Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: caotico en 26 de Febrero de 2024, 06:13:49 pm
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Buenas,
Pues ya llevo 10 días con el coche y toqueteando lo poco que he podido me ha surgido una duda con el estacionamiento. En la barra de modo de conducción tenemos el botón de estacionamiento pero también tenemos en controles -> seguridad -> freno de estacionamiento. ¿Qué diferencias hay y cuándo utilizar uno u otro?.
Saludos.
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Uso la P de la palanca, pulsación breve, desde 2020.
Sin problemas nunca aparcando así, incluso en cuestas.
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Uso la P de la palanca, pulsación breve, desde 2020.
Sin problemas nunca aparcando así, incluso en cuestas.
Gracias @keops
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Yo me quito el cinturon y pafuera, nuna he tocado otro boton jejejejj
Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk
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Yo me quito el cinturon y pafuera, nuna he tocado otro boton jejejejj
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Eso es un puntazo, sí.
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Hola, en un video ví que con la pulsación larga se evita algo de consumo, si lo dejas horas o días. Yo lo hice un día mientras trabajaba, pero descubrí que después, si lo quieres climatizar antes de salir, no funciona.
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Hola, en un video ví que con la pulsación larga se evita algo de consumo, si lo dejas horas o días. Yo lo hice un día mientras trabajaba, pero descubrí que después, si lo quieres climatizar antes de salir, no funciona.
Cómo? Yo siempre dejo el coche con pulsación larga y nunca he tenido problema para climatizar después.
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Cómo? Yo siempre dejo el coche con pulsación larga y nunca he tenido problema para climatizar después.
Yo también recurro a la pulsación larga y nunca he tenido problemas.
Precisamente si haces una pulsación breve o ninguna, el coche no te deja activar la climatización o programar que se active desde la app.
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Yo también recurro a la pulsación larga y nunca he tenido problemas.
Precisamente si haces una pulsación breve o ninguna, el coche no te deja activar la climatización o programar que se active desde la app.
Eso creo que tampoco, porque nunca le he dado pulsación larga y he usado ambos comandos, jejeje.
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Eso creo que tampoco, porque nunca le he dado pulsación larga y he usado ambos comandos, jejeje.
Alguna vez me ha dado un error al querer activar alguna función desde la app (creía que era acondicionar el habitáculo) y me ha indicado que "el vehículo debe de estar en modo park" o algo similar.
La próxima vez que me pase hago captura y os comento.
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Yo también recurro a la pulsación larga y nunca he tenido problemas.
Precisamente si haces una pulsación breve o ninguna, el coche no te deja activar la climatización o programar que se active desde la app.
Yo tampoco uso pulsación larga y sin problema para acondicionar el habitáculo desde la app.
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Eso no es así. Nunca he usado la pulsación larga, bueno una vez para probarlo y acabo de climatizar el coche desde la oficina para cuando llegara a recogerlo estuviera a 21 grados y sin problemas.
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Otro por aquí que jamás a usado pulsación larga y climatizo todos los días desde la app.
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Pulsación corta si me acuerdo de ello, cualquier día me encuentro el coche en el barranco jajajajajaj
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Otro por aquí que jamás a usado pulsación larga y climatizo todos los días desde la app.
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+1
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Hola, en un video ví que con la pulsación larga se evita algo de consumo,
No veo relación alguna entre el consumo en Deep Sleep y el modo de P seleccionado.
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Pulsación corta si me acuerdo de ello, cualquier día me encuentro el coche en el barranco jajajajajaj
Yo siempre dejo primera metida, no hay que fiarse.
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Yo siempre dejo primera metida, no hay que fiarse.
;D
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Yo siempre dejo primera metida, no hay que fiarse.
;D ;D 8) 8)
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Primera metida, freno de mano y barra antirrobo del embrague al volante me enseñó mi padre.
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Primera metida, freno de mano y barra antirrobo del embrague al volante me enseñó mi padre.
Correcto. Y las ruedas giradas contra el bordillo, que yo era de un pueblo de muchas cuestas jajaja.
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Correcto. Y las ruedas giradas contra el bordillo, que yo era de un pueblo de muchas cuestas jajaja.
y un buen taco de madera en el maletero para calzar el coche.
Yo era de un pueblo con muchas cuestas y sin bordillos.....
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y un buen taco de madera en el maletero para calzar el coche.
Yo era de un pueblo con muchas cuestas y sin bordillos.....
JAJAJAJA ¡qué bueno! joder qué recuerdos... aun sigo haciendo eso en la cuesta de la entrada de casa de mis padres jajaja
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y un buen taco de madera en el maletero para calzar el coche.
Yo era de un pueblo con muchas cuestas y sin bordillos.....
Y unos vientos no vaya a ser que haya mal tiempo y salga volando con lo poco que pesa. ;D
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Y unos vientos no vaya a ser que haya mal tiempo y salga volando con lo poco que pesa. ;D
Solo si el SoC< 30%
En caso contrario ya pesa bastante
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Me desdigo, hoy he probado a climatizar después de aparcar toda la noche tras pulsación larga y ha funcionado, por lo visto era falta de conexión en el parking del trabajo.
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Me desdigo, hoy he probado a climatizar después de aparcar toda la noche tras pulsación larga y ha funcionado, por lo visto era falta de conexión en el parking del trabajo.
We told you.
:)
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Otro misterio resuelto. Vayamos a por el siguiente ;D
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Buenas, para los novatos y futuros dueños de tesla, qué diferencia hay?? No me queda nada claro, solo que algunos hacen unas cosas y otros otras… y las dos funcionan
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Otro misterio resuelto. Vayamos a por el siguiente ;D
No hay que preocuparse Mustone, misterios no faltan con este bicho... y por cierto: he visto en un video que desplazando el cuadradito de búsqueda del navegador hacia la derecha puedes poner un acceso directo, por ejemplo tu casa, y a partir de ahí aparece directamente al hacer el gesto. Flipante Tesla, cada día descubres algo.
Seguro que lo sabíais todos... bueno, poco a poco...
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No hay que preocuparse Mustone, misterios no faltan con este bicho... y por cierto: he visto en un video que desplazando el cuadradito de búsqueda del navegador hacia la derecha puedes poner un acceso directo, por ejemplo tu casa, y a partir de ahí aparece directamente al hacer el gesto. Flipante Tesla, cada día descubres algo.
Seguro que lo sabíais todos... bueno, poco a poco...
Pues prueba a desplazarlo hacia abajo y verás...
Pero vamos, estás sorpresas son de no leer.
Y no puedes poner accesos directos, solo te lleva a casa o trabajo
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Pues prueba a desplazarlo hacia abajo y verás...
Pero vamos, estás sorpresas son de no leer.
Cómo lo sabes! Los de mi generacion no tenemos la capacidad de leer los manuales...
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Buenas, para los novatos y futuros dueños de tesla, qué diferencia hay?? No me queda nada claro, solo que algunos hacen unas cosas y otros otras… y las dos funcionan
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Pulsar una vez es suficiente.
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Cómo lo sabes! Los de mi generacion no tenemos la capacidad de leer los manuales...
Jajajaja bien defendido Serendipia ;D
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Más que defensa diría que es una excusa bastante endeble, pero bueno...
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Alguna vez me ha dado un error al querer activar alguna función desde la app (creía que era acondicionar el habitáculo) y me ha indicado que "el vehículo debe de estar en modo park" o algo similar.
La próxima vez que me pase hago captura y os comento.
Buenos días,
Me desdigo.
En efecto da ese error pero si el vehículo está en marcha.
Estando en circulación pero detenido (freno automático) si intentas programar, la app te da el mensaje que comenté.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240304/58557616d368bdff51b4eca45f6dce32.jpg)
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Yo siempre que lo he acondicionado el habit nunca y de momento no me ha salido esa notificación y siempre he apretado una vez el botón, nunca utilizo la pulsación larga para dejar el freno puesto.
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Más que defensa diría que es una excusa bastante endeble, pero bueno...
Toda la razón Oskar, los hijos me dicen lo mismo, pero es cierto que ellos lo ven más natural, a otros nos ha pasado un poco por encima la tecnología, y estamos más perezosos.