Publicado por: Lanchas22 en 02 de Noviembre de 2023, 10:56:47 am
Mi duda es la siguiente:
¿ Se puede conducir el coche con lluvia? ¿o es totalmente no recomendable hacerlo? seguro que muchos que ya tenéis un coche habéis pasado por esta pregunta pero no veo ningún lado donde se trate este tema.
Un saludo.
Muchas gracias.
Publicado por: montxinho en 02 de Noviembre de 2023, 11:09:03 am
Además ten en cuenta que son los países nórdicos en los que más Teslas se venden, y no es precisamente que siempre caliente el solo por aquellas tierras.
Sería ya el sinsentido máximo que no se puediese usar el coche con lluvia. locura total.
Publicado por: keops en 02 de Noviembre de 2023, 11:42:51 am
He pasado de +38 grados en verano a -14 en invierno, con nieve densa, lluvia intensa, sol y niebla, con neumáticos de invierno y de verano, con 4 Teslas que he tenido en propiedad.
En los aproximadamente 120.000 km en M3 que llevo y 3 inviernos con ellos, nunca he tenido más problemas que tener que adaptar la velocidad al estado de la vía, obviamente.
Y que Teslavision no funciona en absoluto en condiciones de baja visibilidad.
El sistema directamente se desconecta.
Aparte de eso, nada más.
Publicado por: Oscar Black en 02 de Noviembre de 2023, 11:46:11 am
Buenos dias, acabo de comprar un Tesla M3 LR y me esta surgiendo una duda con el tema de las lluvias y del agua, veo mucha gente quejándose de que cuando llueve se moja el coche por dentro y he leído una noticia de un pais del norte donde se rompe una batería por el tema del agua y Tesla no se hace responsable de la reparación.
Mi duda es la siguiente:
¿ Se puede conducir el coche con lluvia? ¿o es totalmente no recomendable hacerlo? seguro que muchos que ya tenéis un coche habéis pasado por esta pregunta pero no veo ningún lado donde se trate este tema.
Un saludo.
Muchas gracias.
Se han dado casos, algunos, de entrada de agua en el habitáculo o maletero. No es habitual, pero si pasa, toca visita por el SC y que lo localicen y sellen.
También pasará en otras marcas; no me consta, pero es la defensa habitual.
Publicado por: mustone en 02 de Noviembre de 2023, 12:09:00 pm
Publicado por: Klik en 02 de Noviembre de 2023, 01:29:38 pm
También pasará en otras marcas; no me consta, pero es la defensa habitual.
A mí me paso hace muchos años en un Opel Kadet GSI.
Entraba agua en el maletero en un temporal grande que hubo. Me llenaron el maletero de papel secante hasta que pasara el mal tiempo......
Seguro que ahora ese tío trabaja en Tesla en el servicio PostVenta.
Publicado por: Lanchas22 en 02 de Noviembre de 2023, 01:56:33 pm
Ya sabéis que la gente que odia este tipo de coches, se hacen ver mas que la gente que lo usa y no tiene ningún problema...... y justo llevaba unos dias leyendo algunas noticias sobre esto y me ha saldo la duda.
Publicado por: castroverde0@yahoo.es en 02 de Noviembre de 2023, 03:54:19 pm
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Publicado por: Avillo en 02 de Noviembre de 2023, 07:46:50 pm
Publicado por: ragnurenson en 02 de Noviembre de 2023, 07:53:22 pm
Que puede entrar agua? pues como en cualquier otro coche, si no están bien las juntas. Y la batería, pues debe estar bien sellada, pero en una inundación, tampoco cubre la gta un motor que se llena de barro por una inundación, es normal. Son causas naturales, y ya entran temas de si te cubre tu seguro, pero no la garantía de fábrica.
Publicado por: mustone en 02 de Noviembre de 2023, 09:50:48 pm
En Reino Unido hay muchos vídeos de gente pasando vaguadas o ríos bien cargaditos de agua... y hay varios Teslas que pasan sin problema... como otros que se quedan ahí... pero estamos hablando de alguno que he visto de casi 1 metro de altura de agua.
PD: no soy comercial de Tesla
Publicado por: pedroglcq5 en 03 de Noviembre de 2023, 03:42:01 pm
Publicado por: Serendipia en 03 de Noviembre de 2023, 06:13:51 pm
Publicado por: Lanchas22 en 04 de Noviembre de 2023, 01:26:49 pm
@Serendipia debería??? jejejej me queda lejos.... ejejejeje
La duda me surgió por que la semana pasada me saltaron varias noticias sobre problemas de Teslas con la lluvia y me surgió esa duda, entendía por lógica que no era algo común, pero al ver varias noticias, me entro la duda..... y digo seguro que en el foro me solucionan.
Entendía que te podía pasar al igual que en cualquier otro coche, pero mejor dar uso al foro y despejar dudas jejejeje
Muchas gracias a tod@s!!!!
Publicado por: Teslimano en 04 de Noviembre de 2023, 02:47:35 pm
Publicado por: Oscar Black en 04 de Noviembre de 2023, 08:13:19 pm
Publicado por: keops en 04 de Noviembre de 2023, 10:20:08 pm
Nada como recibir noticias de Tesla. De 10 hay 4 directamente falsas, 5 exageradas en contra o a favor, y con suerte una correcta.
¿De dónde sale esa proporción, @Teslimano ?
40% de las noticias publicadas sobre Tesla son falsas.
50% exageradas.
10% correctas.
Lo pregunto por saber, sin segundas intenciones.
Publicado por: Teslimano en 04 de Noviembre de 2023, 10:57:36 pm
Pero no andaré muy lejos. Tesla en un titular vende, en positivo y en negativo. Los clickbaits están a la orden del día.
Publicado por: keops en 04 de Noviembre de 2023, 11:06:22 pm
Es una forma de hablar hombre, no tomemos todo literalmente.
Te van a sacudir de nuevo...
Publicado por: Teslimano en 04 de Noviembre de 2023, 11:08:50 pm
Publicado por: Oscar Black en 04 de Noviembre de 2023, 11:40:33 pm
Publicado por: Teslimano en 05 de Noviembre de 2023, 12:37:11 am
Publicado por: queco en 05 de Noviembre de 2023, 01:26:18 am
Publicado por: Oscar Black en 05 de Noviembre de 2023, 02:12:03 am
Ooooooleeee
Efectivamente, lo pones tan fácil como a puerta gayola.
Publicado por: inigoml en 02 de Diciembre de 2023, 09:46:47 am
Rasca y Pica, os voy a llamar.Ooooooleeee
Efectivamente, lo pones tan fácil como a puerta gayola.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231202/cc7449036a4e799a87e00864b540307c.gif)
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Publicado por: keops en 02 de Diciembre de 2023, 09:53:38 am
:DRasca y Pica, os voy a llamar.Ooooooleeee
Efectivamente, lo pones tan fácil como a puerta gayola.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231202/cc7449036a4e799a87e00864b540307c.gif)
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Publicado por: Teslimano en 02 de Diciembre de 2023, 12:13:54 pm
Publicado por: Oscar Black en 02 de Diciembre de 2023, 07:31:09 pm
Sí, sobre todo uno se pica
Lo primero es que lo reconozcas, bravo.
Publicado por: queco en 03 de Diciembre de 2023, 12:17:52 am
Publicado por: keops en 03 de Diciembre de 2023, 09:22:35 am
Para los cuñados pesados y para los novatos temerosos, os paso foto de mi coche y de mi PdR esta mañana.
Cero problema.
Incluso si hubiera tenido que recargar durante la noche.
Ahora me toca darle a la pala un ratito :P(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231203/2c1e9e042c28f34d7b8da837e4522121.jpg)
Publicado por: mustone en 03 de Diciembre de 2023, 10:47:45 am
Publicado por: metalise en 03 de Diciembre de 2023, 10:51:59 am
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Publicado por: keops en 03 de Diciembre de 2023, 11:07:07 am
Además, todo lo AUTO de mis Teslas está siempre apagado, porque no funciona.
Y adicionalmente, los limpias están calefactados.
Hay que leerse el manual, jajaja ;)
Publicado por: inigoml en 03 de Diciembre de 2023, 03:44:10 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231202/f98c23d2ef3da028ee3cff789eca774e.jpg)Peliculón! Viva Phil!
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Publicado por: keops en 03 de Diciembre de 2023, 03:56:52 pm
Jajajaja, como sabía que te ibas a picar. Jajajaja. Sin acritud.
Pero da igual que esté todo en manual y no en auto.
Mi consejo, déjate aconsejar que no pasa nada, es que dejes los limpias levantados.
No, no me pico. En absoluto.
No tendría porqué, @ankara
Pero se nota que desconoces de lo que hablas, sin actritud tampoco, porque los brazos de los limpias de un M3 no-Highland como el mío no se pueden poner en vertical como hacía en otros coches.
Si no están los limpias en Modo servicio, dan con el final de la chapa del frunk.
Si los pones en Modo Servicio, verás que los brazos se separan del cristal solamente como 15 grados.
En el Highland no lo he comprobado.
Publicado por: keops en 03 de Diciembre de 2023, 08:14:54 pm
Pero te agradezco el consejo.
Un saludo.
Publicado por: queco en 04 de Diciembre de 2023, 08:21:53 am
Volviendo al tema del hilo.Pregunta. ¿Cuanta bateria pierde el coche una noche aparcado en esas condiciones si no esta enchufado?
Para los cuñados pesados y para los novatos temerosos, os paso foto de mi coche y de mi PdR esta mañana.
Cero problema.
Incluso si hubiera tenido que recargar durante la noche.
Ahora me toca darle a la pala un ratito :P(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231203/2c1e9e042c28f34d7b8da837e4522121.jpg)
Publicado por: mustone en 04 de Diciembre de 2023, 09:02:54 am
Pregunta. ¿Cuanta bateria pierde el coche una noche aparcado en esas condiciones si no esta enchufado?
Pues yo entiendo que dormido (sin conectar centinela, que ya ves tú para lo que iba a servir así jajaja, y sin conexiones desde la app y demás) y siempre y cuando la batería no baje de -7º (que entonces el coche la calentaría), como siempre: 11W. Eso en 10 horas, por ejemplo, serían 0,11kWh.
Para que baje el pack de -7 grados, tendría que estar ahí parado sin usarse (desde que lo aparcases tras usarlo), ni cargar, por lo menos un par de días creo yo (esto en realidad depende mucho de la temperatura, que nevadas puede haberlas desde 0 a temperaturas más negativas, vaya), la inercia térmica del pack de baterías es muy alta.
Publicado por: keops en 04 de Diciembre de 2023, 09:28:00 am
Digamos que el coche no pierde nada de batería estando en Deep Sleep. El consumo en este modo es muy bajo.
Lo que puede pasar es que la batería llegue a los -7 grados, momento en el que se alcanza el target activo, por lo que el coche despertaría para calentar la batería activamente.
Eso implica un consumo alto, pero no es que la batería pierda nada.
Adicionalmente, una batería fría no es capaz de entregar ni toda su potencia, ni tampoco admitir mucha potencia de carga, ni toda su capacidad está disponible hasta que la temperatura sea mayor.
Pero no es una pérdida tampoco.
Simplemente esa capacidad no está disponible hasta que la batería coja temperatura.
En inviernos anteriores esto se mostraba con una zona azul y un copito de nieve, pero Tesla lo ha cambiado y ya no aparece.
Paso foto de esta mañana.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231204/f0cd279d8755cd17f0f10471766145b2.jpg)
Publicado por: keops en 04 de Diciembre de 2023, 09:34:00 am
la inercia térmica del pack de baterías es muy alta.
Efectivamente, es muy alta.
Pero dá igual si va a pasar 8h a temperaturas de -10 grados.
Ayer aparqué a unos +32 grados, tras Supercargar, y esta mañana encontré la batería a casi -3 grados, jejejeje
Casi 35 grados de diferencia en una sola noche.
No hay inercia térmica que valga cuando las cosas están tan sumamente frías fuera.
Solamente te diré que en invierno tenemos en casa 2 neveras.
La calentita que es la que tenemos en la cocina, y la exterior que es la que de verdad enfría, que es simplemente dejar las cosas en el exterior por un ratito :D
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231204/e26475b38083220e7e50aed5d7665841.jpg)
Publicado por: mustone en 04 de Diciembre de 2023, 10:11:05 am
Efectivamente, es muy alta.
Pero dá igual si va a pasar 8h a temperaturas de -10 grados.
Ayer aparqué a unos +32 grados, tras Supercargar, y esta mañana encontré la batería a casi -3 grados, jejejeje
Casi 35 grados de diferencia en una sola noche.
No hay inercia térmica que valga cuando las cosas están tan sumamente frías fuera.
Solamente te diré que en invierno tenemos en casa 2 neveras.
La calentita que es la que tenemos en la cocina, y la exterior que es la que de verdad enfría, que es simplemente dejar las cosas en el exterior por un ratito :D
Ojo, eso es un gradiente muy bestia, sí. Estaba la noche para ir a dar un paseíto, vamos.
Genial para un buen pack de cervezas jaja.
Publicado por: inigoml en 04 de Diciembre de 2023, 10:26:22 am
Pregunta. ¿Cuanta bateria pierde el coche una noche aparcado en esas condiciones si no esta enchufado?
Casi nada. Otra cosa es que luego haya que calentarla para que rinda.
Este invierno pasado el mio se tiró cuatro días con mínimas de 10 bajo cero en Baqueira y una capa de 50cm de nieve encima y sin problema.
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Publicado por: queco en 04 de Diciembre de 2023, 06:15:25 pm
Hola @queco ,
Digamos que el coche no pierde nada de batería estando en Deep Sleep. El consumo en este modo es muy bajo.
Lo que puede pasar es que la batería llegue a los -7 grados, momento en el que se alcanza el target activo, por lo que el coche despertaría para calentar la batería activamente.
Eso implica un consumo alto, pero no es que la batería pierda nada.
Adicionalmente, una batería fría no es capaz de entregar ni toda su potencia, ni tampoco admitir mucha potencia de carga, ni toda su capacidad está disponible hasta que la temperatura sea mayor.
Pero no es una pérdida tampoco.
Simplemente esa capacidad no está disponible hasta que la batería coja temperatura.
En inviernos anteriores esto se mostraba con una zona azul y un copito de nieve, pero Tesla lo ha cambiado y ya no aparece.
Paso foto de esta mañana.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231204/f0cd279d8755cd17f0f10471766145b2.jpg)
Casi nada. Otra cosa es que luego haya que calentarla para que rinda.
Este invierno pasado el mio se tiró cuatro días con mínimas de 10 bajo cero en Baqueira y una capa de 50cm de nieve encima y sin problema.
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El tema viene de una discusión en otro foro, donde un usuario de un vw id3 pierde un 24% en una noche con temperaturas por debajo de 0. Cosa que me parece una barbaridad, porque el mio no creo que pierda tanto ni con el modo acampada puesto toda la noche.
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Publicado por: keops en 04 de Diciembre de 2023, 06:15:45 pm
Publicado por: inigoml en 04 de Diciembre de 2023, 07:15:53 pm
El tema viene de una discusión en otro foro, donde un usuario de un vw id3 pierde un 24% en una noche con temperaturas por debajo de 0. Cosa que me parece una barbaridad, porque el mio no creo que pierda tanto ni con el modo acampada puesto toda la noche.
¿Pierde o no puede utilizar? Con temperaturas muy bajas hay una parte de la batería que no puedes usar pero según vas incrementando la temperatura del pack comienzas a poder utilizarla.
En la barra de carga desde el móvil la verás con un color azul y un icono de nieve. Pero en cuanto la temperatura sube, ahí está lista para ser usada.
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Publicado por: keops en 04 de Diciembre de 2023, 09:33:06 pm
En la barra de carga desde el móvil la verás con un color azul y un icono de nieve.
Eso era hasta el invierno pasado.
Algo ha cambiado Tesla, que incluso con temperaturas negativas en el pack no me sale ni la barra azul, ni el copito de nieve.
Lo que Tesla nos dá, Tesla nos lo quita.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231204/f157c66a6a7705cb5eb1beb90b314b23.jpg)
Publicado por: Colla en 19 de Diciembre de 2023, 10:20:18 pm
Pues este post me viene de maravilla, porque ando un poco preocupado, resulta que he vuelto de esquiar y como tenia el coche muy sucio lo he metido en la maquina de lavado, con el programa mas completo que incluía la limpieza de la parte de abajo, quería quitar la sal, otras veces que había visto en otras maquinas salían chorros con poca presión pero en esta salían a alta presión por debajo del coche, he estado buscando información de como viene precintada y aislada la batería y no he encontrado nada, de todos modos ya no hay vuelta atrás, es un model y, esperemos que la batería esta muy bien sellada.
Publicado por: pedroglcq5 en 20 de Diciembre de 2023, 09:54:17 am
Buenas noches.
Pues este post me viene de maravilla, porque ando un poco preocupado, resulta que he vuelto de esquiar y como tenia el coche muy sucio lo he metido en la maquina de lavado, con el programa mas completo que incluía la limpieza de la parte de abajo, quería quitar la sal, otras veces que había visto en otras maquinas salían chorros con poca presión pero en esta salían a alta presión por debajo del coche, he estado buscando información de como viene precintada y aislada la batería y no he encontrado nada, de todos modos ya no hay vuelta atrás, es un model y, esperemos que la batería esta muy bien sellada.
No te vuelvas loco, yo alguna vez lo llevo a un tunel muy bueno (chicos, antes de meterlos en el tunel, con pistola dejan los coches impolutos) y es de los que te meten los chorros por abajo pero bien fuerte. Y cero problemas.
Que puede haber alguna unidad defectuosa y eso le afecto? pues no lo sé, como todas las marcas, pero vamos, yo con el mío cero problemas hasta hoy. (cero problemas por agua descontando afonía del claxon)
Publicado por: mustone en 20 de Diciembre de 2023, 11:53:26 am
Publicado por: Colla en 21 de Diciembre de 2023, 09:44:29 pm