Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: almeyda en 25 de Noviembre de 2023, 07:23:57 pm
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Pues eso, que pregunté en un taller de mi ciudad (Sevilla) sobre la posibilidad de elevar el coche para que no me choque en rampas. El taller ha sido recomendado en este foro varias veces por ser autorizado por Tesla y dar muy buen servicio. Me dijeron que lo pueden hacer sin problema, pero que no lo hacen ya que al ser autorizados Tesla se juegan que les penalicen y que además eso podría invalidarme la garantía (es cierto eso?)
El caso es que a partir de ahí abrí una solicitud de servicio desde la APP y me contestaron que no pueden hacer esa intervención.
Entonces, si ellos no la hacen y los talleres alternativos no se atreven por el tema garantía (a lo mejor me metieron un rollo) ¿cual es la solución?
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A ver comprado un model y
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A ver comprado un model y
Podría HABER comprado un model Y, pero decidió un 3, eso no es razón para que no hagan una operación en su coche, que es suyo y decide que necesita esa intervención.
Entiendo que una operación de ese tipo, la misma que cambiar muelles, te la pueden hacer en muchos talleres no teniendo que ser autorizados ni colaboradores de Tesla.
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Elevarlo penalizará el consumo a velocidades medias-altas, supongo. Pero si ese es el peaje para que no te roce en el garaje, pues supongo que merece la pena.
Has mirado la posibilidad de poner badenes en tu rampa? Hace no mucho pusieron por aquí un enlace.
Un MY tampoco tiene mucha más altura al suelo que un M3, por cierto.
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Según recuerdo, elevar un coche requiere paso por la ITV, pero no estoy seguro si ha cambiado, ya que modificas el comportamiento dinámico del coche.
De seguir siendo así, sería la explicación a porqué en un taller con acuerdos con Tesla no te lo quieren hacer.
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Según recuerdo, elevar un coche requiere paso por la ITV, pero no estoy seguro si ha cambiado, ya que modificas el comportamiento dinámico del coche.
De seguir siendo así, sería la explicación a porqué en un taller con acuerdos con Tesla no te lo quieren hacer.
Así es, al modificar las dimensiones del vehículo, hay que homologar y pasar por ITV.
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He ahí la razón, pues ;)
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Si te preocupa que el coche vaya rozando por ahí, en principio no debería.
Si tu problema es que roce al salir del garaje, yo lo he resuelto con unos badenes.
Te puedo dar más información si lo necesitas
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Ni en Tesla ni en ninguna marca hacen esas cosas. Los talleres oficiales se dedican a mantenimientos y averias(cambiar piezas).
Tendras que buscar un taller no oficial.
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Ni en Tesla ni en ninguna marca hacen esas cosas. Los talleres oficiales se dedican a mantenimientos y averias(cambiar piezas).
Tendras que buscar un taller no oficial.
Vete a AMG y pregunta por el catálogo de servicios.
Alucinarás.
No todas las marcas son iguales.
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Lo que no suele hacer un taller oficial es montar piezas externas, pero como dice @keops con AMG, hay muchas marcas que hacen trabajos sobre sus propios modelos con piezas propias.
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Pero venden unos muelles homologados más largos o algo así?
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Tesla debería comprar Unplugged Performance para tener su propia línea de productos y servicios con enfoque deportivo tipo AMG.
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A ver comprado un model y
que crack jejejeje. Evidentemente he comprado el 3 por muchos motivos, pero el principal es que el Y no me gusta y el 3 si. Pero como bien te han indicado no he creado este hilo para escuchar tu opinión sobre que coche debería haber comprado.
Una vez contestado al Troll, al resto gracias por vuestras respuestas. Ya se que aumentaría ligeramente el consumo, pero eso me es indiferente ya que por los trayectos que hago ni lo notaría. Por otro lado por ejemplo no me he lanzado a quitar los tapacubos, como hacen muchos, ya que no me molestan y todos los que lo han hecho también asumen perder algo de autonomía.
Por otro lado no me importaría homologarlo si fuese necesario, ya que es una sola vez y arreglaría mi problema.
Sobre los badenes, al ser un garaje comunitario todo es un dolor de muelas, si fuese mio ya estaría solucionado.
Por ultimo, he preguntado directamente a Tesla sobre si perdería o no la garantía por hacerlo por mi cuenta. Tan pronto me contesten os digo.
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A ver comprado un model y
que crack jejejeje. Evidentemente he comprado el 3 por muchos motivos, pero el principal es que el Y no me gusta y el 3 si. Pero como bien te han indicado no he creado este hilo para escuchar tu opinión sobre que coche debería haber comprado.
Una vez contestado al Troll, al resto gracias por vuestras respuestas. Ya se que aumentaría ligeramente el consumo, pero eso me es indiferente ya que por los trayectos que hago ni lo notaría. Por otro lado por ejemplo no me he lanzado a quitar los tapacubos, como hacen muchos, ya que no me molestan y todos los que lo han hecho también asumen perder algo de autonomía.
Por otro lado no me importaría homologarlo si fuese necesario, ya que es una sola vez y arreglaría mi problema.
Sobre los badenes, al ser un garaje comunitario todo es un dolor de muelas, si fuese mio ya estaría solucionado.
Por ultimo, he preguntado directamente a Tesla sobre si perdería o no la garantía por hacerlo por mi cuenta. Tan pronto me contesten os digo.
No deberías perder garantía, al menos en general, quizás sí se podrían lavar las manos en tema de suspensión ya que la harías trabajar de una forma para la que, en principio, no está diseñada.
Ya nos contarás qué te dicen 
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A ver comprado un model y
Una gran idea para reducir el rango, especialmente en vías rápidas
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Por otro lado no me importaría homologarlo si fuese necesario, ya que es una sola vez y arreglaría mi problema.
En España, no, realmente no querrías descubrir todo el dolor que conlleva ese trámite.
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No deberías perder garantía, al menos en general
Modificas el coche de serie = pierdes la garantía.
Vamos, a más pequeños y más ardientes clavos se ha agarrado Tesla en el pasado.
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¿El diámetro de la llanta mayor puede ayudar a ganar altura?
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¿El diámetro de la llanta mayor puede ayudar a ganar altura?
No, porque lo pierdes de flanco de neumático.
Por ley, solamente puede variar la circunferencia de la rueda completa un ±3%, así que la ganancia en altura es mínima.
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En cualquier taller de suspensiones te pueden cambiar los muelles, pero hay que homologar e ITV, yo al final puse resaltos en el garaje. Que pierdas la garantía, lo que entiendo es que si tienes algún problema de suspensiones o que puedan haber afectado se lavarán las manos, ¿cama vieja por ejemplo?, pero si se estropea la pantalla entiendo que si la cambian por poner un ejemplo.
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Si te preocupa que el coche vaya rozando por ahí, en principio no debería.
Si tu problema es que roce al salir del garaje, yo lo he resuelto con unos badenes.
Te puedo dar más información si lo necesitas
Me pasa exactamente lo mismo, que badenes usasteis? agradezco la info
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
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Tiene lógica. Pero guarda esa respuesta por escrito de Tesla como oro en paño.
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Lo que hablábamos, no te pueden invalidar la garantía de la pantalla porque toques la suspensión.
Lo mismo podrías poner el pantallazo de la respuesta de Tesla, así los interesados se ahorran la consulta y en caso de necesidad, darle en la boca a Tesla con ella
.
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Magnífico.
Te recomenindo ahora una segunda parada en tu estación de la ITV de confianza y que le preguntes al Ingeniero de allí si todo ok también para él.
Aunque levantar el coche sería la última de mis opciones: incrementa el consumo, disminuye la estabilidad, aumenta el centro de gravedad, reduce la seguridad, .....
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A ver hacer cambios en la suspensión, a efectos de ITV, sólo conlleva el informe firmado por el ingeniero y el correspondiente paso por ITV para homologar.
Yo lo he hecho un par de veces en otros coches y es fácil.
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Sí, será fácil o no, pero hay que hacerlo.
No es solamente tener el ok de Tesla e ir al taller a realizar la modificación sin más, que es a lo que yo iba, que no es legal así.
Hay que pasar por homologación en la ITV para legalizarlo, sea un trámite caro o barato, fácil o difícil, que lleve más o menos tiempo.
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Magnífico.
Te recomenindo ahora una segunda parada en tu estación de la ITV de confianza y que le preguntes al Ingeniero de allí si todo ok también para él.
Aunque levantar el coche sería la última de mis opciones: incrementa el consumo, disminuye la estabilidad, aumenta el centro de gravedad, reduce la seguridad, .....
A very, hablamos de levantarlo entre dos y tres centimetros. Dudo mucho que eso vaya a empeorar la seguridad del coche. Si me apuras dudo mucho incluso que en la itv se cosquen de eso
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Magnífico.
Te recomenindo ahora una segunda parada en tu estación de la ITV de confianza y que le preguntes al Ingeniero de allí si todo ok también para él.
Aunque levantar el coche sería la última de mis opciones: incrementa el consumo, disminuye la estabilidad, aumenta el centro de gravedad, reduce la seguridad, .....
A very, hablamos de levantarlo entre dos y tres centimetros. Dudo mucho que eso vaya a empeorar la seguridad del coche. Si me apuras dudo mucho incluso que en la itv se cosquen de eso
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Que no se coscan en la ITV de 2-3 cms? 

ya te digo yo que por lo general sí, que yo soy de los que lo ha hecho varias veces pero hacia abajo.
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A very, hablamos de levantarlo entre dos y tres centimetros. Dudo mucho que eso vaya a empeorar la seguridad del coche. Si me apuras dudo mucho incluso que en la itv se cosquen de eso
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Sí, sí es más inseguro un centro de gravedad más alto, y sí, sí se dan cuenta en la ITV.
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Por la estabilidad no me preocuparia mucho.
Si te lo hacen bien(corregir caidas alineacion etc..) perderas algo pero salvo que vayas de racing no lo notaras mucho.
Pero respecto a la itv... que te voy a decir es un pxxto reino de taifas. Cada una es diferente e incluso dentro de la misma depende quien te toque.
Yo tengo tambien un 4x4 levantado y al final acabe teniendo que homologar todo y ni asi vas tranquilo(se ve que alguno no sabe leer). Depende quien te toque ni se lo ira y yo he visto casos de querer hacer homologar un coche que esta a la altura de serie solo porque los muelles son de otro color y no son los de serie.
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Lo que hablábamos, no te pueden invalidar la garantía de la pantalla porque toques la suspensión.
Lo mismo podrías poner el pantallazo de la respuesta de Tesla, así los interesados se ahorran la consulta y en caso de necesidad, darle en la boca a Tesla con ella
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Pues me encantaría, pero por el chat me contestaron "Te llamo y te explico" y efectivamente me llamaron a los 5 min por teléfono y me lo explicaron, pero constancia escrita no hay. Supongo que se curan en salud.
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Palabras se las lleva el viento.
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Lo que hablábamos, no te pueden invalidar la garantía de la pantalla porque toques la suspensión.
Lo mismo podrías poner el pantallazo de la respuesta de Tesla, así los interesados se ahorran la consulta y en caso de necesidad, darle en la boca a Tesla con ella
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Pues me encantaría, pero por el chat me contestaron "Te llamo y te explico" y efectivamente me llamaron a los 5 min por teléfono y me lo explicaron, pero constancia escrita no hay. Supongo que se curan en salud.
Pues no me fiaría, ni de Tesla ni de nadie
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Bueno, pues ya me han contestado de forma oficial los de Tesla y me comentan que elevar el coche no invalida la garantía y que lo puedo hacer donde quiera.
Solo en caso de una avería directamente relacionada con esa modificación no cubrirían las piezas afectada
Lo que hablábamos, no te pueden invalidar la garantía de la pantalla porque toques la suspensión.
Lo mismo podrías poner el pantallazo de la respuesta de Tesla, así los interesados se ahorran la consulta y en caso de necesidad, darle en la boca a Tesla con ella
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Pues me encantaría, pero por el chat me contestaron "Te llamo y te explico" y efectivamente me llamaron a los 5 min por teléfono y me lo explicaron, pero constancia escrita no hay. Supongo que se curan en salud.
Pues no me fiaría, ni de Tesla ni de nadie
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Otra cosa es que tengas algún problema que no tenga nada que ver con la suspensión, te digan que no te lo cubren en garantía (ojo, que ese sería el peor caso, que no digo que vaya a pasar seguro), y que luego les demandes y lo ganes, pero hay que tener ganas, tiempo y suerte en ese caso.