Gracias compañero .
Si ese consumo es a esa velocidad es muy bueno .
Entiendo que no has medido una carga del 10 al 80

El consumo es mejor de lo que esperaba, también decir que es complicado sacar conclusiones. Cada trayecto con diferentes conductores y diferentes condiciones meteorológicas da resultados distintos, yo hiba muy tranquilo, solo le pegue un par de acelerónes fuertes.

Con respecto a la carga, imagino que te interesa la carga rápida, por ahora no tengo pensado hacer viajes en los que necesite tirar de ella, sobre todo porque por ahora lo cargo con excedentes de la solar.

Haber si alguien nos ilustra sobre eso y con el tiempo iremos viendo lo que más me interesa en mi caso que es la degradación a largo plazo.

Coche recogido esta tarde, me lo entregaron con el 79% de bateria, 4 km en el odometro y todo perfecto. Con esa carga marcaba 412km de autonomia.

Entregaron 4 model Y, tres premium y un standard. Espectáculo de luces, charla y a revisar con el checklist.

Muchas gracias a @Temboa por su tiempo y sabiduría. Seguiré leyendo el foro para seguir aprendiendo.

Me acaban de cambiar la cita de entrega, cita definitiva, recogida mañana por la tarde.

A mi me pone también los 255 kW

Que tal @cylon33 , pues nada, al final no hubo sorpresas con la batería y la información del catálogo de piezas parece que era correcta.

Te aparece así la información de la batería en el permiso de circulación, pero con una S después de la Y en lugar de la B de la captura?

Serías tan amable de enviarme una capatura similar pero con los datos de tu batería?

@Millocorvo , entiendo que a ti te aparece la misma información?



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Si, misma referencia, como el pantallazo de @cylon33.
Tengo cita fake para el 21, crees que la adelantarán?

Mirando recambios Tesla según filtro montaje original tengo DE-C. Si miro el filtro piezas del vehículo sale la 98-B. Entonces entiendo que montaje es lo que lleva y piezas lo que puedes comprar...no?

Yo entiendo que es así puesto que si te fijas, en la opción de piezas del vehiculo te salen listadas 3 baterias:
La DE-C, la 98-B y una tercera que por precio diría que es la LFP, las tes baterias que monta el Model Y actualmente.

La realidad de lo que nos den solo lo sabe Tesla, nosotros lo hiremos descubriendo esta semana cuando nos llegue la matrícula y podamos acceder a la ficha técnica.

Con respecto a esto, alguien sabe que bateria monta el model Y premium RWD en América? Allí homologa 357 millas EPA, que serían unos 575 km.

Yo hay días que prefiero la 8L (pocos, muy pocos) y otros prefiero la LG, lo mismo salen muy buenas...

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Jajjaja, me siento totalmente identificado.

A ver quien es el primero en recibirlo y cargarlo al tope para saber al menos el EPA.

La leche!!, VIN el día 4 y hoy ya te aparece la cita fake? o te refieres a la fecha que aparece en la factura final

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Me salio en app para elegir fecha, y ahora me pone "fecha estimada 21 de mayo a las 17:00".  En la factura ponia 12 de Mayo. No se adjuntar imágenes para poner pantallazo.