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Pues ya lo he llevado a Tesla. Entro a las 8:30 y a las 10:30 ya estaban cambiados. Pero no los cuatro. Solo me han cambiado los dos delanteros. Me dicen que me pase mas adelante para revisar si hay que cambiarlos. De momento dicen que no es peligroso. No habia notado nada raro.Genial. No te han cobrado nada, no?
Estaba en garantía. Pero vienen precios unitarios.Gracias Inigo
Mano de obra 0.48unds a 110€
Brazos y tuercas 2unds a 170€
Brazo inferior y ensamble de cada lado, 143€
Alineado y ajustes 1.92unds a 110€
Pon que en total habrían sido unos 900€
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Lo que se suele romper de los brazos en todos los coches son los silentblocks de caucho , y si , hay forma de cambiarlos si se consigue las referencias , por unos 200€ en un taller de barrio o por unas decenas si lo hace uno mismo .Pero el sonido de crujido cuando giras la dirección es de los brazos de suspensión es de los silent-blocks? No sé si sabes a cuál me refiero.
A mi me cambiaron ambos brazos este verano. Avisé del ruido, lo miraron, me propusieron el cambio y listo. SC de Fuenlabrada. Ni tercer teller, ni peritaje, ni broncas ni nada.Cuánto te costó el cambio Inigoml? Y si fue en garantía, ¿sabes lo que te hubiese costado?
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Ostras Keops se te fue eso con 10.000km?En todos los sitios se cuecen habas... Yo fui propietario de un Audi A4, con 24000km se le fue el embrague, lo lleve porque cuando soltaba el embrague hacia un ruidito y no me gustaba, lo miraron y me dijeron que lo dejara que iban a revisarlo. Al dia siguiente llame y me dijeron que le habían sacado el embrague que estaba mal y que lo reparaban por garantía, todo ok, pero ya ves un coche con 10 meses esa reparación ya.
A los 236.000 se le volvió a ir el embrague otra vez y le hice la cruz. Por eso digo, para mi Audi era una de las mejores marcas y mira por donde me salió.
Lo del video este la verdad que no es de recibo pero te puede pasar en cualquier marca. Lo que no entiendo es donde se mete este señor con lo que hay denbajo de los plásticos, porque eso lo que esta claro es que de casa no viene asi.
Mi consejo es que cada uno que se compre lo que le guste porque si te toca te ha tocado sea Audi, Mercedes o la mejor marca del mundo.
Embrague con 24.000 km y 10 meses, mejor que batería de tracción en mi M3P con 18.000 km y 6 meses, que es el corazón y alma de un EV.
Lo de mi Performance sería equivalente a que se te hubiesen caído el motor del Audi circulando, jajajja
Exacto, yo compré mi Tesla en junio y al final por pereza, no achatarré hasta diciembre...Gracias Tristàn
Lo importante es que te den el certificado de destrucción y el de baja. Pero vamos, son los papeles habituales en un Desguace oficial.
Sí que es importante no pasar el año, pues si no te cobran el IVTM del año 2021...
