Publicado por: Okisalvaro en 09 de Enero de 2024, 08:24:30 am
Anoche me fijé y en 12h estando el coche en el garaje comunitario con centinela activado me consumió 5% de batería.
Hoy con centinela desactivado, también en 12h me ha consumido un 3%. ¿Es esto normal? Me parece un poco excesivo para tan poco tiempo. Gracias!
Publicado por: ragnurenson en 09 de Enero de 2024, 08:26:41 am
Buenas a todos!Pues me parece mucho con el sentry desactivado. Mi M3 de agosto 2023, con el sentry, se suele "comer" en torno a un 4% de batería por la noche, pero si desactivo el sentry, no consume nada (estando en garaje, no en la calle, por lo que la temperatura no baja nunca demasiado)
Anoche me fijé y en 12h estando el coche en el garaje comunitario con centinela activado me consumió 5% de batería.
Hoy con centinela desactivado, también en 12h me ha consumido un 3%. ¿Es esto normal? Me parece un poco excesivo para tan poco tiempo. Gracias!
Publicado por: Okisalvaro en 09 de Enero de 2024, 08:31:07 am
Pues me parece mucho con el sentry desactivado. Mi M3 de agosto 2023, con el sentry, se suele "comer" en torno a un 4% de batería por la noche, pero si desactivo el sentry, no consume nada (estando en garaje, no en la calle, por lo que la temperatura no baja nunca demasiado)
Y a qué se puede deber tanto consumo de batería?
Publicado por: mustone en 09 de Enero de 2024, 08:40:46 am
- Consumo del Sentry: 250W
- Consumo con el coche dormido: 11W
Para el caso de 12h de Sentry: 12h x 250W = 3000Wh = 3kWh / Redondeando, en un Sr de 60kWh -> 5% de batería.
En el caso del Sentry apagado, y si suponemos que el coche se ha dormido, no lo despiertas por la app, no tienes preacondicionamiento de batería, etc etc. Ese 3% se puede deber a la calibración del BMS mientras duerme. De nuevo, si es un Sr (LFP) es más "usual" de ver que en los NCx por ejemplo, que no se "pierden" tanto el BMS.
No obstante, habría que saber más datos, no deja de ser un tiro al aire con lo que has comentado.
Publicado por: inigoml en 09 de Enero de 2024, 09:28:50 am
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Sandman en 09 de Enero de 2024, 09:55:31 am
Y a qué se puede deber tanto consumo de batería?
Como te dicen los compis, el sentry activo. Llegué a casa al 8% -de 16% q me lo entregaron- de batería (sin cargador en casa, iba sólo jeje). Lo primero q hice al llegar fue desactivar el centinela para q no consumiese, en unas 13 horas ha perdido sólo 1%.
Acabo de dejar el coche en carga lenta AC a 2.5kWh, son 2 horas barato (pago x Waylet). Esta tarde probaré unos cargadores q están siempre disponibles a 22kWh enfrente del gimnasio y voy cargando poco a poco (tb x Waylet).
Saludos!
Publicado por: mustone en 09 de Enero de 2024, 10:02:39 am
Como te dicen los compis, el sentry activo. Llegué a casa al 8% -de 16% q me lo entregaron- de batería (sin cargador en casa, iba sólo jeje). Lo primero q hice al llegar fue desactivar el centinela para q no consumiese, en unas 13 horas ha perdido sólo 1%.
Acabo de dejar el coche en carga lenta AC a 2.5kWh, son 2 horas barato (pago x Waylet). Esta tarde probaré unos cargadores q están siempre disponibles a 22kWh enfrente del gimnasio y voy cargando poco a poco (tb x Waylet).
Saludos!
Con menos del 20% de SoC (si la cifra no me baila), el Sentry se desactiva automáticamente ;)
Publicado por: Sandman en 09 de Enero de 2024, 11:25:24 am
Con menos del 20% de SoC (si la cifra no me baila), el Sentry se desactiva automáticamente ;)
Lo revisé y estaba habilitado, igual mi amigo toqueteando para poner rock fm se le fue el dedo ;D. Y lo quité, aunque lo recogí al 16%. Le di línea a la izquierda de azulito a gris ;).
Una pregunta a los expertos en LFPs y baterías Tesla en general. ¿Cómo veis la carga a 22kWh con LFP? La tengo a mano, la veo asequible y es relativamente rápida...
Los móviles tengo mis manías de nunca cargarlos encendidos ni al 100% (y con cables USB C de carga lenta q no se calientan apenas) jeje para conservar batería q no sé si sirve para algo pero me quedo tranquilo.
Saludos y gracias de antemano!
Publicado por: Teslimano en 09 de Enero de 2024, 11:27:32 am
Publicado por: mustone en 09 de Enero de 2024, 11:30:36 am
Lo revisé y estaba habilitado, igual mi amigo toqueteando para poner rock fm se le fue el dedo ;D. Y lo quité, aunque lo recogí al 16%. Le di línea a la izquierda de azulito a gris ;).
Una pregunta a los expertos en LFPs y baterías Tesla en general. ¿Cómo veis la carga a 22kWh con LFP? La tengo a mano, la veo asequible y es relativamente rápida...
Los móviles tengo mis manías de nunca cargarlos encendidos ni al 100% (y con cables USB C de carga lenta q no se calientan apenas) jeje para conservar batería q no sé si sirve para algo pero me quedo tranquilo.
Saludos y gracias de antemano!
Da igual que esté activa o no, el coche no activa el centinela por debajo de 20% es a lo que me refiero. Del manual:
"El Modo centinela requiere que la batería esté cargada al 20 % como mínimo. Si la carga de la batería desciende por debajo del 20 %, el Modo centinela se apaga y la aplicación móvil le envía una notificación. El consumo energético puede aumentar cuando el Modo centinela está activado."
La carga a 22kW será en AC, el M3 no carga a más de 11kW en AC (será a lo máximo que cargue). La batería apenas se resiente por cualquier carga en AC, sin problema alguno para ella ;)
Publicado por: keops en 09 de Enero de 2024, 11:55:19 am
No obstante, dentro del hilo sobre los cuidados extremos de la batería mencioné no cargar por encima de 1/10 C, lo cuál a veces yo sigo.
Pero vamos, es rizar el rizo y más una praxis mía que traigo de los tiempos del NiCd y NiMh.
No necesario con Li.
Publicado por: Sandman en 09 de Enero de 2024, 12:00:41 pm
Da igual que esté activa o no, el coche no activa el centinela por debajo de 20% es a lo que me refiero. Del manual:
"El Modo centinela requiere que la batería esté cargada al 20 % como mínimo. Si la carga de la batería desciende por debajo del 20 %, el Modo centinela se apaga y la aplicación móvil le envía una notificación. El consumo energético puede aumentar cuando el Modo centinela está activado."
La carga a 22kW será en AC, el M3 no carga a más de 11kW en AC (será a lo máximo que cargue). La batería apenas se resiente por cualquier carga en AC, sin problema algunos para ella ;)
Ah Ok. Aunque esté habilitada en el interfaz no se activa. Gracias x la aclaración.
Entonces probaré esas cargas xq puedo ir dejar el coche y siempre están libres y operativas.
Saludos!
Publicado por: Okisalvaro en 09 de Enero de 2024, 12:07:43 pm
Publicado por: inigoml en 09 de Enero de 2024, 04:24:34 pm
Una pregunta a los expertos en LFPs y baterías Tesla en general. ¿Cómo veis la carga a 22kWh con LFP? La tengo a mano, la veo asequible y es relativamente rápida...
A que velocidad cargas esos 22 kWh?
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Sandman en 09 de Enero de 2024, 06:03:36 pm
A que velocidad cargas esos 22 kWh?
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
En 2 horas aprox. a 11kWh en CA, he probado en EDP y Waylet, dejo cargando el coche y me voy a casa y luego vuelvo, hay también cerca de casa Endesa Charging, para cada PDR una app...:(
Estoy probando las de carga lenta por ahora...y tampoco estoy haciendo muchos kms, cargo lo justo.
Saludos.
Publicado por: inigoml en 09 de Enero de 2024, 07:23:01 pm
En 2 horas aprox. a 11kWh en CA, he probado en EDP y Waylet, dejo cargando el coche y me voy a casa y luego vuelvo, hay también cerca de casa Endesa Charging, para cada PDR una app...:(Estaba bromeando. Cargas 22kWh en 2 horas a 11kW.
Estoy probando las de carga lenta por ahora...y tampoco estoy haciendo muchos kms, cargo lo justo.
Saludos.
kWh = capacidad (energía cargada, almacenada o gastada).
kW = potencia (velocidad de carga o descarga).
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Sandman en 10 de Enero de 2024, 01:14:21 pm
Estaba bromeando. Cargas 22kWh en 2 horas a 11kW.
kWh = capacidad (energía cargada, almacenada o gastada).
kW = potencia (velocidad de carga o descarga).
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
A que velocidad cargas esos 22 kWh?
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Jeje ya me lo imaginaba. Hoy estoy probando en una Endesa Charging. Una lata cada app y las llamadas cuando falla la carga...ahora q tengo tiempo prefiero ir probando todos los operadores de carga lenta y aprender "troubleshooting" con los problemas q me encuentro.
Efectivamente en 22kW carga a 11kW máximo cada hora x la limitación del cable. ???? Mejor sin prisas. Despacito
Saludos!!
Publicado por: Teslimano en 10 de Enero de 2024, 01:27:09 pm
Jeje ya me lo imaginaba. Hoy estoy probando en una Endesa Charging. Una lata cada app y las llamadas cuando falla la carga...ahora q tengo tiempo prefiero ir probando todos los operadores de carga lenta y aprender "troubleshooting" con los problemas q me encuentro.Más que del cable, es limitación del coche. El cargador embarcado que llevan los Teslas (y la gran mayoría de coches que se venden hoy) va a un máximo de 16A en trifásica (11 kW).
Efectivamente en 22kW carga a 11kW máximo cada hora x la limitación del cable. ???? Mejor sin prisas. Despacito
Saludos!!
Publicado por: Tiluca en 10 de Enero de 2024, 01:39:07 pm
Resulta que en unos meses salgo de viaje. tengo que hacer 100km para coger un vuelo y dejaré el coche en el parking del aeropuerto durante 9 días. Me está dando miedo que el coche se "chupe" la batería sin hacer absolutamente nada... ¿ esto pude llegar a pasar? ¿ Cómo lo hacéis los que estacionáis el coche en una situación similar?
No me lo había planteado....
Publicado por: keops en 10 de Enero de 2024, 01:41:13 pm
En Deep Sleep el coche baja hasta 11W solamente.
Puede estar semanas así.
Yo he tenido mi ex-coche hasta 3,5 semanas en el aeropuerto sin problemas, pero déjale dormir y no le andes despertando cada dos por tres.
Aquí lo contaba:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6381.msg83766#msg83766
Publicado por: Teslimano en 10 de Enero de 2024, 01:56:47 pm
Publicado por: Tiluca en 10 de Enero de 2024, 01:57:55 pm
Ni te preocupes.
En Deep Sleep el coche baja hasta 11W solamente.
Puede estar semanas así.
Yo he tenido mi ex-coche hasta 3,5 semanas en el aeropuerto sin problemas, pero déjale dormir y no le andes despertando cada dos por tres.
Aquí lo contaba:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6381.msg83766#msg83766
Gracias,
No había escuchado lo de dormir hasta este post...
Entiendo que es quitar el centy y no tocar la app del móvil....
Gracias
Publicado por: keops en 10 de Enero de 2024, 02:12:12 pm
Y quitar la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, que entiendo que ahora sería indiferente por las temperaturas.
Publicado por: inigoml en 10 de Enero de 2024, 04:29:48 pm
Efectivamente en 22kW carga a 11kW máximo cada hora x la limitación del cable. ???? Mejor sin prisas. Despacito
Limitacion el OBC (On board charger). Los M3/Y solo cargan a 11kW en AC, lo cual es lo más habitual. Algunos vehículos llegan a 22 y otros se quedan en 7.4kW.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Sandman en 10 de Enero de 2024, 04:54:45 pm
Pues me está surgiendo una duda y es algo que me va a pasar... a ver si podéis ayudarme y ya lo habéis vivido.
Resulta que en unos meses salgo de viaje. tengo que hacer 100km para coger un vuelo y dejaré el coche en el parking del aeropuerto durante 9 días. Me está dando miedo que el coche se "chupe" la batería sin hacer absolutamente nada... ¿ esto pude llegar a pasar? ¿ Cómo lo hacéis los que estacionáis el coche en una situación similar?
No me lo había planteado....
No te preocupes, los coches ya han estado rulando por el mundo unos cuántos días, desde Sanghai hasta el puerto de BCN bordeando África y subiendo por aguas de Marruecos/Estrecho/hacia BCN y han llegado...casi todos a 30-32% de batería (el mío x ahora el único q sé q estaba al 15%).
A las malas los seguros cubren q te quedes tirado sin batería, o puedes usar el cable adaptador a Schuko y q te dejen un enchufe en el aeropuerto...esto último es broma.
Ha pasado 2 noches el coche, y ha consumido esta noche 1% (19-18%) y la primera noche creo que menos (llegue al 8% de Fuenla), con el centinela desactivado, aunque un compañero comentó que en el manual pone que <20% se desactiva, supongo q para ahorrar energía.
Saludos!
Publicado por: 69tordo en 10 de Enero de 2024, 05:10:40 pm
Pues me está surgiendo una duda y es algo que me va a pasar... a ver si podéis ayudarme y ya lo habéis vivido.Aparqué mi coche en el aeropuerto el sábado 6 al 37% de batería ,está en un parking vigilado al aire libre ,hoy es día 10 y lo tengo al 35%, no me llega al 1% por día de consumo en parado ,regreso el domingo ,por lo que a las muy malas lo tendré al 30%,mas que de sobra para volver a casa .
Resulta que en unos meses salgo de viaje. tengo que hacer 100km para coger un vuelo y dejaré el coche en el parking del aeropuerto durante 9 días. Me está dando miedo que el coche se "chupe" la batería sin hacer absolutamente nada... ¿ esto pude llegar a pasar? ¿ Cómo lo hacéis los que estacionáis el coche en una situación similar?
No me lo había planteado....
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Publicado por: Sandman en 10 de Enero de 2024, 05:29:57 pm
Aparqué mi coche en el aeropuerto el sábado 6 al 37% de batería ,está en un parking vigilado al aire libre ,hoy es día 10 y lo tengo al 35%, no me llega al 1% por día de consumo en parado ,regreso el domingo ,por lo que a las muy malas lo tendré al 30%,mas que de sobra para volver a casa .
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Cierto, sin tocar nada ni entrar al coche entiendo consumirá menos, bajo alguna vez al garaje, por ejemplo ayer para actualizar la versión, y se pone la música, te climatiza el asiento...pues todo suma...
Salu2
Publicado por: mustone en 11 de Enero de 2024, 10:39:10 am
Cierto, sin tocar nada ni entrar al coche entiendo consumirá menos, bajo alguna vez al garaje, por ejemplo ayer para actualizar la versión, y se pone la música, te climatiza el asiento...pues todo suma...
Salu2
La gran diferencia radica en que se quede dormido o no. En condiciones normales, sin sentry activado, y sin estar metiéndote en la app (que lo despierta), se queda dormido y su consumo es irrisorio (11W), como podéis ver en el hilo de keops.
Cada vez que lo despiertas, pues rondará los 250W como con el sentry activado (no lo tengo calculado, peor no creo que haya grandes diferencias). Si echáis cálculos, las diferencias son enormes, claro.
Publicado por: keops en 11 de Enero de 2024, 11:35:26 am
Cuando despierta hay un pico de consumo, pero luego se suele estabilizar en los 450W - 700W, sin calefacción, lógicamente.
Comparador con los 11W que medí en Deep Sleep, es una barbaridad más.
E incluso, esos 11W podrían reducirse aún más si al aparcar por largos períodos de tiempo se desactivarán todas las opciones inalámbricas que tiene el coche, incluso la conectividad a Internet, el BT y el acceso sin la tarjeta llave.
Publicado por: Tiluca en 11 de Enero de 2024, 12:52:16 pm