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Afirmar eso es un error. Dependiendo de la marca de coche te encuentras aislamientos de una calidad bestial que ni siquiera escuchas el motor de combustion dentro del habitaculo. Todo depende de la marca de coche y no necesariamente esta atado a ser un motor de combustion el que te impida escuchar otros sonidos en el interior.Hola de nuevo a todos. Hacía tiempo que no me pasaba por aquí.Primero tendrás que tener en cuenta que al no haber motor se oye todo, cosas que en un petrolero ni te dabas cuenta.
Llevo un tiempo que, cuando me muevo despacio, por ejemplo saliendo de la plaza de garaje, el coche me hace un crujido que me preocupa. Creo que proviene del eje o algún rodamiento de las ruedas.
¿A alguien más le ha ocurrido o sabe de qué puede provenir?
Si es al llegar al tope de la dirección, a mí me pasaba. Le cambiaron unas tuercas y ya está. Como estaba en garantía, pues gratis, aunque llevarlo solo para eso no sé si merece la pena.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Imagínate cualquier marca que solo tuviera dos talleres oficiales......, el día que tengamos más el problema será mucho menor.No negaras que ew contradictorio. Una marca que quiere llegar a las masas y ofrece ese servicio posventa. Que menos que ir a la par, no? Todas lo han ido haciendo, porque Tesla no? Reinventarlo todo tiene su precio... Lo malo que en este caso a costa del usuario.
Problemas tienen coches de todas las marcas y tesla no podía ser menos, sacar un vehículo perfecto es muy difícil y mucho menos ya que le guste por igual a todo el mundo, eso si, entre los propietarios más del 90% repetirían en un tesla y el 99% repetiría vehículo eléctrico y no volvería a un térmico si cambiaran su tesla actual.
Creo que son datos muy clarificantes.
http://clubtesla.es/wpress/2019/10/05/sabias-que-un-96-de-los-propietarios-volveria-a-comprar-un-tesla-encuesta-a-propietarios-de-club-tesla-espana-2019/
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Bien dicho jap1968!
Pero te equivocasLa apuesta de Porsche es exclusivamente para reducir su promedio de emisiones de CO2 y evitar multas bastante grandes. Pero eso ya nos está bien. Si Tesla no hubiera demostrado que la movilidad eléctrica es viable, ese reglamento sancionador ni existiría, pues hubiera sido muy fácil para el statu quo actual negar que era posible y tan panchos a seguir estafando. Es un buen paso, desde luego.
San google es tu amigoArder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Y eso antes de reventar el tiempo del Taycan. ImaginaMe cuesta imaginarme sentado en un plaid, la verdad. La fiabilidad y cero problemas es lo que me imagino en un taycan.
Arder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
El culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
