Por cierto. Pregunta de lerdo. La batería de los model y fabricados en Berlín está ensamblada en Europa?


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Por cierto. Pregunta de lerdo. La batería de los model y fabricados en Berlín está ensamblada en Europa?


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Según la lista blanca no.


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Pues vaya…


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Perdonad, que me reincoporo ahora al hilo. ¿entonces el Model Y tiene 3.600 de ayuda, no?

Porque me sonaba que antes decíamos que eran 4.050, pero si la batería no se ha ensamblado en Europa, perdemos esos 450, no?

Perdonad, que me reincoporo ahora al hilo. ¿entonces el Model Y tiene 3.600 de ayuda, no?

Porque me sonaba que antes decíamos que eran 4.050, pero si la batería no se ha ensamblado en Europa, perdemos esos 450, no?

Perdemos los 450€, por lo tanto se nos queda en 4.050€ (con contenido europeo en la batería hubieran sido 4.500€)


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Pero no la ensamblan en Polonia?


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Pero no la ensamblan en Polonia?


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Según la lista blanca, no.
En su día busqué y la mía (la famosa NMC nueva de tesla) creo recordar que en USA.

Perdemos los 450€, por lo tanto se nos queda en 4.050€ (con contenido europeo en la batería hubieran sido 4.500€)

Ah, estupendo. Gracias.

Duda que me ha metido en el cuerpo la IA:

Cuando al realizar la solicitud tengamos que insertar el precio sin IVA… hay que contar con el concepto de Delivery and Final Inspection Fee que viene en la factura?

Entiendo que si, no?
Osea metemos la cifra del subtotal que sale encima del IVA justo, no?


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Todo, eso va con el precio del coche.