No éste no es el madrid norte.... por lo menos eso es lo que dicen... se espera más al norte tipo San Sebastián de los reyes.


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Cita de: joansilbo en 05 de Octubre de 2017, 07:03:14 pm

Cita de: valenciano en 03 de Octubre de 2017, 05:07:00 pm

Hola !.
Sabeis si Tesla accederia instalar un Supercargador en un terreno privado ?.

Cerca de la carretera y a la entrada de una poblacion a menos de 100mtrs hay restaurante  cerca !.

O dentro la poblacion en la misma calle, no se si delante de casa de uno de podria poner imagino habra que pedir permiso al ayuntamiento o de esto tambien los de TESLA se encargarian ?.

 Lo decia por que veo parece solo les interesa en hoteles y centros comerciales !.

 Y dentro de pueblos del interior en la provincia valencia que hoy en dia aun pasa el trafico por dentro estaria de categoria hubiera alguno !.

Se de mucha gente de Madrid viene por Albacete, Xativa , L´Olleria pero por el interior de Xativa ,Genoves , etc... 

Por estas comarcas no hay nada como no te enchufes a tu casa el coche pero para los que vienen de fuera debe ser un coñazo tengan que ir por la A3 utiel, Requena etc..

No hay suc's aún por el oeste y tu, ¿pensando en que lo pongan por pueblos de interior? Los SuC's son para viajes largos, y se colocan en rutas de paso.  En un pueblo de interior no les saldría rentable, no tendría ningún sentido; ni siquiera en Játiva (el SuC de Valencia pilla cerca, 78km)
Siguiendo el ejemplo que tu has puesto, Genovés (3000hab) o L'Ollería (8000hab), lo más normal es que fuera el ayuntamiento/diputación los que pusieran cargadores. No Tesla. 
Vamos, no hay cargadores en Benidorm o Jávea, ciudades del litoral con afluencia masiva de turistas, y con un capital adquisitivo mediano-alto, e iba a haber SuC en el interior.

Por cierto, la ruta que has descrito, Madrid-Albacete-litoral; se puede hacer con una parada en el Suc de Albacete (Albacete-Gandía 200km)

si habrá cargadores urbanos de Tesla, pero será en unos años, toca esperar. Aunque puede que sólo las ciudades grandes dispongan de ellos.

De acuerdo... en la A23 desde valencia a Zaragoza, con mucho desnivel, frío y en ocasiones viento, se necesita un SuC.

La otra opción es dar un volteo por la provincia de Tarragona que no tiene ningún sentido.

Teruel existe... y no lo digo por los coches que pueda vender tesla en Teruel sino por los maños y valencianos que hacen esos trayectos de forma habitual.

Cita de: winteriscoming en 08 de Septiembre de 2017, 12:20:05 pm

Por favor no hagáis descarrilar el hilo con cuestiones que no vienen a cuento.

Yo creo que es relevante por la presencia de Tesla en Barcelona y su 'ausencia' en Madrid, que es de lo que va el hilo. Es normal que me preocupe la situación.

En todo caso una buena noticia: El camión que vieron el otro día en Pozuelo de Tesla es para una tienda que acaban de abrir (o van a abrir en las próximas horas) en el Corte Inglés de Pozuelo. Me refiero a esta fotografía: https://twitter.com/treki23/status/905937160192352256

La impresión que me da es de que realmente fue lo que anunciaron, una entrega de coches y no una presentación. Me parece lamentable que después de tantísima espectación creada no se sepan datos como la capacidad de batería de las dos opciones de autonomía (en las especificaciones técnicas de la prueba de motortrend pone 60 y 85kwh ¿¿??), cómo es el techo de la versión básica y sus asientos o por lo menos unas imágenes de esa versión, si los tapacubos están pensados para ser de quita y pon (esperaba algún dato relevante como que para viajes por autopista se pueden conseguir X millas más con ellos puestos).

Nada, en la breve entrega de coches sólo sabemos precios y autonomía EPA de todas las combinaciones pero sólo el aspecto de una, que estamos hartos de ver en tantos release candidates y 0 sorpresas. Todo lo que le veía de genio a Elon se lo veo ahora de calientap*****

Supongo que ya no sea harán más presentaciones y que todos los nuevos datos irán apareciendo en forma de anuncio oficial, tweet o simplemente aparecerán en el configurador. Prefiero eso que no estar esperando a una fecha concreta a algo que nos deja prácticamente igual, que nos hemos tirado un año esperando para nada, mekawenlap***

Estoy diciendo muchos tacos ya. El coche me encanta estéticamente en su configuración premium, la pantalla la veo mucho más práctica en esa posición horizontal que como la del Model S. Los huecos de la consola central les faltan divisiones para organizar mejor los objetos que se almacenan, al menos considero que deberían llevarlos junto con el pack premium, pero el espacio que disponible en ella es brutal. Me cuesta más justificar el precio por el hecho de que no haya habido sorpresas relevantes en cuanto a autonomía ni gadgets que habrían hecho pasar desapercibido el hecho de que no lleve cuadro de mandos tras el volante ni portón trasero. Todo lo que lo diferencia, especialmente la full autonomy que nisiquiera es posible hoy día, se hace pagar y a un coste elevado.