.
Espero que sea definitivo.
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
El de los bujes volverá a salirte.
Tienes razón en cuanto se vuelvan a ensuciar. Y alguien sabe que solución tendrían que dar para no tener que ir al taller cada vez que se ensucien?
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
-
He estado en el taller de tesla en Madrid y aparentemente han arreglado todos lo ruidos.
En el de la dirección indicada lo siguiente:
Se identifica ruido por suciedad entre apoyo interno de llantas
y bujes, se limpia la zona para resolver.
El otro ruido eran de los clips del guarnecido del techo trasero suelto y los han sustituido.
Y el último ha sido el ruido a cama vieja del asiento to del conductor.
Han tardado 1.45 horas en solucionarlo.
Espero que sea definitivo.
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
El de los bujes volverá a salirte.
Tienes razón en cuanto se vuelvan a ensuciar. Y alguien sabe que solución tendrían que dar para no tener que ir al taller cada vez que se ensucien?
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
Volver al taller, cada vez.
3 veces en dos años solo por eso, que visitas al taller han sido más.
-
Yo lo que he notado es un grillo a veces en el cinturón del conductor - en la parte del anclaje superior del pilar, donde es regulable en altura, y un craqueteo en la puerta derecha, la del acompañante, a velocidad, da como la sensación de estar suelto.
Estoy esperando a juntar todo lo que le encuentre mientras le vaya haciendo KMs para dejarlo en el SC y que se lo miren todo de una (me coge a 1h de casa).
@keops duda para el maestro: ¿si vivo lejos del SC, dejan coche de cortesía/sustitución si lo que le tienen que hacer dura más de un día? ¿O, incluso, si dura un día, pero he de ir a trabajar?
El grillo del cinturón lo has conseguido solucionar? Yo lo tengo desde el primer dia y aunque hay tutoriales en Youtube no me atrevo a desclipar el pilar B
-
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8604.0#forum
En resumen, lo arregla Tesla el ruido de los cinturones si pides servicio desde la app. Aquí estábamos hablando de grillos y demás
-
Me ha pasado 2 veces en 4500km. Cuando hace bastante viento y dependiendo direccion, a partir de 90kmh, la.esquina de la ventanilla del copiloto empieza a hacer un ruido bastante insoportable. Se reduce abriendo un dedo la ventanilla. Es como si esa.zona no cerrará bien, xq incluso si pasas la mano se nota un poquito de flujo de aire. Aunque a simple vista no parece q las gomas tengan defecto y q no sellen bien con la esquina del cristal . No se si a alguien más le ha pasado.
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
-
A mi también me pasa o cuando no hay viento y voy muy muy rápido. Es un tema aerodinámico sin resolver. Y no le veo mucha solución, la verdad
-
A mi también me pasa o cuando no hay viento y voy muy muy rápido. Es un tema aerodinámico sin resolver. Y no le veo mucha solución, la verdad
He estado leyendo un poco de cómo mejorar la aerodinámica y se puede mejorar con alerones delanteros y traseros y algunas cosillas más. La verdad que el tema de la aerodinámica es un desafío para los fabricantes y yo todos los coches que he tenido a partir de los 120 km en cuanto soplaba un pelin ya se notaba. El ultimo seat y el Toyota que tengo ni os cuento.
https://www.race.es/mejoras-aerodinamica-coche
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
-
Hola!!.
Ayer estuve de nuevo en Tesla, porque los ruidos reaparecieron. No montamos y se pudieron reproducir los dos ruidos que tenia, el de el asiento y el traqueteo de las rueda. Me ha aseguraron que esta vez quedaba reparado. Han realizado limpieza de apoyos tren delantero. Y han sustituido la base del asiento delantero. Hasta ahora parece que se han eliminado los chirridos
Saludos