he visto, tengo el cable de interfaz obd2 instalado, cualquier modulo bluetooth obd2 sirve para mover el asiento o necesito el modulo bluetooth de comander?
Tengo el model 3 de 2019 pero el hardware de autopilot 3.0 esto implica que puedo usar el comand con la rueda central , que en principio solo es compatible con el modelo de 2021, es por eso?

Saludos

Buenas tengo un model 3, LR RWD 2019. El asiento del acompañante me ha fallado varias veces. Empezo hace cosa de 3 años. no va hacia atras , lo mueves hacia atras y va hacia adelante.  Si desenchufaba el conector del mando, que esta en el lateral ,volvia a funcionar normal hasta que dejaba de funcionar. Hace 1 año o 2 alguien me rompio el mando y lo sustitui, eso mismo me dijeron en tesla que era el problema.  Es un fallo ocasional. Ahora ha vuelto otra vez a fallar. se ha ido para alante y el coche es muy incomodo para un pasajero.  Os ha pasado? tengo cita en TESLA para reemplazar , y me gustaria saber si hay UN MODO DE MOVER EL ASIENTO A TRAVES DE LA PANTALLA. MIENTRAS TANTO, O POR SI VUELVE A PASAR.

Muchisimas gracias.
Saludos

Buenas.
Me dirijo a vosotros por si alguien tuviera una experiencia similar.
Mi Model3 de RWD Long Range, tiene ahora 87.000 Kms., por lo tanto fuera de garantía mecánica.
Cuando me instalaron Hardware 3.0, les pedí una revisión general del coche y me dijeron al ser por la mañana de un sábado, que no había tiempo, por lo que me quede sin revisión de los bajos y subir en elevador. No ha constancia de eso por ningún lado. en ese momento el coche tenia 72.000 kms
unos meses después le pedí a un mecánico de confianza que me mirara el coche por debajo y vio que los amortiguadores delanteros perdían  aceite, con 80.000 y pocos mil kms.
He ido al SC de tesla en Málaga y me dicen que no entra en garantía , que han pasado los 80.000 kms y son casi 1000 € la broma.
Me gustaría saber si habéis oído de fallos generalizados en amortiguadores. Le he mencionado eso al SC y me dicen que es otra cosa, que es un problema de soporte de amortiguador, y que el mío no tiene ese problema.

Vivo en Zona urbana y siempre conduzco tranquilo y no veo justificado un desgaste de amortiguadores con 80.000 kms la verdad.
No se si reclamar en consumo o que hacer.
También me gustaría saber si se pueden comprar los amortiguadores en algun sitio o por narices hay que comprarlos a Tesla.

Saludos


 El caso es que he oido a gente que le han cambiado los amortiguadores po

Hay un detalle muy importante sobre las ventanas que no se ha dicho. Si se pone doble cristal es el doble de peso. El motor de la ventanilla suele fallar. Si no han reforzado el motor o los engranajes, poleas etc etc. algo petará. Habria que saber si lo han hecho bien o o simplemente han puesto 2 cristales y se han quedado tan tranquilos.

A ver si alguien puede aporta luz a esto.

El problema es que, a diario, a  los pocos minutos tras dejar el coche en el garaje, se enciende el ventilador y se queda durante largo tiempo en marcha.
En alguna ocasión he llegado a tener un mensaje en el teléfono que dice que se ha apagado tras estar cuatro horas encendido.
Si abro y cierro la puerta del conductor, se para de inmediato y no vuelve a arrancar.

Lo he reportado al SC pero dicen que han mirado el coche en remoto y no ven ningún fallo.
¿alguna sugrencia?

A mi me hace lo mismo. He notado que lo hace desde el verano, y es verdad que ahora el coche no huele mal dentro. Antes olia mal y pense en darle algun tratamiento. Yo estoy en Malaga, zona costa, asi que tiene sentido que el ventilador funcione para evitar humedad y mal olor por tanto.

Saludos.

Por mas actualizaciones que se me instalan, el comportamiento del autopilot no es predictivo en ciertos casos.
Vas circulando y de repente alguien pone el intermitente o se ve que se esta metiendo en el carril por el que circulas.
Yo lo veo, pero el autopilot tarda muchísimo en reaccionar.  Solo reacciona cuando el coche esta completamente metido delante o cuando esta muy cerca. Yo me he acostumbrado y voy prevenido, pero mi parienta se pone negra.
Solo reacciona a veces excesivamente anticipativo cuando alguien viene en el carril de aceleración. En ese caso pega un frenazo que no veas lo que me parece un peligro, pero si alguien por ejemplo se cambia de carril y la maniobra aunque veo en la pantalla que el coche esta en medio del carril, el autopiltot no frena hasta el ultimo momento, lo cual es como mínimo arriesgado.
Tengo FSD y creo que tengo hardware 2.5.
En la A7 a la altura de Benalmadena, hay un estrechamiento de carril, por obras, no esta señalizado mediante pintura sino por unas vallas móviles de plástico, y el coche si no se de da un volantazo no esquiva ni cambia de carril.
Realmente todos los vídeos que he visto por ahí de evitar obstáculos y cambios de carril, creo que a mi desde luego ni se anticipa ni lo hace.
No se si es por mi hardware o por que Europa es asi.

saludos

Si, es cierto,  te avisa , pero lo desactive porque falla mucho. En vez tomar los datos de las camaras lo toma de su base de datos de trafico y hay fallos como que te pone en un tramo de autovia a 60 kmh.

Saludos