Publicado por: Ztere0 en 26 de Marzo de 2024, 03:07:19 pm
Llevo algunas semanas con la duda en la cabeza. Si el coche ve que vas a chocar con el coche de delante, o algo que no le encaja, ¿frena solo el coche? ¿hace algo para evitar el golpe?
Si he visto que se active una alerta sonora cuando ve algo raro, pero nunca me ha frenado ni nada parecido.
Hasta hace justo hace un rato: iba en una rotonda, poco tráfico, por el carril interior. No muy rápido.
Y de pronto el coche ha empezado a pitar, y he sentido cómo algo se activaba en la zona delantera izquierda. No sé si he girado yo hacia la derecha, o ha sido el coche él solo.
El caso es que he revisado todo (ruedas, chapa, etc..), y no parece que haya nada raro. En la rotonda había algunas piedras sueltas del jardín, pero poco más...
Un saludo
Publicado por: mustone en 26 de Marzo de 2024, 03:12:13 pm
Buenas,
Llevo algunas semanas con la duda en la cabeza. Si el coche ve que vas a chocar con el coche de delante, o algo que no le encaja, ¿frena solo el coche? ¿hace algo para evitar el golpe?
Justo hace un rato iba en una rotonda, poco tráfico, por el carril interior. No muy rápido.
Y de pronto el coche ha empezado a pitar, y he sentido cómo algo se activaba en la zona delantera izquierda. No sé si he girado yo hacia la derecha, o ha sido el coche él solo.
El caso es que he revisado todo (ruedas, chapa, etc..), y no parece que haya nada raro. En la rotonda había algunas piedras sueltas del jardín, pero poco más...
Un saludo
Pues hay varias opciones de avisos, actuación del coche, algo del nivel de intrusión... dentro de la configuración en los menús.
Pero la respuesta rápida es: sí, sí que lo hace.
- Si detecta colisión frontal, pita, avisa y vibra el volante. Y si aun así no haces caso, frena. Esto siempre que sea a más de 5km/h (+/- no recuerdo el valor exacto).
- Si te sales del carril, más de lo mismo: aviso sonoro y vibración del volante. Si no haces caso, se mete solo en el carril.
- Y en teoría, si vas a recibir un golpe trasero, también se aceleraría sólo para evitar el golpe... pero esto es más complicado creo, o depende de muchísimos más factores.
Publicado por: inigoml en 26 de Marzo de 2024, 04:24:16 pm
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 26 de Marzo de 2024, 04:31:21 pm
Publicado por: mustone en 26 de Marzo de 2024, 04:37:30 pm
Ver minuto 2:15
Ostras, en alguno no entra ni un dedo de margen! Cómo mola el vídeo!
Publicado por: keops en 26 de Marzo de 2024, 08:10:47 pm
Publicado por: Temboa en 26 de Marzo de 2024, 08:33:08 pm
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
Publicado por: Berma09 en 26 de Marzo de 2024, 09:04:05 pm
Luego alertas rojas me ha hecho dos: Un frenazo medio fuerte, porque un coche se incorporó perpendicularmente a la carretera cuando yo pasaba; el coche que se incorporaba giró en el carril lento que estaba a mi derecha, pero un poco justo y el Tesla se preparo por si se cruzaba completamete delante. Yo iba preparado para esquivarle y con el pie encima de freno, pero lo que tuve que hacer fue pisar el acelerador.
La otra situación fue haciendo conducción deportiva en carretera de curvas. Se debió de pensar que me iba a salir de la carretera, y marcó la línea del borde de la carretera en rojo en vez de en azul e intentó girar como ya estaba haciendo yo. Vamos que no solo se fija en si estás pisando una línea, evalúa como lo vas a hacer, o algo por el estilo.
Tengo curiosidad hasta por la frenada regenerativa, ya que me da la sensación de que si por ejemplo estás parando detrás de un coche en un semáforo, la ajusta para detenerte automáticamente detrás sin tener que llegar a usar el pedal del freno, de tal manera que si no hubiera ningún coche más, quizá se pararía un poco más adelante.
Publicado por: Enric en 26 de Marzo de 2024, 10:20:04 pm
Yo no me fiaria.
A mi me dieron un golpe por detras y el coche ni se movio ni pito.
Otras veces un camion se ha salido un poco de su carril y me ha separado.
Pero yo no confiaria ciegamente.
Publicado por: Ztere0 en 26 de Marzo de 2024, 10:24:50 pm
Hoy me he llevado un buen susto, y todavía no sé porque lo ha hecho. Lo mismo había algún animal que yo no he visto.
Es bueno que te asista en este tipo de situaciones. Obviamente, mejor no contar con ello.
Publicado por: Oscar Black en 26 de Marzo de 2024, 10:42:17 pm
Hubiera esperado que el coche frenará por mí pero no lo hizo.
Publicado por: Serendipia en 26 de Marzo de 2024, 11:49:27 pm
Publicado por: Sandman en 27 de Marzo de 2024, 10:55:08 am
Buenas,
Llevo algunas semanas con la duda en la cabeza. Si el coche ve que vas a chocar con el coche de delante, o algo que no le encaja, ¿frena solo el coche? ¿hace algo para evitar el golpe?
Si he visto que se active una alerta sonora cuando ve algo raro, pero nunca me ha frenado ni nada parecido.
Hasta hace justo hace un rato: iba en una rotonda, poco tráfico, por el carril interior. No muy rápido.
Y de pronto el coche ha empezado a pitar, y he sentido cómo algo se activaba en la zona delantera izquierda. No sé si he girado yo hacia la derecha, o ha sido el coche él solo.
El caso es que he revisado todo (ruedas, chapa, etc..), y no parece que haya nada raro. En la rotonda había algunas piedras sueltas del jardín, pero poco más...
Un saludo
Pues si, en algunos casos frena (tengo detección temprana de colisión) y he probado a clavar y el freno me ha ayudado, tampoco he hecho la prueba de seguir a ver si me salva del accidente jaja.
También he hecho pruebas en poblado de autopilot, en las rotondas y pasos de peatones cerca del kinepolis, de noche y sin gente alrededor y ni frena ni nada, no tiene el comportamiento de aminorar por si acaso...
En la M40, M50, M45 y M30 he hecho pruebas con el TACC (menos sustos) y con el autopilot, estas pruebas las hago cuando voy sólo, no quiero sustos con la familia lógicamente, y el autopilot, es impredecible a veces, para viajes largos en carreteras monótonas sin demasiado tráfico ayuda a descansar, con mucho tráfico es complicado, por el sistema y por los demás coches.
Alguno me ha pitado asustado pensando q le iba a embestir, cuando el coche estaba centrándose en las líneas haciendo su bisectriz y se acercaba peligrosamente, otros van como locos serpenteando adelantando a ambos lados como si fuera un rally...y el coche se vuelve un poco loco...así que el volante en las manos para moverlo y el pie en el acelerador es básico...
P/D: Esto es como el día de marmota, puedes decir lo q quieras q se reseteará jaja y no habrá existido ;)
Saludos!
Publicado por: semaro en 27 de Marzo de 2024, 11:06:57 am
Tuve un encuentro con una cabra montesa que pude esquivar de milagro y no tuve la sensación en ningún momento de que el coche hubiera intervenido. Clavé frenos, entro el ABS (decir que el comportamiento del coche fue muy noble) y pude girar lo suficiente la dirección para esquivar por centímetros al bicho. Decir que iba sin TACC ni ningún otro automatismo activado, alrededor de uno 70Km/h en un tramo de carretera asfaltado, sin arcén.
Me dió la impresión que el coche ni lo vió.
Publicado por: mustone en 27 de Marzo de 2024, 11:08:19 am
Aparcando yo le di un golpe al coche que tenía detrás. No un toque de oído, sino un golpe. En una actualización me silenció los avisos acústicos de los sensores.
Hubiera esperado que el coche frenará por mí pero no lo hizo.
Al hilo de lo que comentas, Oscar, recuerdo que antes (hace unos meses, no mucho) a menos de 20km/h no actuaba el freno ante una colisión (esto según el dato del manual lo comento). Que fácilmente pudo ser tu situación (sin entrar en el "pequeño" detalle de que se te silencien solos los sensores, claro...).
Pero desde hace un mes o así, vi que en el manual ya salía que a partir de 3 ó 5 km/h ya actuaba el sistema.
Publicado por: keops en 27 de Marzo de 2024, 11:08:51 am
Cuando el coche interviene, se nota muy claro.
Y luego sale un mensaje en la pantalla de que por tu seguridad el coche ha girado el volante por sí mismo, o algo similar.
Publicado por: ragnurenson en 27 de Marzo de 2024, 11:48:52 am
Publicado por: inigoml en 27 de Marzo de 2024, 12:02:11 pm
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Temboa en 27 de Marzo de 2024, 01:16:29 pm
El coche actúa en caso de posible colision frontal. Eso seguro pq lo he experimentado varias veces y ayuda pq reduce el tiempo de reacción y si estás a por uvas puede librarte de una buena. Ahora bien, como dice @keops, también hay ocasiones en que esta igualmente a por uvas. Es una ayuda, no tu ángel de la guarda. Así que mejor estar atento.+1 , jamás hay que abandonar la concentración en todo lo que nos rodea cuando se va conduciendo, sea un Tesla o cualquier vehículo o artilugio con ruedas.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 27 de Marzo de 2024, 01:20:53 pm
Al hilo de lo que comentas, Oscar, recuerdo que antes (hace unos meses, no mucho) a menos de 20km/h no actuaba el freno ante una colisión (esto según el dato del manual lo comento). Que fácilmente pudo ser tu situación (sin entrar en el "pequeño" detalle de que se te silencien solos los sensores, claro...).
Pero desde hace un mes o así, vi que en el manual ya salía que a partir de 3 ó 5 km/h ya actuaba el sistema.
Estaba maniobrando. No creo que llegase a 5km/h.
Publicado por: Dálmata en 31 de Octubre de 2024, 10:42:29 pm
Publicado por: Teslimano en 31 de Octubre de 2024, 10:53:19 pm
Publicado por: keops en 31 de Octubre de 2024, 10:59:26 pm
Todo muy Tesla-normal.
Publicado por: Dálmata en 01 de Noviembre de 2024, 07:40:38 am
Publicado por: MYWhite en 01 de Noviembre de 2024, 09:14:33 am
Entiendo que da igual que se lleve activado el control de velocidad o no.
Solo si llevas activado el control de velocidad
Publicado por: keops en 01 de Noviembre de 2024, 10:16:05 am
Publicado por: McMillan en 01 de Noviembre de 2024, 10:33:16 am
Brutal el vídeo que puso @Teslimano en la página 1