Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Noticias => Mensaje iniciado por: Josean-1 en 24 de Noviembre de 2023, 08:43:09 pm
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Que lo mismo podría ocurrir con el resto de marcas de coches, pero hay que dar bombo y ganar suscriptores de alguna manera.
Te podría decir marcas de coches y nombres de talleres oficiales en Madrid, Barcelona, Albacete,Galicia .....y alrededores que son unos incompetentes y no saben ni tratar a sus clientes ni reparar sus propios coches.
Enviado desde la luna y más allá.
-
Sii eso ya lo sé, pero siempre crea dudas, sin más, yo estoy bastante convencido, es mucho dinero y la duda siempre está...
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Que lo mismo podría ocurrir con el resto de marcas de coches, pero hay que dar bombo y ganar suscriptores de alguna manera.
Te podría decir marcas de coches y nombres de talleres oficiales en Madrid, Barcelona, Albacete,Galicia .....y alrededores que son unos incompetentes y no saben ni tratar a sus clientes ni reparar sus propios coches.
Enviado desde la luna y más allá.
Se viene abajo la teoría de los suscriptores cuando la cuenta que publica el vídeo no tiene nada que ver con el afectado.
Ya conocía el caso porque lleva semanas coleando y el chico no es el primer día que se pone en la puerta de Tesla.
Que en otras marcas pase lo mismo o no, francamente da igual. El coche que tenemos es el de esta marca. Y que se sepa que pasan estas cosas es oportuno.
-
@Josean-1 , siempre se ha dicho que si tu Tesla sale bueno, que es la inmensa mayoría, todo bien.
Pero a la que caes en postventa y/o en repuestos es cuando puedes empezar a tener problemas.
Es una realidad y un riesgo que como potencial nuevo cliente has de conocer.
-
Buenas, todas las marcas tienen problemas, eso ya lo sabemos, lo que no entiendo como tesla, no soluciona el problema de ese cliente en Valencia, pues la imagen es muy mala y desmotiva a los futuros clientes.
-
Buenas, todas las marcas tienen problemas, eso ya lo sabemos, lo que no entiendo como tesla, no soluciona el problema de ese cliente en Valencia, pues la imagen es muy mala y desmotiva a los futuros clientes.
Todos tienen problemas, efectivamente.
Pero hablando estadísticamente, no es lo mismo el número de problemas de Lexus, número 1 indiscutible desde hace muchos años, que el de Tesla.
-
Buenas, todas las marcas tienen problemas, eso ya lo sabemos, lo que no entiendo como tesla, no soluciona el problema de ese cliente en Valencia, pues la imagen es muy mala y desmotiva a los futuros clientes.
Mientras haya clientes defendiendo que otras marcas también tienen problemas, Tesla no espabilará.
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Cuál es el problema de este señor en concreto?
Si quieres tener más dudas visita la cuenta en X de "la verdad de Tesla" (o algo así). A mí me ha bloqueado simplemente por preguntarle qué mantenimiento ha hecho a su Tesla (con frecuencia crítica que en realidad los Tesla necesitan más mantenimiento del que preconiza la marca). Obtuve un bloqueo por respuesta.
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Cuál es el problema de este señor en concreto?
Si quieres tener más dudas visita la cuenta en X de "la verdad de Tesla" (o algo así). A mí me ha bloqueado simplemente por preguntarle qué mantenimiento ha hecho a su Tesla (con frecuencia crítica que en realidad los Tesla necesitan más mantenimiento del que preconiza la marca). Obtuve un bloqueo por respuesta.
Le montaron mal un motor cambiado en garantía y eso le ocasionó otra avería que le quieren cobrar
-
Sii eso ya lo sé, pero siempre crea dudas, sin más, yo estoy bastante convencido, es mucho dinero y la duda siempre está...
Como ya te han comentado, si no tienes problemas con el coche, este es fantástico.
Pero, visualiza lo siguiente: tengo un problema y no hay nadie a quien quejarse, excepto la aplicación del móvil.
En otras marcas, puedes acudir a quien te lo ha vendido y echarle el rollo, o cogerle del cuello.
En esta, nadie te lo ha vendido, estás tú y la aplicación del móvil.
Si puedes vivir con esto, adelante, si no, ay ay ay...
-
-
El que no quiera correr el riesgo de comprarse un coche y que salga malo, que no se compre un coche
Da igual la marca
-
El que no quiera correr el riesgo de comprarse un coche y que salga malo, que no se compre un coche
Da igual la marca
No se trata de que te salga malo el coche. Aquí lo que sale malo es la postventa.
-
El que no quiera correr el riesgo de comprarse un coche y que salga malo, que no se compre un coche
Da igual la marca
No se trata de que te salga malo el coche. Aquí lo que sale malo es la postventa.
Todavía recuerdo al de “mi mini mierda” con el coche aparcado en frente de un concesionario y creó una web-denuncia por los problemas de post-venta que tuvo.
Y es BMW, marca alemana y a la que se le presupone una calidad alta tanto en los coches como en el servicio post-venta.
El riesgo está ahí. Siempre. Con cualquier marca
-
El que no quiera correr el riesgo de comprarse un coche y que salga malo, que no se compre un coche
Da igual la marca
No se trata de que te salga malo el coche. Aquí lo que sale malo es la postventa.
Todavía recuerdo al de “mi mini mierda” con el coche aparcado en frente de un concesionario y creó una web-denuncia por los problemas de post-venta que tuvo.
Y es BMW, marca alemana y a la que se le presupone una calidad alta tanto en los coches como en el servicio post-venta.
El riesgo está ahí. Siempre. Con cualquier marca
Y la respuesta del cliente, como se ha hecho otras veces con cualquier otra marca: acción delante del "concesionario" o taller.
O sea, como siempre. Nada criticable entonces.
-
Criticable es que el servicio post venta no esté a la altura, claro que si.
¿Es algo que pasa en otras marcas? Sí
¿Es algo que sirva de excusa para tesla? Pues no, claro que no
Pero no demos a entender que el riesgo de que el coche te salga malo o que el servicio post venta no esté a la altura es exclusivo de tesla.
El que no quiera correr ese riesgo no se si tiene muchas opciones con otras marcas, y las que haya probablemente no se muevan en el mismo rango de precios
-
Aparte de que un caso negativo hace siempre más ruido que muchos positivos.
Pero me parece muy bien que se haga todo el ruido posible, desde luego.
Hay que apoyar al consumidor siempre. El siguiente podríamos ser nosotros.
Pero esto no implica vivir con miedo de que te vaya a pasar a tí. Las cosas, con perspectiva.
-
Marcas con problemas, todas.
Qué el riesgo con Tesla es gigante, proporcionalmente hablando, pues también.
Y que cuando éstos surgen es una marca con una Atención al Cliente de una calidad ínfima, también.
Para eso están la estadística.
Adjunto informe de JD Power de 2022, donde Tesla ni siquiera aparece en el TOP14, por debajo de marcas tan "problemáticas" como Land Rover y Alfa Romeo.
Es de USA del año pasado. Veamos dónde está Tesla cuando acabe 2023.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231126/01b4cfc9844e1d8d64ef57ec6db61ef6.jpg)
-
Creo que Tesla no aparece en ese estudio concreto porque no facilita datos a JD Power.
Cada uno puede pensar por qué no los quiere dar.
En este otro estudio con datos facilitados por Plugshare los datos de satisfacción no son malos frente a otros EVs.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2021-us-electric-vehicle-experience-evx-ownership-study
Estando de acuerdo en que Tesla tiene que mejorar mucho el servicio postventa, que quede claro.
-
Pero lo que pasas tú es un estudio de Ownership, no de Customer Service.
Son cosas muy diferentes en mi opinión.
El producto de Tesla es correcto, el mejor en el ratio calidad/precio. Y muy bien posicionado frente a otros EVs, que son la inmensa minoría de vehículos existentes.
Y el servicio postventa de Tesla es horrible.
Ambas cosas suceden a la vez.
PD: ¿tendrías a mano ese mismo estudio, pero de 2022?
Muchas cosas han pasado en 2022 respecto al mundo EV, creo.
-
Marcas con problemas, todas.
Qué el riesgo con Tesla es gigante, proporcionalmente hablando, pues también.
Y que cuando éstos surgen es una marca con una Atención al Cliente de una calidad ínfima, también.
Para eso están la estadística.
Adjunto informe de JD Power de 2022, donde Tesla ni siquiera aparece en el TOP14, por debajo de marcas tan "problemáticas" como Land Rover y Alfa Romeo.
Es de USA del año pasado. Veamos dónde está Tesla cuando acabe 2023.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231126/01b4cfc9844e1d8d64ef57ec6db61ef6.jpg)
Esos datos son sobre 2021, y tesla empezó a entrar en esa estadística a partir de 2022, sacando además unas puntuaciones muy altas. En concreto tan alta como BMW
“Satisfaction with Tesla declines: Tesla, with a score of 878, remains one of the higher performing brands in the industry. However, the score in 2023 is 9 points lower than a year ago when Tesla was first included in the study”
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
PD. @keops tiene razón, no es lo mismo el CSI que el índice de satisfacción. Entiendo que en el CSI de ese año tampoco se tuvo en cuenta a tesla (como en el de satisfacción), pero no puedo confirmarlo
PD2. De todas formas, el CSI y el índice de satisfacción están directamente relacionados, no puedes estar contento con la marca si el servicio post venta es una basura. Una de 2, o el servicio post-venta no es tan malo o pasan muy pocos teslas por el servicio post-venta
-
Pero lo que pasas tú es un estudio de Ownership, no de Customer Service.
Son cosas muy diferentes en mi opinión.
El producto de Tesla es correcto, el mejor en el ratio calidad/precio. Y muy bien posicionado frente a otros EVs, que son la inmensa minoría de vehículos existentes.
Y el servicio postventa de Tesla es horrible.
Ambas cosas suceden a la vez.
PD: ¿tendrías a mano ese mismo estudio, pero de 2022?
Muchas cosas han pasado en 2022 respecto al mundo EV, creo.
Sé que son estudios diferentes. Lo que pasa es que Tesla no facilita datos a JD Power, así que no sale en el de Customer Service.
El otro, al ser un estudio con datos de Plugshare, que sí que tiene usuarios con Tesla, pues sí incluye sus modelos.
Aquí uno más reciente. Comparar la pickup de Rivian con un M3 o MY no tiene demasiada lógica, creo yo, pero bueno.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-electric-vehicle-experience-evx-ownership-study
Al final JD Power tiene un negocio que mantener.
-
Sé que son estudios diferentes. Lo que pasa es que Tesla no facilita datos a JD Power, así que no sale en el de Customer Service.
De todas formas, no creo que puedas tener un Customer Service Index muy malo y un Customer Satisfaction Index muy bueno. Estan directamente relacionados
Cuando un cliente da su valor de satisfacción global con la marca también piensa en el servicio post-venta.
-
En todas las casas cuecen habas....
Aquí un ejemplo famoso de un cliente de BMW quemado...
-
Y mal de muchos, consuelo de tontos, también...
-
Y mal de muchos, consuelo de tontos, también...
Un poco de perspectiva nunca viene mal.
-
Y mal de muchos, consuelo de tontos, también...
Un poco de perspectiva nunca viene mal.
La perspectiva, aislándose de casos particulares, es que BMW está en el TOP5 en 2022 en el estudio que adjuntaba arriba, encabezado por LEXUS y seguido por Cadillac y Porsche en USA.
-
Un poco más de perspectiva...
No olvidemos que Tesla no gasta ni un euro en publicidad en medios.
-
Fatal BMW.
Si eso pasa en un TOP5, imagínate cómo estamos nosotros con nuestros Teslas.
-
Fatal BMW.
Si eso pasa en un TOP5, imagínate cómo estamos nosotros con nuestros Teslas.
BMW y Tesla tienen la misma puntuación en la última encuesta de satisfacción.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
No es la CIS, pero la satisfacción global y la satisfacción con el servicio post-venta están directamente relacionados
Mi pregunta es, ¿por qué esa fijación con esas críticas muchas veces injustificadas contra Tesla? Usar una encuesta en la que no se evalúa tesla y decir: "mira, aquí no sale tesla, fíjate si es mala" no creo que sea "bajar los pies al suelo".
La crítica si no es justificada pierde su valor
La perspectiva, aislándose de casos particulares, es que BMW está en el TOP5 en 2022 en el estudio que adjuntaba arriba, encabezado por LEXUS y seguido por Cadillac y Porsche en USA.
La perspectiva será la que tú quieras, la realidad es que Tesla no fue evaluada en esa encuesta y por eso no sale
-
El problema con Tesla es que no hay perspectiva.
Está todo demasiado polarizado.
Cuando son críticas injustificadas, porque son injustificadas.
Cuando son justificadas, aparecen los clásicos:
"Pues en la marca x también hay problemas"
"Yo tuve un coche que me salió malo de la marca y"
Mal de muchos, consuelo de tontos.
Hay que saber hacer autocrítica cuando las cosas son mejorables.
Y Tesla tiene un largo camino por recorrer en especial en calidad de materiales y pinturas, calidad de ajustes y calidad de postventa.
3 de mis 4 Teslas han tenido problemas que han requerido ir al SC a resolverlos, desde cosas pequeñas hasta tener que cambiar una batería completa a los 6 meses en un M3P 2021.
Eso es perspectiva.
Jamás antes en ninguna otra marca había tenido tal número de visitas al taller.
Y en todas las circunstancias que he tenido que ir al taller con un Tesla, la atención hacia mí como cliente fue paupérrima.
Que el producto de Tesla es barato, absolutamente.
Que es de calidad o que su atención al cliente es buena, creo que estamos todos de acuerdo en que el margen de mejora es gigante.
Y el problema de la postventa en particular no es la situación actual, sino que la marca no ha avanzado nada desde 2020 en mejorar la situación que había entonces y que ahora, con muchos más Teslas en la calle sin incrementar en consonancia los SCs, no puede más que no mejorar.
-
@keops la crítica es necesaria. Que tesla debe mejorar lo sabemos todos, y cuando digo todos, es todos. Porque no es perfecta.
Las comparaciones con otras marcas van en ambos sentidos, tanto para lo bueno como para lo malo. Casos de clientes contentos y casos de clientes descontentos hay en TODAS.
Cuando se comentan casos concretos de tesla -> Tesla es una mierda
Cuando se responden a casos concretos de tesla con casos concretos de otras marcas -> "mal de muchos, consuelo de tontos"
La crítica es muy necesaria, pero cuando la crítica siempre es negativa y además se usan "datos incorrectos" de forma intencionada o no para "bajar los pies al suelo", ojo, algo raro hay.
No es justo el doble rasero con el que se juega, y bajo mi punto de vista eso hace que perdáis mucha credibilidad. Ya lo he comentado en otras ocasiones.
-
Y aun así el M3H P será probablemente tu próximo coche Keops, según comentaste.
Yo no me considero masoquista.
El asunto es que formarse una opinión de cualquier marca por lo que se dice en un foro de esa marca lleva necesariamente a un sesgo negativo. Igual que fijarse solo en los casos negativos.
Cada uno considera si sus críticas son más o menos justificadas. Verdades absolutas, pocas.
Y cada cual tiene su sesgo, ninguno más válido que otro.
-
Y aun así el M3H P será probablemente tu próximo coche Keops, según comentaste.
Yo no me considero masoquista.
El asunto es que formarse una opinión de cualquier marca por lo que se dice en un foro de esa marca lleva necesariamente a un sesgo negativo. Igual que fijarse solo en los casos negativos.
Cada uno considera si sus críticas son más o menos justificadas. Verdades absolutas, pocas.
Y cada cual tiene su sesgo, ninguno más válido que otro.
+1
-
Lo del nuevo M3 Plaid como mi futuro coche es algo aún no decidido.
Ni siquiera hay precio para el mismo, así que imagínate lo inmadura que está la decisión todavía.
En precio/calidad Tesla es imbatible.
Eso es una realidad y una gran fortaleza de la marca.
Mientras no haya otros productos con un mejor ratio en ese aspecto donde gastar mi dinero, seguiría comprando Tesla.
Pero no está relacionado con ningún masoquismo, sadomasoquismo ni ninguna otra práctica similar.
-
Lo del nuevo M3 Plaid como mi futuro coche es algo aún no decidido.
Ni siquiera hay precio para el mismo, así que imagínate lo inmadura que está la decisión todavía.
En precio/calidad Tesla es imbatible.
Eso es una realidad y una gran fortaleza de la marca.
Mientras no haya otros productos con un mejor ratio en ese aspecto donde gastar mi dinero, seguiría comprando Tesla.
Pero no está relacionado con ningún masoquismo, sadomasoquismo ni ninguna otra práctica similar.
Si en calidad/precio es imbatible, entonces no entiendo la cantidad de mensajes críticos dando a entender que todo es una mierda. Calidad de acabados, calidad del software, calidad del servicio postventa, etc. Me parece una gran contradicción
Es evidente que tiene sus problemas y como bien dices un gran margen de mejora, pero de ahí al "todo mal" hay un buen trecho
-
Lo del nuevo M3 Plaid como mi futuro coche es algo aún no decidido.
Ni siquiera hay precio para el mismo, así que imagínate lo inmadura que está la decisión todavía.
En precio/calidad Tesla es imbatible.
Eso es una realidad y una gran fortaleza de la marca.
Mientras no haya otros productos con un mejor ratio en ese aspecto donde gastar mi dinero, seguiría comprando Tesla.
Pero no está relacionado con ningún masoquismo, sadomasoquismo ni ninguna otra práctica similar.
Si en calidad/precio es imbatible, entonces no entiendo la cantidad de mensajes críticos dando a entender que todo es una mierda. Calidad de acabados, calidad del software, calidad del servicio postventa, etc. Me parece una gran contradicción
Es evidente que tiene sus problemas y como bien dices un gran margen de mejora, pero de ahí al "todo mal" hay un buen trecho
Pero si es muy fácil de entender. Tesla es el Dacia de los EVs. Un coche que para el precio que tiene, cumple bien.
Y eso no quita que tanto a nivel de pintura, ajustes... Sea bastante lamentable; fiabilidad muy cuestionable (el número de visitas a taller de coches nuevos es ridículamente alto) y de postventa un enorme cagarro.
Mi experiencia con otras marcas hacen de Tesla la que más veces ha necesitado de taller incluso sumando las revisiones anuales de varios de mis otros coches. Eso es perspectiva.
No veo la incongruencia.
-
¿Qué relación hay entre que un coche tenga un precio/calidad bueno con que su calidad (a secas) sea buena?
No entiendo esa contradicción.
De hecho, si bajas la calidad pero también el precio, el ratio no se mueve, pero la calidad es menor.
-
Ah vale, entonces para vosotros tesla es una mierda de coche que parte desde los 40.000€, con una relación calidad/precio imbatible
Todo correcto, entendido
-
El problema que ha tenido Andrés es que se ha dado cuenta a los 40.000km y 1,5 años desde la reparación, ahí Tesla Valencia le dice puede ser por el uso que le haya dado, y la verdad que no sé qué marca te daría la razón habiendo pasado ese tiempo. Quizá con un informe pericial pueda dirimir si como dice Andrés es fallo de la reparación que fue en esa zona o si no se puede asegurar.
Es una putada desde luego, afortunadamente no es muy cara la reparación pero Andrés ya me dijo que era por sus narices ;D y a pesao no le gana nadie :P dales duro! Aunque sea como "detalle comercial" que se lo hagan, que son 4 perras.
Que esto lo aprovechen haters de la marca o de los ev... pues es lo que hay, ya sabemos de qué viven algunas cuentas de Twitter como "la berdá" y tal.
-
Ah vale, entonces para vosotros tesla es una mierda de coche que parte desde los 40.000€, con una relación calidad/precio imbatible
Todo correcto, entendido
¿Quién ha dicho que sea una mierda de coche?
Eres el único en este hilo que ha usado ese calificativo para referirte a un Tesla.
-
El problema que ha tenido Andrés es que se ha dado cuenta a los 40.000km y 1,5 años desde la reparación, ahí Tesla Valencia le dice puede ser por el uso que le haya dado, y la verdad que no sé qué marca te daría la razón habiendo pasado ese tiempo. Quizá con un informe pericial pueda dirimir si como dice Andrés es fallo de la reparación que fue en esa zona o si no se puede asegurar.
Es una putada desde luego, afortunadamente no es muy cara la reparación pero Andrés ya me dijo que era por sus narices ;D y a pesao no le gana nadie
dales duro! Aunque sea como "detalle comercial" que se lo hagan, que son 4 perras.
Que esto lo aprovechen haters de la marca o de los ev... pues es lo que hay, ya sabemos de qué viven algunas cuentas de Twitter como "la berdá" y tal.
Todos mis ánimos y fortaleza para tu amigo Andrés.
Hazle saber que desde aquí estamos muchos con él, que aunque sea algo simbólico a lo mejor le reconforta saberlo.
-
¿Quién ha dicho que sea una mierda de coche?
Eres el único en este hilo que ha usado ese calificativo para referirte a un Tesla.
El historial de mensajes que arrastráis tu y @Oscar Black a lo largo del foro, con el "todo mal" (excepto calidad/precio, ok) por bandera os precede.
"Mierda" me parece un adjetivo válido que resume en una palabra vuestra opinión sobre la marca en general, que os encargáis de transmitir en cada intervención. No me voy a poner a debatir también sobre el léxico de la lengua española, me bajo de ese debate
-
Tampoco yo he dicho nunca que todo mal.
No pongas palabras en la boca de quienes no las han pronunciado.
Es de Primer Curso de Debate.
-
El problema que ha tenido Andrés es que se ha dado cuenta a los 40.000km y 1,5 años desde la reparación, ahí Tesla Valencia le dice puede ser por el uso que le haya dado, y la verdad que no sé qué marca te daría la razón habiendo pasado ese tiempo. Quizá con un informe pericial pueda dirimir si como dice Andrés es fallo de la reparación que fue en esa zona o si no se puede asegurar.
Es una putada desde luego, afortunadamente no es muy cara la reparación pero Andrés ya me dijo que era por sus narices ;D y a pesao no le gana nadie
dales duro! Aunque sea como "detalle comercial" que se lo hagan, que son 4 perras.
Que esto lo aprovechen haters de la marca o de los ev... pues es lo que hay, ya sabemos de qué viven algunas cuentas de Twitter como "la berdá" y tal.
Todos mis ánimos y fortaleza para tu amigo Andrés.
Hazle saber que desde aquí estamos muchos con él, que aunque sea algo simbólico a lo mejor le reconforta saberlo.
Él ya sabe que se le apoya, de hecho en la quedada de la apertura oficial del Supercharger de Castellón estábamos propietarios pero también responsables de Tesla Valencia y de Superchargers, y bueno... obviamente gente del club que al final son/somos propietarios y estamos con él, pero ya sabemos que hay trabajadores que se creen que van a heredar las acciones de Elon o algo y no saben o quieren tener ciertos detalles con el cliente aunque no sea "absolutamente claro que es de la reparación". Afortunadamente son 300-500€ me parece, pero bueno, mas razón para un "detalle comercial".
Le pregunté si iba a sacar el cartel pero dijo que mejor no ;D
-
Parece ser que el coche ya ha hecho 300.000 km. No debe ser tan malo como algunos quieren suponer.
-
Parece ser que el coche ya ha hecho 300.000 km. No debe ser tan malo como algunos quieren suponer.
Pero que lo malo de este caso no es el coche, sino la atención...
Qué manía de echar balones fuera.
-
Parece que tema solucionado.
El cliente no ha tenido que pagar los 66 euros.
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Que lo mismo podría ocurrir con el resto de marcas de coches, pero hay que dar bombo y ganar suscriptores de alguna manera.
Te podría decir marcas de coches y nombres de talleres oficiales en Madrid, Barcelona, Albacete,Galicia .....y alrededores que son unos incompetentes y no saben ni tratar a sus clientes ni reparar sus propios coches.
Enviado desde la luna y más allá.
Yo tuve un Ford Mondeo y fue una auténtica pesadilla. Me amargo los años que lo conduje y me descapitalizó con las averías. Una ruina y FORD dio la cara pero no solucionó los múltiples problemas. Jamas volví a comprar un FORD.
-
Yo lo siento mucho, pero por el problema que describe de la pérdida de aceite, les pago los 60€, me llevo el coche a un taller BUENO.
Llamo a un perito, que me lo reparen bien en el taller bueno, y luego a denunciar.
PD: Veo que se lo han solucionado finalmente... aunque dice que le ha quedado un "ruido".
-
Buenas compañeros hay un video en instagram, sobre un cliente en la puerta de tesla Valencia, que no esta nada contento, se se como subirlo, si me dais pistas lo subo, dejo captura y dejo la cuenta del que lo ha puesto en instagram comen_taris_fueradelugaris Con lo convencido que estaba comprarme mi tesla ya me deja dudadas, que opinais?
(http://)
Que lo mismo podría ocurrir con el resto de marcas de coches, pero hay que dar bombo y ganar suscriptores de alguna manera.
Te podría decir marcas de coches y nombres de talleres oficiales en Madrid, Barcelona, Albacete,Galicia .....y alrededores que son unos incompetentes y no saben ni tratar a sus clientes ni reparar sus propios coches.
Enviado desde la luna y más allá.
Yo tuve un Ford Mondeo y fue una auténtica pesadilla. Me amargo los años que lo conduje y me descapitalizó con las averías. Una ruina y FORD dio la cara pero no solucionó los múltiples problemas. Jamas volví a comprar un FORD.
Pues mira, el Mondeo fue uno de los coches que me duró 1 año y me deshice de él después de pasar por 4 talleres oficiales de Ford. Llegaron a decirme para excusarse, que el coche era muy nuevo, demasiada tecnología y no estaban formados.
Si el coche va mal se cambia y punto, renegar todos los días y meses de un coche con el que no se está a gusto es absurdo.
Enviado desde la luna y más allá.
-
Y mal de muchos, consuelo de tontos, también...
Un poco de perspectiva nunca viene mal.
Debéis poner en contexto la legislación americana que nada tiene que ver con la europea y con la española. Allí hay leyes que establecen que un consumidor tiene derecho a recibir un reembolso cuando su vehículo necesita constantes reparaciones o ha tenido problemas mecánicos serios. La ley ampara por suerte al ciudadano. Por lo tanto, insisto, no es extrapolable a España.
La perspectiva, aislándose de casos particulares, es que BMW está en el TOP5 en 2022 en el estudio que adjuntaba arriba, encabezado por LEXUS y seguido por Cadillac y Porsche en USA.
-
Otra noticia negativa >:(
https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html (https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html)
-
Otra noticia negativa >:(
https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html (https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html)
Nada, son todo envidias y manipulación amarillista. Hay un complot mundial.
-
Aupa Oscar:
Otra noticia negativa >:(
https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html (https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html)
Nada, son todo envidias y manipulación amarillista. Hay un complot mundial.
Pues podría ser.
https://electrek.co/2023/12/27/tesla-accuses-reuters-manufacturing-story/
Agur,
Markus
-
Y Electrek no es precisamente pro-Tesla.
-
Aupa Oscar:
Otra noticia negativa >:(
https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html (https://www.motor.es/noticias/tesla-problemas-fiabilidad-culpa-clientes-202399350.html)
Nada, son todo envidias y manipulación amarillista. Hay un complot mundial.
Pues podría ser.
https://electrek.co/2023/12/27/tesla-accuses-reuters-manufacturing-story/
Agur,
Markus
Obviamente, Tesla tiene que decir que no es verdad. Sí dijera otra cosa no sería Tesla.
-
Aupa Oscar:
Pues sí, pero no se por qué se le debería dar más crédito a una parte que a la otra.
Veremos en que acaba la noticia y entonces, con datos concluyentes, podremos opinar con criterio.
De momento tu piensas que reuters dice la verdad y yo, la verdad es que viendo la trayectoria de reuters con Tesla, pienso que no son muy sinceros.
Agur,
Markus
-
Aupa Oscar:
Pues sí, pero no se por qué se le debería dar más crédito a una parte que a la otra.
Veremos en que acaba la noticia y entonces, con datos concluyentes, podremos opinar con criterio.
De momento tu piensas que reuters dice la verdad y yo, la verdad es que viendo la trayectoria de reuters con Tesla, pienso que no son muy sinceros.
Agur,
Markus
Por esa misma razón no le doy a Tesla más crédito que a Reuters. Tesla tampoco me parece un dechado de sinceridad y credibilidad, más bien lo contrario.
FSD para 2016. Never forget.
-
Tranquilos, Tesla es caca y el resto son dioses.
Bueno, salvo los señores de BMW que han cambiado la densidad al aceite de sus ICES, para cumplir con normativas de emisiones, a cambio cada 5.000km sus clientes tienen que rellenar y pasar por caja, pero tranquilos, está dentro de la tolerancia de la marca. BMW seguirá siendo TOP gracias a sus encuestas.
-


“mal de muchos….” En 5, 4, 3,….
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk