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Model Y / Re: ¿Vale la pena el Model Y tracción integral?
« en: 08 de Octubre de 2025, 02:36:07 am »
Ahora sí que merece la pena con la financiación al 2%….
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Hoy me ha saltado que tengo una actualización, que conecte el coche al WiFi. Me sale la versión 2025.32.6 para actualizar.A mi me saltó ayer… ya está instalada !!
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Muy buenas a tod@s,Reitero mi agradecimiento
Bueno, pues llegamos al ultimo día de este trimestre con los deberes prácticamente cumplidos y solamente a falta de un par de confirmaciones de entregas, las de @Macintosh23 y @eloymalaga .
Vamos a darles un poco de cuartelillo hasta que nos las confirmen y después, tocará cerrar el hilo y mudarnos al nuevo hilo de entregas del Q4 2025 y que ya está activo.
Saludos
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Vaya pasada, a disfrutarlo!Muy bonito… me encanta la combinación con la tapicería blanca
Creo que es el modelo que me recomiendan, bueno lo llaman pulsar Max....Yo lo tengo desde 2021 … lo que era Plus ahora es Max
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Ostras, como andas. Con pantalla en el volante y todo. Muy chulaLa verdad es que estoy tan acostumbrado a funcionar con Waze y Apple CarPlay, que no quería perderlos… Y tenerlos delante del volante en grande era demasiado como para dejarlo perder
Muy chulo ese alerónYa paro…
Ten cuidado que... estos coches son, como un pozo sin fondo para meterles chuches
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@Temboa cuando dices "MY LR" te refieres al "MY LR AWD" y cuando dices "MY RWD YS5LR" te refieres al "MY LR RWD", cierto?Si es tracción trasera con autonomía extendida es batería vieja… Si es la versión estándar es batería LFP. Si es tracción total o versión Performance es batería nueva.
A ver si hay suerte y hoy asignan VINs...
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Entonces la 6M es la nueva? Me he perdido jajajLa YS5MD nueva (YS5LD vieja) de las NMC, y la otra es de química LFP.
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Hasta donde yo he entendido, la YS5MD es la nueva, el código YS6MR no lo conozco, pero como te digo, no tengo ni idea de estas cosas.Ese (YS6MR) es el código de la batería LFP del RWD SR (creo), las otras son NMC y son 5M la nueva y 5L la ”vieja” (vamos la mía que tiene menos de 1 mes …)
Muy buenas.Gracias por la parte que me toca… pero ha sido un verdadero placer que llegaran las notificaciones del hilo y ver cómo hemos llenado (aún estamos en ello) la hoja de cálculo de verde… me sumo nuevamente al agradecimiento a Temboa que nos echa una mano casi a diario (cuando no mucho más frecuentemente…)
He estado muy liado y no he podido postear.
El día 22 recogí el coche en Madrid. Por tema de trabajo llegué 40 min tarde y ni charla ni espectáculo pero me dejaron quedarme allí el tiempo que quisiera para revisarlo.
Tire de checklist y comencé a revisarlo todo, exteriores, interiores, mecanismos… todo y con la linterna que alguno me miró raro.
Aunque a un señor se la tuve que dejar para que revisara un arañazo.
El coche estaba perfecto así que me fui de allí contento.
De camino a casa (unos 50km) me consumió un 9% aprox. Sin vibraciones ni cosas raras.
Aprovecho para dar las gracias a todos los del foro incluyendo a [mention]walpurgi [/mention] [mention]yepuracepa [/mention] [mention]EduardoBS76 [/mention] [mention]Chema1987! [/mention] pero sobre todo a [mention]Temboa [/mention] . Que nos aguanta y nos consuela.
He leído por ahí que no sabía si iba a ser tu último hilo. Espero que no sea así, es verdad que el curro es duro pero si no llega a ser por este hilo muchos de nosotros nos habríamos desesperado sin información por parte de Tesla y cometido errores. Piénsatelo pero ese hilo ha sido fundamental para muchos de nosotros.
Yo seguiré por aquí por si pues amenizar la espera de alguno como hicieron conmigo.
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