Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: jesuspa en 22 de Septiembre de 2023, 02:26:31 pm
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Hola. Hoy me han preguntado que si estoy en una terrraza tomando algo y el coche me tiene al alcance por el móvil, si entra alguien al coche se lo puede llevar sin llevar consigo ni la tarjeta ni el móvil llave?
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El coche se cierra solo en cuanto te vas, cierras la puerta y pasan unos segundos desde que te alejaste algo, poco en realidad.
Para abrir tienes que estar bastante cerca y con la app despierta. Si cierras la APP, el coche no se abre aunque te acerques. Es mi experiencia.
Y por otro lado, para eso está el PIN para conducir, por si te roban el móvil, .... con la APP abierta...
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Si estás en alcance de BT, sí el coche se abre.
Y si no tienes pin, sí, podría ponerse la D.
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El coche se cierra solo en cuanto te vas, cierras la puerta y pasan unos segundos desde que te alejaste algo, poco en realidad.
Para abrir tienes que estar bastante cerca y con la app despierta. Si cierras la APP, el coche no se abre aunque te acerques. Es mi experiencia.
Y por otro lado, para eso está el PIN para conducir, por si te roban el móvil, .... con la APP abierta...
Bueno en realidad si no suena el claxon es que estás cerca y no se ha cerrado creo.
Pues e que yo no pensaba ponerle el pin del conductor por comodidad, pero parece que va a ser mejor seguridad que comodidad según contáis. Gracias
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Si estás en alcance de BT, sí el coche se abre.
Y si no tienes pin, sí, podría ponerse la D.
Gracias.
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Yo uso el PIN, tampoco me hace sudar mucho el tener que ponerlo, claro que cuando cojo el M3 hago tirada larga, vamos que no estoy sube/baja cada momento.
Pero me surge una pregunta: Si en el caso de que yo tenga el mvl y puedan entrar y poner la "D" y conducir, Que distancia puede recorrer sin la lleve/mvl dentro del coche?
O simplemente cuando no detecte la señal del BT el coche se para. Tengo que probarlo eso.
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Yo uso el PIN, tampoco me hace sudar mucho el tener que ponerlo, claro que cuando cojo el M3 hago tirada larga, vamos que no estoy sube/baja cada momento.
Pero me surge una pregunta: Si en el caso de que yo tenga el mvl y puedan entrar y poner la "D" y conducir, Que distancia puede recorrer sin la lleve/mvl dentro del coche?
O simplemente cuando no detecte la señal del BT el coche se para. Tengo que probarlo eso.
una vez arranca, va a seguir en marcha hasta que se pare. Solo va a volver a pedir la tarjeta/movil cuando ponga Parking y vuelva a intentar arrancar.
Mejor cerrarlo con la app, y asegurarse de no pasar cerca, si es un sitio que puedan meterle mano al coche. Si te alejas, y escuchas que se cierra, no vuelvas cerca hasta que te vayas, y si lo haces, cierralo a mano
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Es un "no problema", es casi imposible que estés tan cerca que el coche no se cierre o que deje meter la D.
Por mi experiencia hay que alejarse poco más de 1.5m para que se cierre, a veces voy al frunk y el coche ya se cierra, así que tendrías que estar tomando café practicante dentro del coche...
La mayoría sabe que los eléctricos, en especial el Tesla, tienen mucha tecnología / cámaras/ gps y no son tontos de intentar robar un coche así. La mayoría de los coches robados son coches antiguos o coches que valgan mucha mucha pasta para quitarles las piezas. Robar un eléctrico o híbrido nuevos e demasiado arriesgado...
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Por mi experiencia hay que alejarse poco más de 1.5m para que se cierre, a veces voy al frunk y el coche ya se cierra, así que tendrías que estar tomando café practicante dentro del coche...
Yo alucino con los Teslas que hay por ahí.
Yo en los 4 que he tenido, hay que dar como 15 pasos hasta que se cierran.
Con múltiples móviles diferentes.
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Pero vamos, que a quien le preocupe el tema, se puede hacer que el coche deje de tener accesos inalámbricos por completo, y solamente abrirse y conducirse con la tarjeta.
Es mucho más seguro, pero la pérdida de practicidad es para mí demasiada.
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Pero vamos, que a quien le preocupe el tema, se puede hacer que el coche deje de tener accesos inalámbricos por completo, y solamente abrirse y conducirse con la tarjeta.
Es mucho más seguro, pero la pérdida de practicidad es para mí demasiada.
Y con un Ring? Por ejemplo
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Yo uso el PIN, tampoco me hace sudar mucho el tener que ponerlo, claro que cuando cojo el M3 hago tirada larga, vamos que no estoy sube/baja cada momento.
Pero me surge una pregunta: Si en el caso de que yo tenga el mvl y puedan entrar y poner la "D" y conducir, Que distancia puede recorrer sin la lleve/mvl dentro del coche?
O simplemente cuando no detecte la señal del BT el coche se para. Tengo que probarlo eso.
una vez arranca, va a seguir en marcha hasta que se pare. Solo va a volver a pedir la tarjeta/movil cuando ponga Parking y vuelva a intentar arrancar.
Mejor cerrarlo con la app, y asegurarse de no pasar cerca, si es un sitio que puedan meterle mano al coche. Si te alejas, y escuchas que se cierra, no vuelvas cerca hasta que te vayas, y si lo haces, cierralo a mano
Gracias por la info.
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Pero vamos, que a quien le preocupe el tema, se puede hacer que el coche deje de tener accesos inalámbricos por completo, y solamente abrirse y conducirse con la tarjeta.
Es mucho más seguro, pero la pérdida de practicidad es para mí demasiada.
Y con un Ring? Por ejemplo
Anillo o tarjeta es lo mismo: RFID.
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Yo alucino con los Teslas que hay por ahí.
Yo en los 4 que he tenido, hay que dar como 15 pasos hasta que se cierran.
Con múltiples móviles diferentes.
Yo me he dado cuenta que depende mucho del lugar... en el garaje de mi casa se cierra antes de que me aleje 1 metro... pero hacia arriba (escaleras) y antes de que haya paredes ni puertas de por medio claro.
En cambio en una explanada despejada, fácil te puedes alejar 10 metros hasta que se cierra.
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Por mi experiencia hay que alejarse poco más de 1.5m para que se cierre, a veces voy al frunk y el coche ya se cierra, así que tendrías que estar tomando café practicante dentro del coche...
Yo alucino con los Teslas que hay por ahí.
Yo en los 4 que he tenido, hay que dar como 15 pasos hasta que se cierran.
Con múltiples móviles diferentes.
No sigue ninguna lógica aparente. Yo hay días que cerrando las puertas y estando al lado del coche (1,5m) unos segundos se cierra y otras veces me alejo como a 15 metros y aún no se ha cerrado. Ojo, y en el mismo sitio de aparcamiento. Es como si además de la distancia, tuviera en cuenta el tiempo que pasa desde que cierras todas las puertas y si no las vuelves a abrir, aunque no te alejes, se cierra.
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Es la magia de las conexiones inalámbricas, que nunca funcionan de manera exactamente igual.
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Es totalmente inconsistente. En el mismo parking al aire libre, hay días que me cierra el coche cuando salgo y le doy la vuelta para sacar el cable tipo 2 del frunk. Otros días hago la misma maniobra y solo cierra cuando me alejo al menos 10m.
De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
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Es totalmente inconsistente. En el mismo parking al aire libre, hay días que me cierra el coche cuando salgo y le doy la vuelta para sacar el cable tipo 2 del frunk. Otros días hago la misma maniobra y solo cierra cuando me alejo al menos 10m.
De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Como dice keops. la mágia de las conexiones inhalambricas, si encima la conexión que hace contra el coche es Bluetooth, ya es para descojonarse. Depende del tiempo, del sol, de si hay otras señales o no (que haya mas o menos gente con teléfonos por ejemplo cerca)....
Vamos, la precisión en estas conexiones no existe. En mi caso, lo normal es que cierre como a 5-10 pasos del coche, pero según el día, pues son menos, o tengo que volverme a los 15 pasos porque no ha sonado aún. Por eso es mas que recomendable estables sonido de cierre, para que al menos tengas constacia "sonora" de que se ha dado cuenta de que te has ido, y establecer que cuando te acerques, solo se abra la puerta del conductor (esto a mis niños y a mi mujer, no les hace gracia, pero es lo que hay)
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De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Eso ya es la repanocha.
Graba al dueño cuando se acerca a abrir el coche teléfono en mano, pero eventos en los que sí debería registrar a un extraño se los come.
Tesla-normal.
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De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Eso ya es la repanocha.
Graba al dueño cuando se acerca a abrir el coche teléfono en mano, pero eventos en los que sí debería registrar a un extraño se los come.
Tesla-normal.
Pero es que pasa con mucha frecuencia; y eso que tengo la precaución de sacar el móvil.
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De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Eso ya es la repanocha.
Graba al dueño cuando se acerca a abrir el coche teléfono en mano, pero eventos en los que sí debería registrar a un extraño se los come.
Tesla-normal.
Pero es que pasa con mucha frecuencia; y eso que tengo la precaución de sacar el móvil.
A mi también me pasa, pero daba por hecho que Tesla me reconoce como una persona poco fiable.
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Es totalmente inconsistente. En el mismo parking al aire libre, hay días que me cierra el coche cuando salgo y le doy la vuelta para sacar el cable tipo 2 del frunk. Otros días hago la misma maniobra y solo cierra cuando me alejo al menos 10m.
De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Tal cual
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De la misma forma, hay días que hago saltar el centinela al acercarme con el móvil en la mano, y otros que ya ha detectado el BT y no me graba acercándome.
Yo si llevo el móvil en el bolsillo trasero del vaquero me graba el coche y no abre, pero si lo llevo en el bolsillo delantero si lo reconoce...será mi densidad ósea
Eso ya es la repanocha.
Graba al dueño cuando se acerca a abrir el coche teléfono en mano, pero eventos en los que sí debería registrar a un extraño se los come.
Tesla-normal.
Pero es que pasa con mucha frecuencia; y eso que tengo la precaución de sacar el móvil.