Publicado por: mejiyon en 05 de Noviembre de 2023, 04:47:38 pm
Podemos aprovechar el tirón que tenemos en el foro e intentar realizar una queja grupal para tener un poco mas de peso, por si pueden poner alguna solución. Yo aún no recogí el mío , pero veo que es una carencia grande y se puede intentar subsanarlo por parte de Tesla ( prácticamente imposible supongo) pero por intentarlo que no quede....
Enviado desde mi CRT-NX1 mediante Tapatalk
Publicado por: macaleno en 05 de Noviembre de 2023, 05:03:25 pm
Twoweeks@ElonMusk.com
Publicado por: S y T en 05 de Noviembre de 2023, 06:02:04 pm
Publicado por: keops en 05 de Noviembre de 2023, 06:02:27 pm
Lamentablemente, es tan inteligente la propuesta como estéril.
Bienvenido a Tesla.
Publicado por: Salvacl en 05 de Noviembre de 2023, 07:16:30 pm
Lo que me parece flipante es que anulen el funcionamiento de los sensores a la gente que los tiene ya de antes..
Publicado por: Oscar Black en 05 de Noviembre de 2023, 07:20:39 pm
Publicado por: Serendipia en 05 de Noviembre de 2023, 07:22:52 pm
Publicado por: enbalma en 05 de Noviembre de 2023, 09:07:13 pm
https://www.autobild.es/noticias/describen-sistema-aparcamiento-nuevo-tesla-model-3-como-basura-1324392
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 05 de Noviembre de 2023, 09:32:59 pm
A ver qué mejora esto...!
Publicado por: keops en 05 de Noviembre de 2023, 09:45:34 pm
Publicado por: enbalma en 05 de Noviembre de 2023, 09:53:01 pm
Habláis como si quisieran fastidiar a los usuarios o clientes.
No creo que vendan los coches por castigo...han creado una marca, unas especificaciones y unos precios impresionantes en tiempo récord.
Hay que seguir identificando y denunciar los errores para que tengan feedback.
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Publicado por: Salvacl en 05 de Noviembre de 2023, 09:58:12 pm
Hablamos de la misma marca que desde 2016 lleva diciendo que está a punto de llegar su FSD, y lo vende sin rubor?Se supone que en USA funciona el FSD pero aquí en Europa no es legal por eso lo tienen como capado y va como el culo..
A ver qué mejora esto...!
Publicado por: kasal en 05 de Noviembre de 2023, 10:00:21 pm
Y porqué cobran el paquete de Autopilot completo? Qué lo propongan comprar y activar cuando sea legal en EuropaHablamos de la misma marca que desde 2016 lleva diciendo que está a punto de llegar su FSD, y lo vende sin rubor?Se supone que en USA funciona el FSD pero aquí en Europa no es legal por eso lo tienen como capado y va como el culo..
A ver qué mejora esto...!
Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk
Publicado por: enbalma en 05 de Noviembre de 2023, 10:19:19 pm
No obligan a comprarlo...y lo puedes probar en cualquier concesionario. Si te gusta lo pagas y sino no. Yo no lo he comprado.Y porqué cobran el paquete de Autopilot completo? Qué lo propongan comprar y activar cuando sea legal en EuropaHablamos de la misma marca que desde 2016 lleva diciendo que está a punto de llegar su FSD, y lo vende sin rubor?Se supone que en USA funciona el FSD pero aquí en Europa no es legal por eso lo tienen como capado y va como el culo..
A ver qué mejora esto...!
Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Publicado por: macaleno en 05 de Noviembre de 2023, 11:13:47 pm
O la Cybertruck presentada en 2019, que acumula casi 2 millones de reservas (100 $/reserva) y retraso tras retraso desde entonces.
Bueno, al menos a eso ya ha llegado. El día 30 es el delivery day
Publicado por: macaleno en 05 de Noviembre de 2023, 11:18:41 pm
Creo sinceramente que en Tesla trabajan cientos de miles de personas, entre ellos muchos ingenieros que trabajan cada día por mejorar estas cosas, y que lo seguirán intentando e intentando.
Habláis como si quisieran fastidiar a los usuarios o clientes.
No creo que vendan los coches por castigo...han creado una marca, unas especificaciones y unos precios impresionantes en tiempo récord.
Hay que seguir identificando y denunciar los errores para que tengan feedback.
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Pues claro que trabajan en mejorarlo, eso es seguro. Solo que el que manda en su linea temporal les dijo a todos que en dos semanas. Algunos le plantarían cara, y la mayoría de los que lo hicieran ahora estarán trabajando en otro lado.
Los que queden seguirán día tras día intentando mejorarlo y en cada fracaso no os preocupeis que saldrá por la puerta despedidos más ingenieros. Y así hasta que lo consigan y entonces el colega dirá veis? os dije que se podía. En su cabeza habrán pasado 2 semanas, en realidad, pues a saber
Publicado por: isengarder en 06 de Noviembre de 2023, 09:45:41 am
Bueno, con noticias como esta igual van mejorando. Yo creo que si lo harán, porque todos hemos visto como la marca intenta mejorar y lo consigue en muchos aspectos.
https://www.autobild.es/noticias/describen-sistema-aparcamiento-nuevo-tesla-model-3-como-basura-1324392
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Más que plantear aquí reclamaciones tipo Action Class americanas, que tienen difícil encaje y sobre todo difícil planteamiento formal con el sistema jurídico español, sí creo importante hacer presión en RRSS con este tipo de denuncias, que efectivamente llegan a las marcas por cuanto que pueden generarles un coste reputacional.
Personalmente, viniendo de un coche con 19 años sin sensores de aparcamiento (no soy de cambiar muy a menudo de coche, pero me gusta que sean buenos y confiables), no creo que vaya a echar en falta algo que nunca he tenido, pero si el Tesla Vision proporciona instrucciones y avisos erróneos (que no lo sé porque aún no me han hecho entrega del M3, pero así parece por la experiencia de otros)… eso sí es denunciable, al menos en RRSS como ésta y otras.
Salvando las distancias, Amazon me seleccionó dentro de su programa Amazon Vine (productos gratis a cambio de mi revisión imparcial), y si algo he incluido siempre en mis revisiones (antes y después de pertenecer a este programa) es la visión crítica y la denuncia o al menos señalamiento incisivo de aquello que no me gusta en los productos que compro o recibo. Ese es el camino: El espíritu crítico, que no es lo mismo que ser un “hater” irreflexivo, ni un fanboy (o cheerleader) frente a cualquier evento.
Publicado por: mustone en 06 de Noviembre de 2023, 12:44:56 pm
¿Pero a los que nos hemos comprado el coche sin sensores? ¿Qué derecho a la queja tenemos? No lo entiendo...
Podríamos ampliarla también a que nos añadan Android Auto / Car Play, puestos a pedir... Yo también quiero asientos ventilados.
Publicado por: Teslimano en 06 de Noviembre de 2023, 12:47:22 pm
Publicado por: Teslimano en 06 de Noviembre de 2023, 12:49:52 pm
Publicado por: dasensio en 06 de Noviembre de 2023, 12:51:11 pm
Entendería esta queja de los usuarios a los que les anularon el radar delantero o los sensores de aparcamiento. O a los que tras ya tener el pedido hecho, les "empujaron" a firmar aceptar la recogida del coche sin ellos...
¿Pero a los que nos hemos comprado el coche sin sensores? ¿Qué derecho a la queja tenemos? No lo entiendo...
Podríamos ampliarla también a que nos añadan Android Auto / Car Play, puestos a pedir... Yo también quiero asientos ventilados.
La reclamación por la falta de sensores no tiene ningún sentido. Pero si se enfoca en que el sistema instalado no funciona correctamente entonces si
El consumidor tiene derecho a que funcione correctamente lo que ha comprado, pero no se va a conseguir una “instalación futura de sensores” si es lo que se busca
Publicado por: mustone en 06 de Noviembre de 2023, 01:14:20 pm
Hombre, por tener un sistema de ayuda al aparcamiento con cámaras que deja mucho que desear supongo que uno es muy libre de quejarse.
Libre de quejarse es cualquier persona, por supuesto, no soy yo nadie para decir lo contrario jeje.
Tienes razón que es cierto que si la reclamación es contra el sistema Tesla Vision, sí, encauzándola así le veo el sentido. Me he ido directamente a pensar sólo el hecho de "no tener sensores".
Y estoy con @dasensio , que funcione lo que tiene, sí, cierto y debería ser así. Pero siempre tiene que quedar claro que se quiere que funcione lo que se ha comprado, no querer algo adicional que no existía.
Quizás es que peco de pesimista en estas cosas y albergo ninguna esperanza; pero bien es cierto que nadie consiguió nada regalado, siempre se ha tenido que luchar.
Publicado por: enbalma en 06 de Noviembre de 2023, 02:57:04 pm
Entendería esta queja de los usuarios a los que les anularon el radar delantero o los sensores de aparcamiento. O a los que tras ya tener el pedido hecho, les "empujaron" a firmar aceptar la recogida del coche sin ellos...Si el sistema te dice que no hay obstáculos y si lo hay, o que está a 50cm y en realidad está a 20 y te das un roce o abolladura....claro que te puedes quejar...seguro que estás de acuerdo conmigo :)
¿Pero a los que nos hemos comprado el coche sin sensores? ¿Qué derecho a la queja tenemos? No lo entiendo...
Podríamos ampliarla también a que nos añadan Android Auto / Car Play, puestos a pedir... Yo también quiero asientos ventilados.
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Publicado por: mustone en 06 de Noviembre de 2023, 03:17:42 pm
Si el sistema te dice que no hay obstáculos y si lo hay, o que está a 50cm y en realidad está a 20 y te das un roce o abolladura....claro que te puedes quejar...seguro que estás de acuerdo conmigo :)
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Sí, estoy completamente de acuerdo, yo os había entendido otra cosa.
No obstante, no le hago mucho caso al TV, pero diría que me pone siempre DETENER en cuanto la cosa está "ajustada" (para él...), por lo que dar no le darás nunca, no... pero no podrías aparcar en ningún sitio tampoco.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Noviembre de 2023, 07:19:12 pm
Hablamos de la misma marca que desde 2016 lleva diciendo que está a punto de llegar su FSD, y lo vende sin rubor?Se supone que en USA funciona el FSD pero aquí en Europa no es legal por eso lo tienen como capado y va como el culo..
A ver qué mejora esto...!
Funciona una beta de FSD que no te permite desatender la conducción como se anunciaba en 2016, donde se hablaba de que el coche hiciera Summon para recogerte al aeropuerto saliendo desde tu casa.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Noviembre de 2023, 07:23:08 pm
Entendería esta queja de los usuarios a los que les anularon el radar delantero o los sensores de aparcamiento. O a los que tras ya tener el pedido hecho, les "empujaron" a firmar aceptar la recogida del coche sin ellos...Si el sistema te dice que no hay obstáculos y si lo hay, o que está a 50cm y en realidad está a 20 y te das un roce o abolladura....claro que te puedes quejar...seguro que estás de acuerdo conmigo :)
¿Pero a los que nos hemos comprado el coche sin sensores? ¿Qué derecho a la queja tenemos? No lo entiendo...
Podríamos ampliarla también a que nos añadan Android Auto / Car Play, puestos a pedir... Yo también quiero asientos ventilados.
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
En algún sitio del sistema estará indicado que es una beta, que son recomendaciones y que se tienen que tomar como una recomendación y no una representación fiable del entorno.
Con eso, lo tienen todo ganado.
Publicado por: keops en 06 de Noviembre de 2023, 07:29:07 pm
Todos los propietarios de coches sin USS hemos firmado eso.
Ninguna reclamación y/o demanda prosperará.
Publicado por: juanmanav en 07 de Noviembre de 2023, 08:19:54 am
Publicado por: dasensio en 07 de Noviembre de 2023, 08:26:37 am
Creo en el tesla visión, quizá algo iluso, pero con entrenamiento el tesla visión debe tener resultados. Hay muchos millones invertidos en ello y no los van a tirar así porque sí. Quizá el model y es algo más complicado por la posición más alta de las camaras pero en el model 3 debe funcionar.... esperemos que con poco tiempo
En principio debería funcionar en todos los casos, otra cosa es que se tarde más o menos. Lo bueno del machine learning y la visión artificial es que el modelo será tan bueno como el conjunto de datos con el que entrenes. Cuantos más vehículos, situaciones, etc usemos en el entrenamiento, mejor resultado dará el modelo tras cada entrenamiento.
Creo que la calidad actual de las cámaras es suficiente para lo que se quiere hacer, por lo que el hardware (al menos en lo que respecta a cámaras) no debería ser limitante
Por eso hay tantos checks de privacidad en el coche para permitir compartir información con tesla. Yo lo he dejado todo marcado excepto las cámaras del habitáculo.
Os pongo el ejemplo de GPT. ChatGPT es tan impresionante porque llevan años alimentando un conjunto de datos extraídos de internet. Tienen acceso a un conjunto brutal de webs, foros, etc con el que entrenar el modelo. La visión artificial también es machine learning pero orientado al análisis de imágenes en vez de al análisis de texto, y que el modelo de tesla funcione correctamente es solo cuestion de tiempo
Luego podemos entrar a debatir que todo lo referente a la IA en tesla está en beta. Tenemos autopilot en beta, FSD en beta (y aquí ni se puede usar) y todo en beta ;D.
Ahí tenemos toda la razón en criticar, estamos pagando precio de producto completo por algo que está sin afinar. Uno de los conceptos que aparecen en mi factura del coche es el autopiloto. He pagado por autopiloto y he recibido un autopiloto en beta. Eso no mola, aunque para ser exactos el precio del autopiloto es 0€ en factura
Publicado por: masquerade en 07 de Noviembre de 2023, 08:47:06 am
Entendería esta queja de los usuarios a los que les anularon el radar delantero o los sensores de aparcamiento. O a los que tras ya tener el pedido hecho, les "empujaron" a firmar aceptar la recogida del coche sin ellos...Si el sistema te dice que no hay obstáculos y si lo hay, o que está a 50cm y en realidad está a 20 y te das un roce o abolladura....claro que te puedes quejar...seguro que estás de acuerdo conmigo :)
¿Pero a los que nos hemos comprado el coche sin sensores? ¿Qué derecho a la queja tenemos? No lo entiendo...
Podríamos ampliarla también a que nos añadan Android Auto / Car Play, puestos a pedir... Yo también quiero asientos ventilados.
Enviado desde mi SM-F721B mediante Tapatalk
Personalmente creo que una iniciativa como esta, aunque parezca justa, no puede prosperar. Esta es mi opinión:
- Tesla no destaca este sistema en su web.
- Permite a los compradores probar el coche antes de comprarlo.
- El manual de usuario deja claras las limitaciones y el funcionamiento esperado, y las precauciones que debe tener el conductor.
Podéis ver la descripción en el manual actual de Tesla en la web: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html
Viendo eso supongo que cualquier abogado dirá que no hay posibilidad de denunciar. Salvo que Tesla diga en algún sitio de la publicidad disponible para el modelo sin sensores que el sistema es fiable o lo destaque. Yo no lo he visto.
No estoy discutiendo que el sistema sea bueno o no, que actualmente no lo es, sino que creo que una demanda colectiva no tiene recorrido.
Tampoco creo que los miembros del foro o del club Tesla podamos hacer fuerza ante la marca por el pequeño número que somos, en un país con muy poca penetración de Tesla.
En cambio creo que es un aspecto que Tesla tiene que perfeccionar y hacerlo útil, porque Tesla necesita que toda la tecnología que han ido desarrollando destaque sobre las demás. Pero ha sido una decisión desastrosa quitar los sensores antes de tener un sistema al menos equivalente sólo con visión.
Publicado por: keops en 07 de Noviembre de 2023, 09:19:47 am
No es una cuestión de tiempo, en mi opinión.
Simplemente, o no son capaces técnicamente, o no le han dado la prioridad que merece.
O que se han quedado sin cacahuetes para los encargados de resolver esto.
A saber.
Publicado por: dasensio en 07 de Noviembre de 2023, 09:29:07 am
La cosa, @juanmanav , @dasensio , es que la marca ya lleva con estos problemas más de q año, sin haberlos resuelto completamente.
No es una cuestión de tiempo, en mi opinión.
Simplemente, o no son capaces técnicamente, o no le han dado la prioridad que merece.
O que se han quedado sin cacahuetes para los encargados de resolver esto.
A saber.
Desconozco la particularidad de tesla en este caso, yo solo comento la generalidad de los proyectos de machine learning. El fracaso o el éxito suele consistir en la calidad del set de datos que utilices en los entrenamientos y en la cantidad de iteraciones que vayas haciendo. Es algo que al final termina saliendo si te lo propones.
Igual es que no le dedican los recursos suficientes porque están poniendo el foco en otras cosas, no lo sé
Publicado por: keops en 07 de Noviembre de 2023, 09:34:07 am
Obtienes el Parity Feature, sea del modo que sea, y entonces haces los cambios que te apetezcan.
Hacerlo antes de ese punto es hacer experimentos con los clientes en producción, se mire como se mire.
Publicado por: dasensio en 07 de Noviembre de 2023, 09:36:15 am
Ya podían haber hecho toda esa senda de aprendizaje antes de retirar lo que funcionaba perfectamente, digo yo.
Obtienes el Parity Feature, sea del modo que sea, y entonces haces los cambios que te apetezcan.
Hacerlo antes de ese punto es hacer experimentos con los clientes en producción, se mire como se mire.
100% de acuerdo, lo comentaba antes. Todo lo referente a IA en este coche está en beta
Publicado por: keops en 07 de Noviembre de 2023, 09:39:01 am
Quizás pega más un estadio Alpha, jeje.
Publicado por: kasal en 07 de Noviembre de 2023, 12:43:17 pm
Si el FSD sigue en beta será porque no es capaz de cumplir con lo que promete. Supongo que le sale rentable vender humo y luego ver las ,quejas y denuncias a dónde llegan...
Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 07 de Noviembre de 2023, 12:53:06 pm
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Publicado por: dasensio en 07 de Noviembre de 2023, 12:57:25 pm
Hay niveles.
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Más cuando el FSD cuesta 7500€.
Yo tenía dudas en si coger el autopilot mejorado (también beta), pero vi unas reviews de como funcionaba... descartado
Publicado por: Teslimano en 07 de Noviembre de 2023, 01:56:37 pm
Nada nada, cero extras de asistencia a la conducción. Injustificadamente caro y mayormente inútil todo.Hay niveles.
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Más cuando el FSD cuesta 7500€.
Yo tenía dudas en si coger el autopilot mejorado (también beta), pero vi unas reviews de como funcionaba... descartado
Con el AP de serie (con sus limitaciones), a tirar millas.
Publicado por: dasensio en 07 de Noviembre de 2023, 01:58:10 pm
Nada nada, cero extras de asistencia a la conducción. Injustificadamente caro y mayormente inútil todo.Hay niveles.
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Más cuando el FSD cuesta 7500€.
Yo tenía dudas en si coger el autopilot mejorado (también beta), pero vi unas reviews de como funcionaba... descartado
Con el AP de serie (con sus limitaciones), a tirar millas.
Si funcionase bien si que cogía esa. Sobre todo por el convocar, menuda pijada más guapa ;D
Publicado por: Oscar Black en 07 de Noviembre de 2023, 03:07:17 pm
Nada nada, cero extras de asistencia a la conducción. Injustificadamente caro y mayormente inútil todo.Hay niveles.
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Más cuando el FSD cuesta 7500€.
Yo tenía dudas en si coger el autopilot mejorado (también beta), pero vi unas reviews de como funcionaba... descartado
Con el AP de serie (con sus limitaciones), a tirar millas.
Si funcionase bien si que cogía esa. Sobre todo por el convocar, menuda pijada más guapa ;D
No funcionaba bien cuando los coches tenían sensores.
Ahora sin ellos, directamente no funciona. Está desactivado indefinidamente.
Publicado por: Sr. Os_Curo en 09 de Noviembre de 2023, 11:39:45 pm
Nada nada, cero extras de asistencia a la conducción. Injustificadamente caro y mayormente inútil todo.Hay niveles.
Tiene que seguir llamándose beta hasta que no tenga aprobación regulatoria en EEUU. Con suerte, estamos a años de distancia.
En Europa es diferente (peor), porque hay gente que ha pagado por una promesa de la que aún no se sabe ni cuándo podrán empezar a probar en beta. Por no hablar de su aprobación regulatoria.
De todos modos, hay que ser muy creyente o muy inocente para darle un crédito gratis durante años a una macro corporación en lugar de esperarte a que llegue el producto final (sentado mejor), y si tu coche es compatible (suerte con ello), pues entonces pagar el extra una vez vistas mil pruebas y estés seguro de que es lo que necesitas.
En mi decisión de compra del Tesla, la promesa de FSD pesó cero.
Más cuando el FSD cuesta 7500€.
Yo tenía dudas en si coger el autopilot mejorado (también beta), pero vi unas reviews de como funcionaba... descartado
Con el AP de serie (con sus limitaciones), a tirar millas.
Si funcionase bien si que cogía esa. Sobre todo por el convocar, menuda pijada más guapa ;D
Yo he tenido el Model 3 2018 durante tres años con el Autopilot a todo meter y ahora me he comprado el Highland sin ninguna ayuda... aún fuera con un sistema 3d de aparcamiento tipo Bmw que todo hay que decirlo, les funciona muy bien... pero nada de nada. Puse el Autopilot un par de veces por autopista por probarlo y bien, la tontería del principio pero después sirve para bien poco. De todas formas, como dice "Reclamación en grupo a Tesla?" casi, casi me da la risa... como mucho se podría hacer una "recomendación" para que los futuros propietarios de sus coches pudieran disfrutarlo, eso si lo veo. Si algo me ha demostrado Tesla es que escucha las quejas de sus clientes pues casi todos los "defectos/fallos" del anterior model 3 han sido corregidos en el nuevo. Yo aún no lo he visto ni probado pero con las expectativas mejoradas del anterior me ha sido fácil decidirme.
Publicado por: colapsismo en 15 de Noviembre de 2023, 11:20:26 pm
Publicado por: mustone en 16 de Noviembre de 2023, 09:00:29 am
Según mi criterio técnico , lo siento si alguien sin estudios no lo entiende , el sistema de ayuda al aparcamiento de tesla vision es UNA PUTA MIERDA .
JAJAJAJJA
Calificarlo como "sistema de ayuda" creo que le viene grande.
Publicado por: kasal en 25 de Noviembre de 2023, 04:18:32 pm
https://forococheselectricos.com/2023/11/tesla-libera-version-v12-fsd-redes-neuronales-conduccion-autonoma.html
Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk
Publicado por: dasensio en 25 de Noviembre de 2023, 04:29:53 pm
De momento parece que solo aplica a FSD
Publicado por: Teslimano en 25 de Noviembre de 2023, 07:57:10 pm
De hecho FSD v12 en algunas cosas puede suponer un retroceso frente a v11, hasta que el sistema no vaya aprendiendo.
Publicado por: dasensio en 26 de Noviembre de 2023, 05:53:49 am
Seguirá siendo beta, no?
De hecho FSD v12 en algunas cosas puede suponer un retroceso frente a v11, hasta que el sistema no vaya aprendiendo.
La noticia indica que pierde la coletilla “beta”. A mi me ha sorprendido desde luego