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A ver, esta respuesta era la esperable de acuerdo con la información de Tesla desde principios de trimestre. Lo que nos ha dejao toooo locos es el masaje que le enviaron a @Dálmata , a ver qué más nos vais contando el resto, de momento, solamente tenemos un SI.
Saludos
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Buenos días , ya tengo la financiación aceptada y la factura final del vehículo donde se refleja correctamente el número de bastidor , pero ni en la app Tesla ni en la web aparece dicho número de bastidor , es algo normal o debería consultarlo con Tesla?
Buenas,
reviso el mensaje ahora y me pongo en contacto, aunque se que me lo han enviado porque tengo un mensaje de la empresa repartidora por lo que lo mismo ya es tarde. No obstante hablando con ellos me dijeron que lo llevara más adelante como si les diera un poco igual, por lo que a muy malas la llevaré el dia de la entrega.
Respecto a la entrega es tal y como comentas, la app marca la siguiente horquilla : 26 Agosto - 9 Septiembre
Buenas @EmilioN yo estoy en esa situación he pedido un M3P el 29 Mayo y tengo fecha prevista de entrega el 12/08 en factura final. Me comentaron que por esas fechas llegaba a Zeebrugge en barco, creemos que viene en el Gran Cosmo, pero aún sin confirmar por mi DA.
Hoy me han hecho elegir fecha por la APP 29/08 a las 15:00, hasta aquí no queda otra que esperar la llamada del DA. De momento no tengo el VIN en la APP, solo en la Factura y demás documentos.
Saludos
Perfecto, pues con esa numeración, tu nuevo coche llegó a Barcelona en el ASIAN EMPIRE el 18/5, un poco más tarde que el otro.
Respecto al tema de las vibraciones, es lógico que estés preocupado, pero, hasta ayer, ninguno de los coches que se habían entregado en el segundo trimestre había tenido este problema de todos los que se entregaron.
Toca tener la mente fría y cuando te entreguen el coche probarlo bien, metiéndolo en carretera y con cuidadín circular a diferentes velocidades y por qué no, también dándole unos pequeños achuchones con aceleraciones fuertes, es lo que haría yo.
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Matriculado desde el 10, con los papeles en casa desde la semana pasada, pendiente de entrega en Madrid...
El viernes me decían y no me dijeron nada... Así que tampoco tengo mucha esperanza en el lunes
He preguntado a ver si me dan el nombre del barco...
Y una vez lleguen a Barcelona, ¿Cuando tardan, por ejemplo, en llegar a Madrid?
Bueno, pues os cuento información fresca y que viene de muy buena fuente...
Parece ser que en efecto hubo un colapso en el puerto propiciado por la llegada del ASIAN EMPIRE, un barco enorme de 230 metros de eslora, lo normal son barcos de 199 metros, pero a día de hoy ya se ha normalizado la situación y desconocen el motivo por el que los coches para el mercado español se van a descargar en Eslovenia.
Además, me han comentado que esperan la llegada de un barco con Teslas durante el mes de septiembre, y aquí me hago la siguiente pregunta... Será un nuevo barco que salga desde Shanghái o será un barco que transporte los coches que va a descargar el GLOVIS SAFETY en Koper??.
El GLOVIS SAFETY llegará a Koper el 26/8, por lo que, si posteriormente otro barco los carga para traerlos a Barcelona, llegaría en septiembre a poco que los coches permanezcan en Koper 2-3 días a la espera de ser embarcados.
Por otro lado, si se tratase de un nuevo barco desde Shanghái a Barcelona, lo localizaría como siempre.
En fin... toca esperar acontecimientos.
Respecto a cuántos coches quedan en las campas del puerto de Barcelona, parece que hay bastantes, eso sí, se trata de coches mayormente con llantas de 19" tanto SR como LR (los podéis ver en el inventario de la web "vehículos preconfigurados").
Y hasta aquí puedo leer.
Saludos!!!
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Eso tenía entendido antes de que me sumergiera en el seguimiento de barcos jejeje, solo que me ha sorprendido la jugada.
Efectivamente, la primera partida a Europa de M3P llegó a Zeebrugge abordo del GLOVIS SOLAR (viaje inaugural de este barco recién botado) el mes pasado. Tuvimos 3 entregas en el listado de pedidos del trimestre pasado.
Ademas, ahora mismo, también tenemos de camino a España desde Zeebrugge un M3P y un M3 LR que llegaron en el barco TOREADOR.
Voy a mandarle un mensajillo a mi contacto del puerto de Barcelona a ver si me puede contar algo, a pesar de que ya no esté en la zona de llegadas de barcos portacoches.
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Ostras!! Pero estamos hablando de una llegada que si fuera en Barcelona andaría por el 22/8, casi dentro de un mes!!
Me cuesta creer que de aqui a un mes no tengan espacio para descargar, a menos que haya algún problema en la zona Autoterminal que se nos escape de las manos claro, y que esto oblique a traer los coches desde Eslovenia.
Primer caso como este desde marzo de 2022 que es desde la fecha que ando por el foro jeje.
Todos los días se aprende algo como sucedió el trimestre pasado cuando los MS y MX partieron del puerto de Wilmington en lugar que desde Baltimore como toa la vida jeje.
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Genial!! Pues añadido queda. De momento, en fechas estimadas, he puesto agosto/septiembre hasta que me actualices.
Mil gracias por tu GRAN APORTACION para resolver el enigma del barco. Más adelante y una vez llegue el barco a Koper, estaré pendiente de las salidas de barcos por si a Tesla le diera por transportar los coches en un barco más pequeño hasta Barcelona, pero bueno, aún queda para eso, 1 mes y 1 día
Abrazote!!
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Mil gracias @EmilioN !!
Efectivamente el inicio del VIN por LRW indica que está fabricado en China y, respecto a los dígitos que me acabas de comentar.. pues creo que con esto podemos confirmar que el coche de tu amigo va en el mismo barco que el del resto de compañer@s que recibieron también su VIN.
Bueno, señores/as pues parece que finalmente se resolvió el misterio del barco fantasma y que los coches con destino España van abordo del GLOVIS SAFETY. No obstante, no estaría de más que algun@ de los que ya tenéis VIN confirméis está info con vuestro DA, y así tenemos doble confirmación, aunque con la que nos ha proporcionado EmilioN a mi me vale.
Y digo que me vale porque el patrón de asignación de VINs se corresponde con el que comento en los mensajes del hilo inicial, es decir, que los VIN comenzaron a ser asignados a los 3-4 días desde la salida del barco desde Nangang a pesar de que pasase también por Corea del Sur.
Por cierto Emilio, al ver que me has pasado casi todos los datos, entiendo que ves bien si lo añado al listado con tu nick y a partir de aquí me vas actualizando tú el pedido de tu amigo??
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Buenas tardes @EmilioN ,
Ostras Pedrín!!! Pues si está información es real, sería todo un giro de acontecimientos.
El barco que se dirige a Koper es el GLOVIS SAFETY, lo acabo de comentar en la actualización, y tiene fecha prevista de llegada el 26/8.
Emilio, sería de gran ayuda si tu amigo pidiera decirte los 3 primeros digitos de los últimos 6 del VIN y nos lo comentases por aquí para comparar con el resto de VINs de los compañeros.
Que le hayan asignado VIN tan rápidamente se debe a que hay muchos coches que se embarcan y cuyos VINs se asignan por el camino, esto sería absolutamente normal.
Lo que sería algo insólito y visto por primera vez es que nos lleguen los coches a España desde Eslovenia y que ademas lo hagan desde un barco que lleva carga parcial de Teslas, ya que antes de poner rumbo a Koper, pasó por Corea del Sur para cargar coches Hyundai y Kia.
Por otro lado, no he adjuntado captura de pantalla de la situación del barco en la actualización porque en estos momentos está en una zona de sobra sin cobertura... @bcnjames , podría ser este el motivo por el que no pudiste obtener datos
Bueno Emilio, esperamos tu comentario respecto a los dígitos del VIN , sería de gran ayuda saberlos.
Abrazote!!!
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Muy buenas tardes,
Bueno, vamos con una actualización de la situación de los barcos en estos mismos momentos para ver por dónde navegan, sobre todo el GRAND COSMO y el BOHEME, y llamadme cabezon, pero hasta que no vea hacia donde va el VIKING CORAL una vez pase por Singapur no le pienso quitar un ojo
Así está la cosa hoy, día 25/07/2024...
GRAND COSMO, navegando por el Océano Atlántico Sur y dejando ya atrás el Cabo de Buena Esperanza directo a Zeebrugge, donde llegará allá por el 12/8.
BOHEME, navegando por el Océano Índico dejando atrás la Isla de Madagascar, en dirección al Cabo de Buena Esperanza. Sus destinos son Southampton UK el 12/8 y Zeebrugge el 15/8.
GLOVIS SAFETY, barco confirmado con Teslas abordo, pero en este caso con una carga parcial. En estos momentos navega por el Mar del Sur de China y va directo a su destino final que es el puerto esloveno de Koper, al que llegara allá por el 26/8. Los coches que transporta son para países del Este de Europa.
MORNING PILOT, navega por el Mar del Sur de China directo a Zeebrugge, donde se espera que llegue allá por el 29/8. Por supuesto tocará el rodeo de rigor al continente africano para evitar el Canal de Suez.
VIKING CORAL, es un barco pequeño para lo que suelen ser los barcos que nos traen Teslas a Europa 164 vs 199 metros de eslora. Cargo en Nangang a la vez que el GLOVIS SAFETY, y partió en dirección a Singapur, a donde llegará el 27/7. Lo más seguro es que, si ha cargado Teslas, seguramente sean para el mercado malayo, pero, no cierro la ventana del todo a que pudiera venir a Barcelona. Hasta que no realice la parada en Singapur y veamos que rumbo pone, no podremos descartarlo del todo.
AVANCE DE PRÓXIMAS LLEGADAS A NANGANG...
DON JUAN, barco que está previsto que llegue el próximo domingo 28/7. Es muy posible que cargue Teslas, peeeero, su destino sería el puerto canadiense de Westminister. La Gigafactory de Shanghái es la que suministra M3 y MY al mercado canadiense.
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