Cita de: chiquitsla en 19 de Septiembre de 2026, 04:41:04 PMAunque no soy yo mucho de alerón, te ha quedado top. Enhorabuena.

gracias!!, estoy suuuper contento, a mi me encanta como le queda

Cita de: semaro en 19 de Septiembre de 2026, 05:03:52 PMEl tratamiento cerámico es una de las mejores cosas que le podemos hacer a los coches.

Yo también se lo di y también le quitaron el soporte de matricula cuando le dieron el tratamiento cerámico.

A disfrutar de coche!

pues yo en este caso tengo sensaciones contradictorias. La primera vez que me lo dieron estaba suave suave, pero en el primer lavado se fue esa suavidad, ahora si te tiene mucha repelencia al agua y creo que también a la suciedad, a ver le di solamente el de 3 años de duración para ver como funcionaba, 400€ me costó.

@semaro que le hiciste tu?

Os presento mi teslecilla, fuimos de visita a la fabrica de sopa de calamar y al día siguiente pasamos por lavado...

perdonad, las fotos no son lo mio...












Le he puesto entre otras pijadas: tratamiento cerámico, tapacubos del chino, alerón de fibra de carbono, quitado el soporte de matrícula etc...

Cita de: NachoSH en 03 de Septiembre de 2026, 10:11:46 AM
Yo entiendo que la comercializadora puede decir misa porque la que tiene algo que decir aquí es la distribuidora no?

Yo pienso igual.
Si el transformador está al límite tendrán que redimensionarlo digo yo, si en vez de un transformador fuese una vivienda nueva... que pasa la dejan sin poder tener luz?

está genial la web!! aporta mucho porque entre otras, te pone en el icono el precio en la hora actual de cada cargador

Cita de: Yoalcuadrao199 en 27 de Agosto de 2026, 08:34:52 AM
Muchas gracias shur, me ha llegado y pienso instalarlo hoy.
Trato de 10 de Murciasolar.


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en este tema me quedé bastante defraudado con octopus, primero me dicen que lo lleva ya integrado, además me lo dice el ingeniero de zona... y me cierra el ticket. Después lo reabro rebatiéndole que eso no es cierto y ya cambian de versión diciendome que no es necesario, que no es obligatorio en España... bla bla...

Pues no estaba cuando lo montaron en concreto, pero creo que ya traen todo ensamblado en la furgo, tanto el cargador como las protecciones. Taladran, tiran tubo, cable, ... y plug and play

Por lo que me costó no voy a seguir perdiendo el tiempo con ellos. Cada email es esperar 8 días por cada respuesta.

Cita de: Yoalcuadrao199 en 29 de Julio de 2026, 12:16:50 AM
Donde encontraste ese repuesto? Interesa


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mira arriba @Yoalcuadrao199

instalado!



Se lo he comprado a Murcia Solar (instaladores certificados de Tesla y V2C para todo Murcia)
https://murciasolar.es/detector-fugas-dc-v2c-trydan-md0630t01a/

Me han tratado de 10! con atención personalizada y guía de instalación en video por whatsapp, contestan rápido... antes y despues de la compra, vamos espectacular!! os los recomiendo!, a parte del precio que está muy bien, la tienen ahora me han dicho de promoción, puesto en casa por 47€. No me llevo comisión ninguna jejejej

La instalación es muy sencilla y la puede hacer uno mismo:

Con un destornillador de pala pequeño pulsas hacia dentro en la ranura debajo de la salida del cable, con un poco de presión y tirando del cable sale, una vez sacados fase y neutro los pasas por el toroide (no hay direccionalidad, da igual la posicion), lo conectas a la placa (el conector y el cable tienen una muesca)
https://v2charge.com/es/soporte/trydan/esquema-instalacion-detector-fugas/

Después hay que habilitarlo en el sistema:

Se entra en el menú pulsando en la botonera arriba y abajo a la vez: (pulsación larga), después con los botones arriba y abajo te mueves entre los apartados (pulsación larga arriba: "seleccionar/entrar"), y larga abajo "cancelar"

Para habilitarlo: menu: "adicional" --> "detector de fugas" --> "SI".

Un vez seleccionado y marcado ya queda listo!

Ahhh!! para saber que todo está bien el detector tiene un led rojo que debe estar encendido siempre.

Espero que sirva de ayuda esta mini-guia! yo creo que merece la pena dejar toda la instalación bien protegida

nada, me han cerrado la incidencia de nuevo, se enrocan en que no es obligatorio y punto, que esté tranquilo y blabla... paso de ellos ya. Lo voy a instalar yo, ya he encontrado el repuesto y por 50€ no me voy a romper la cabeza más. Os pongo lo que me responden, en el párrafo segundo da la impresión que me iban a ofrecer pagarlo, pero lo dejan como cortado, en fin...

CitarQueremos aclararte que en España el detector de fugas de corriente continua no es un elemento obligatorio. Según establece la Instrucción Técnica Complementaria ITC-BT 52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, la exigencia del detector de fugas o del diferencial tipo B figura únicamente a modo de recomendación (indicado en azul en el texto de la normativa), mientras que la parte obligatoria del reglamento (en negro) no requiere de forma preceptiva ninguno de estos dispositivos.

Aunque en otros países como Portugal sí es obligatorio, en el marco legal español actual su instalación no es exigible para dar por conforme la protección de la línea. No obstante, si desearas instalar dicho detector de forma totalmente opcional como un accesorio adicional por preferencia personal.

Por último, te confirmamos que tu instalación cumple rigurosamente con la normativa vigente y ya se encuentra debidamente legalizada, habiéndote enviado el documento oficial correspondiente a tu correo electrónico.

ya he recibido respuesta de octopus después de llamar para preguntar, del ingeniero responsable de la zona norte, me dice que esté tranquilo que lleva un diferencial tipo A porque el cargador ya lleva el detector de fugas de CC incorporado y que puedo comprobarlo en la doc técnica del aparato, que al ser asi ya cumple la normativa.... que desastre!! le he respondido que de eso nada, que es opcional le he dicho que es un toroide que se vende a parte y que les exijo que me instalen lo que sea necesario para dotar de esa funcionalidad... a ver que pasa, pero vamos que...

Cita de: duquedeberwick en 10 de Julio de 2026, 11:25:36 AM
Que os lleva a comprar un Trydan cuando el cargador Tesla con balanceador para carga dinámica cuesta 535 el cargador y 165 la carga dinámica? Lo pregunto desde la ignorancia más absoluta, ojo.

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Era el modelo que me ofrecía la empresa que me dio mejores condiciones/precio y con la que ya tengo la luz, junto con descuento en la factura.
Se integra con la domótica, made in spain etc etc...

Cita de: duquedeberwick en 10 de Julio de 2026, 10:44:44 AM
La protección de fugas CC no la lleva el cargador incorporada? El de Tesla lo tiene, por eso basta con instalar un diferencial Tipo A en el cuadro. El Trydan V2C lo debe llevar también.


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No, no lo lleva, para ello se pone un toroide por el que pasa fase y neutro de la salida al VE conectado a la placa.
Si no lo pides expresamente a V2C no lo lleva

Cita de: Tio Phill en 10 de Julio de 2026, 08:17:09 AM
En la ITC 52 del REBT dice que el Diferencial clase A es el utilizado para proteger la parte de corriente continua que lleva el coche en este caso. Así que, si, es legal que no tenga detector de fugas de CC

tengo dudas:

https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/seguridadindustrial/instalacionesindustriales/baja-tension/Documents/bt/guia_bt_52_nov17R1.pdf

Salvo cuando la protección contra contactos indirectos se realiza por separación eléctrica, cada punto de conexión
debe estar protegido mediante su propio diferencial que será como mínimo de tipo A, con una corriente diferencial
residual no superior a 30 mA. Los dispositivos de protección diferencial deberían cumplir con una de las siguientes
normas de producto: EN 61008-1, EN 61009-1, EN 60947-2 o EN 62423.
Cuando la estación de carga de vehículos eléctricos esté equipada con una toma de corriente o un conector de
vehículo según la serie de Normas EN 62196 (previstas para recarga en modo 3), la normalización internacional más
reciente (véase UNE-HD 60364-7-722) requiere de medidas contra las corrientes de fuga con componente en corriente
continua, salvo cuando estas medidas estuvieran incluidas en la propia estación de carga de vehículos eléctricos. Las
medidas apropiadas, para cada punto de conexión pueden ser:
– Utilización de diferenciales de tipo B; o
– Utilización de diferenciales de tipo A y un equipo que asegure la desconexión de la alimentación en caso
de corrientes de defecto con componente en continua superior a los 6 mA (dispositivo de detección de
corriente diferencial continua (RDC-DD)) conforme con la norma IEC 62955.

gracias, vamos a ver que dice octopus, te cuento, el mio lo dejaron "terminado"