Muy buen trabajo y funciona perfectamente. Felicidades.

No se si le pasa a alguien más pero cuando pulso Pantalla Completa no hace nada y además no me deja pulsar otras opciones. Tengo que refrescar para poder acceder a otras opciones.

Gracias y buen trabajo

Perdón, que neumaticos all season poner?, hoy miraba un youtube de una pagina de autos alemana con un excelente análisis del MY Std Rwd, en donde ponen a parir a llos frenos del Tesla, creen que la causa sea el neumático Hancook.

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Te pongo lo mismo que puse en otro hilo.

Los Pirelli Cinturato SF3 son una maravilla.

Los Goodyear 4Season van casi igual de bien que los Pirelli.

Los Michelin Crossclimate 2 no me convencieron pero parece que los 3 Sport han mejorado mucho.

En Vera Playa no tienes problemas para cargar.

Tienes en los Mercadonas y funcionan bien.

Luego al lado de Consum también tienes cargadores de 43kW y 50kW.

En Vera pueblo tienes uno de Iberdrola de 150kW al lado de la Audi y otros de 50kW donde está Brico Centro López.

Y en la A7 en Antas al lado de la ITV de Vera, está un SuC de Tesla y de Wenea.


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Por confirmar del todo ¿La tuya es una nevera de compresor?

Si.

Ni siquiera la uso en casa por el ruido que hace y lo poco que enfría. Lo que realmente hace es mantener el frío.

Eso también me ha pasado a mi varias veces, lo suelo apretar y dura un tiempo hasta que lo dejo al sol un buen rato. La solución es poner una incidencia acompañada de la foto que envías. No se cómo lo arreglará, aún no lo he reclamado, pero sospecho que simplemente añadirán un poco de mas pegamento con lo que al verano siguiente volverá a descolgarse...

Sustituyen todo el parasol.

No sé qué Zeeker está mirando pero si el presupuesto es de 50000€ máximo, solo podría comprar el X y por lo leído no se adapta a lo que está buscando

El 001 está desfasado porque tiene plataforma de 400V y creo recordar que es un modelo de 2021/2022. Es bastante gastón, comparado con un M3. El precio es de 60000€.

El 7X es un coche estilo al Model Y y muy bien resuelto y bastante grande. Es muy cómodo de conducir, más que el Y, pero gasta bastante más, sobre los 4/5 kWh. Eso si, es plataforma de 800V y carga muy rápido y con una muy buena curva de carga. El LR está por los 55000€.

El software me pareció muy mejorable. Me decepcionó bastante.

Las revisiones de Zeeker son cada 2 años o 30000kms y rondan los 300€.

Los Xpeng para mi gusto están por encima de Zeeker, tanto en comodidad, velocidad de carga y precio. El P7+ y el G6 son modelos muy a tener en cuenta y con precios algo más económicos que Zeeker.

Las revisiones de Zeeker son cada año o 20000kms y van desde 90 a 500€.

Que pruebe el Zeeker porque le va a gustar y haga lo propio con Xpeng.

Estoy de viaje en Portugal y sin ningún drama porque más o menos lo tenía todo medio controlado, el viaje era de Córdoba a Vilanova de Milfontes. Una paradita rápida en el SUC de Benacazón de Sevilla, muy recomendable por cierto. Que por cierto aún habiendo puesto el limite de carga al 80 cuando llegué al coche estaba al 96 %. Algo debí hacer mal.

Siguiente parada en el SUC de Loulé con el objetivo de llegar al destino con un 50 %, mas que nada porque iba a estar 3 dias y sin cargadores rápidos en el pueblo, solo 4 en todo el pueblo de 3,5 Kw. Bueno, pues al llegar había cola, primera vez que me pasa y que ya lo sabía porque te lo indica el mapa. Decido dejar el coche a la sombra y cargar después a ver si hay suerte y menos cola. Cuando termino de comer, la cola era aún mayor, como me daba para llegar con un 18 %, tiro millas.

Llego al destino y dando una vueltecita de reconocimiento, me encuentro que 2 de los cargadores están inoperativos y los otros dos (muy cerca del hotel) en uso. De Atlante estos dos últimos. Me voy a la cama sin cargar, por la mañana cuando me levanto me dirijo a los cargadores y había uno vacio (en la app me marcaba los dos libres, pero uno seguía enchufado). Conecto mi cable y tras 40 minutos con la app de Atlante, la de Zunder, directamente pasando la tarjeta por el lector del cargador, cambiando la tarjeta que tengo asociada a atlante, pasando la de Tesla. Nada, no ha habido manera de cargar.

Afortunadamente tenía un cargador de 150 kw de iberdrola a 14 kms. Me he ido para allá y con el servicio de roaming de Zunder, ha sido enchufar y ponerse aquello a bufar. Da gusto asi. Se me ha olvidado que tenía la app de Iberdrola, pero lo de Zunder me ha parecido supersencillo. Lo único es que unas cuantas horas despues todavía no me pone la app de Zunder el coste de la recarga, me lo pone como pendiente.

Como dato curioso, el coche ha empezado a 150 kw y los 3 minutos se me ha puesto a cargar un audi al lado y me ha cortado a 75 kw. Pues supongo que me ha alargado la carga (que se le he metido a full) unos 10-15 minutos. Nada, he alargado el paseo del perro.

Pero si que me parece importante que los cargadores, aunque sean de 3,5 kw que ya es vergonzoso, funcionen. Si no me hubiese quedado un 12 % de batería hubiera estado muy jodido.

Los cargadores de CA en Portugal no funcionan con tarjetas de Roaming (Zunder, Electroverse, etc). Solo funcionan si tienes una tarjeta de Portugal.
Para los cargadores de DC puedes usar Zunder y Electroverse que funcionan muy bien. Pero ojo, normalmente sale algo más caro con Zunder que con Electroverse.