Pufffff yo la he liado y lo he marcado como SEMINUEVO…
Que haríais?


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Duda que me ha metido en el cuerpo la IA:

Cuando al realizar la solicitud tengamos que insertar el precio sin IVA… hay que contar con el concepto de Delivery and Final Inspection Fee que viene en la factura?

Entiendo que si, no?
Osea metemos la cifra del subtotal que sale encima del IVA justo, no?


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No había oído nada de esa "lista blanca". Imagino que será un listado de los vehículos y donde han sido fabricados sus componentes, ¿no?

Si. Básicamente determina la pasta que te va a tocar.


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Yo compré una K7, pero la devolví por ser demasiado armatoste.
Cogí una K5 en su lugar y muy contento.

No cogería una K3, ni una K4.
Aunque tuviera que esperar un poco, ahorraría la diferencia y compraría una K5.
Al final, estas son máquinas que compras una vez en la vida.

Pero yo soy muy malo dando consejos sobre herramientas.
Solamente me gustan las caras

Muchas gracias, se agradece

Tampoco hay mucha diferencia de precio, y así no me quedo con cara de tonto si luego se me queda corta la K4


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Sí, es para usar con Kärcher.
Compré la pistola de espuma de Kärcher, pero es demasiado básica y hace espuma poco densa que además es difícil de ajustar.

En cuanto al producto a emplear, Bilt Hamber Touchless.

Buenas
Justo estoy miroteando para pillarme una Kärcher y ya aprovecho que tienes una:

Crees que me valdría la K3? O me tengo que estirar a la K4?


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En el pasado, durante el periodo de incertidumbre del MOVES III, TESLA tampoco aplicó el descuento de 1.000 en el momento de las compras, descuento que después se confirmó con carácter retroactivo con la publicación del decreto de ayudas.

Después, tras la confirmación, TESLA procedió a cumplir con el mandato de la norma, haciendo facturas rectificativas por los 1.000 € más IVA de aportación del concesionario que establecía la normativa publicada, dando cumplimiento al requisito del descuento adicional del concesionario, a posteriori y con carácter retroactivo, sobre las ventas que cumplían los demás requisitos.

Desde la Administración se ha confirmado el carácter retroactivo del PLAN AUTO + 2030, y en la nota de prensa se dice literalmente:

1. Se aplicarán las ayudas a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, una vez que se publique la convocatoria.

2. los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta.

Por tanto, asumiendo que la norma definitiva tendrá al menos el mismo contenido mínimo que la nota de prensa, los puntos de venta vendrán obligados a aplicar el descuento adicional de forma obligatoria a los vehículos que cumplan los requisitos para acogerse a las ayudas con carácter retroactivo, como ya hizo TESLA en la aplicación del PLAN MOVES III anterior respecto a la época en que se aplicó con carácter retroactivo.

Si se cuestiona esto, también habrá que cuestionar la cuantía de las ayudas que finalmente se apruebe, y no creo que sea el caso.

Duda, entonces con el MOVES cuando Tesla procedió con las facturas rectificativas también pagó-devolvió los 1.000€ a los compradores? O como fue la cosa?


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En Leap Motor según me comentó el comercial hay que firmar algo con que te comprometes a darles la ayuda que te toque más adelante (ya sean 4.000, 2.000, etc.)

Pero el tema es que recuperan la ayuda adelantada con un 9% que clavan de interés. Me  indicaba que la promo solo era si financiabas.





Por cierto. Lo probé con aceleración standard y no tira nada. Decepción total, primer eléctrico que pruebo y no me divierto conduciendo.


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