Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2024, 11:08:35 pm
Llegan los coches tirados por temperaturas extremas:
https://electrek.co/2024/01/16/dead-tesla-cars-pile-up-chicago-superchargers-extreme-cold/
Seguramente aquí no llegaremos a temperaturas tan bajas, pero no está de más saberlo.
Publicado por: Teslimano en 16 de Enero de 2024, 11:11:28 pm
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2024, 11:12:58 pm
Saco entonces el coche del congelador?
No eras tú el que criticaba los mensajes vacíos de contenido?
Pues chico, menuda racha llevas...
Publicado por: inigoml en 16 de Enero de 2024, 11:15:24 pm
Después de los problemas de Bjorn, que no podía cargar el Model S hasta que lo metió en el garaje (y lo calentó con estufas)
No tomes como ejemplo ese Plaid de Marcusbil. Se lo llevaron a Alemania este otoño y se les inundó. Desde entonces están teniendo problemas con el coche en el sistema eléctrico y Tesla se da mus pero como está en garantía no le mete mano el lituano.
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Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2024, 11:25:32 pm
No tomes como ejemplo ese Plaid de Marcusbil. Se lo llevaron a Alemania este otoño y se les inundó. Desde entonces están teniendo problemas con el coche en el sistema eléctrico y Tesla se da mus pero como está en garantía no le mete mano el lituano.
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Sí, pero como dice Bjorn, también se reparó en Tesla convenientemente.
En cualquier caso, no me he referido a los problemas que les está dando de ventanillas, espejo retrovisor quemado, fallo de apertura del maletero, fallo de apertura del frunk, etc etc; sino a que ha tenido que calentarlo dentro del garaje para poder cargarlo.
Publicado por: Teslimano en 16 de Enero de 2024, 11:25:42 pm
No eras tú el que criticaba los mensajes vacíos de contenido?Yo no he dicho eso.
Pues chico, menuda racha llevas...
Y además era solo una coña hombre, alegra esa cara que ya es martes.
Y cómo no, traes las noticias más agoreras sobre los EVs, aunque no apliquen demasiado a los lectores de este foro. Pero ojo que se incendian también. Que con según qué climas igual se agradece.
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2024, 11:34:11 pm
Yo no he dicho eso.
Y además era solo una coña hombre, alegra esa cara que ya es martes.
Y cómo no, traes las noticias más agoreras sobre los EVs, aunque no apliquen demasiado a los lectores de este foro. Pero ojo que se incendian también. Que con según qué climas igual se agradece.
A ver, que las ventas de EVs en Europa tampoco aplican demasiado aquí, ni son representativas en nuestro culo del mundo EV donde vivimos, pero para tu regocijo nos las traes todos los meses y nadie te dice nada... aprende!
Publicado por: Teslimano en 16 de Enero de 2024, 11:56:40 pm
Hay que leeeeer.
A invents ganas tú, pero sobrado.
Publicado por: Oscar Black en 17 de Enero de 2024, 12:00:18 am
Tampoco es cierto. Traigo las ventas de EVs en España. Muy ocasionalmente algún dato de Europa y los datos trimestrales globales de producción y entregas.
Hay que leeeeer.
A invents ganas tú, pero sobrado.
Pero qué poco original eres... los invents son sólo tuyos, los habituales lo sabemos. No trates de despegarte el sambenito!
Venga, alegra esa cara que ya es miércoles!!
Publicado por: Teslimano en 17 de Enero de 2024, 12:14:47 am
Publicado por: Oscar Black en 17 de Enero de 2024, 12:20:42 am
Jajajaja, una mentira dicha mil veces no se convierte en verdad, lo siento.
Hablas por tus invents, no? Corroboro, no se convierten en verdad. Siéntelo, sí.
Publicado por: edortaprz en 17 de Enero de 2024, 05:53:30 am
Publicado por: keops en 17 de Enero de 2024, 06:34:41 am
Os habeis cargado el hilo.+1
Así dá mucha pereza abrir hilos nuevos.
Publicado por: Twiky en 17 de Enero de 2024, 07:06:30 am
Publicado por: Sagan28 en 17 de Enero de 2024, 10:35:35 am
El año pasado ya salieron vídeos de gente que había dejado el coche en la calle a -20º al lado de un Supercharger y al intentar cargar se tiraba mucho tiempo solo calentando la batería y entrando 0kWh a la batería, vamos que sale mas a cuenta aclimatar el coche antes, si se juntan varios coches todo el tema se alarga y ya tienes noticia recurrente.
Publicado por: keops en 17 de Enero de 2024, 11:29:13 am
Me parece más ganas de captar la atención que otra cosa.
Y sucede hasta en AC, y no hay que irse a -20 grados ni de lejos.
Ayer en mi casa ya precalentaba la batería en AC para poderla cargar a 11 kW. Con +6 grados en el pack.
Bajé a 6 kW, cortó el precalentamiento, lo dejé durante 1 hora así y ya luego pude subir a 11 kW sin que lo disparara de nuevo.
Esperar otra cosa es saber muy poquito acerca de cómo funciona eso que tenemos debajo del trasero cuando conducimos.
Publicado por: Teslimano en 17 de Enero de 2024, 12:58:01 pm
Publicado por: Oscar Black en 17 de Enero de 2024, 01:06:59 pm
¿Pero es que quién diablos en la vida real deja el coche vacío y frío, y después va a un SUC sin recorrer apenas distancia y espera un resultado diferente al que ya sabemos?
Me parece más ganas de captar la atención que otra cosa.
Y sucede hasta en AC, y no hay que irse a -20 grados ni de lejos.
Ayer en mi casa ya precalentaba la batería en AC para poderla cargar a 11 kW. Con +6 grados en el pack.
Bajé a 6 kW, cortó el precalentamiento, lo dejé durante 1 hora así y ya luego pude subir a 11 kW sin que lo disparara de nuevo.
Esperar otra cosa es saber muy poquito acerca de cómo funciona eso que tenemos debajo del trasero cuando conducimos.
En el caso de Bjorn, estaba haciendo prueba de camping al Model S.
Luego están otros youtubers que van atascando coches en la nieve... y además efectivamente no sabe lo que lleva, va a un cargador DC, sin recorrer apenas distancia y espera un resultado diferente al que ya sabemos. Captar atención.