Hola a todos algunos ya me conocéis otros no.
Hay por hay un grupo de gente que le encanta criticar a las espaldas de los demás. Pues bien ese no es mi estilo. A mi me gusta ir de cara. No usaría ningún nombrecito raro para decir lo que pienso.
Hace mas de 1 año que no entro en el foro por que no tengo tiempo.
Mi objetivo es ayudar a la gente y punto, digo lo que pienso a la cara no me gusta entrar en discusiones que no sean productivas.
Hay mucha gente a la que he ayudado a decidirse por un coche eléctrico por lo que me siento super contento. Me da pena que gente de aqui que tendría que apoyar a los 4 que intentamos dibulgar esto se pongan ha hablar mierda de la gente por detras y sin saber de lo que habla.
Si quieres una gorra como la mia te la compras.
Y si si que tengo una reserva del model 3.
Me encanta Tesla no paro de hacer publicidad por q creo en ella pero no es perfecta hay muchas cosas por mejorar el camino hacia el coche eléctrico no ha hecho nada más que empezar y ya estamos despeyejandonos entre nosotros esto a los amantes del petróleo les encanta.
Sin más me despido creo q no volveré a entrar en mucho tiempo así q ya podéis empezar a despeyejarme otra vez q me da igual. Lo q No me gusta es que penséis q voy como algún inmaduro se piensa q somos todos igual que el y voy por la espalda, yo voy de frente q se me vea venir.
Un saludo.
Y gracias a los que me conocéis y me defendéis.
Firmado MacVoltio

Muy chulo el montaje.
Un aplauso....

Lo estoy ajustando. El problema es que en el video que puse no funciona en algunos ptos de carga. Estoy en ello y en breve os lo subiré con las resistencias correctas para que funcione bien en todos los ptos de carga.

Gracias por las recomedaciones, las añadiré al video.

Saludos
JJ

Holla  Iridium.
El diferencial Súper Inmunizado no es mas que un Diferencial con un filtro para ruido mucho mas caro. Como la mayoría de los aparatos electrónicos de hoy en día que tienen fuentes de alimentación conmutadas cumplen la normativa vigente de filtros para evitar meter ruido en las lineas de AC el diferencial súper inmunizado no hace falta en el 99% de los casos y es  mas caro. Si no lo ponemos no afectaría a la seguridad del usuario. Lo único que podría pasar si no lo ponemos es que si en la misma linea o en la casa tenemos muchos ordenadores muy antiguos o algún aparato que metieses mucho ruido en la linea de AC ejemplo "bomba de agua de pozo de 10CV" podríamos tener disparos fortuitos del diferencial. Solo en estos caso deberíamos poner un diferencial supe inmunizado mas que nada por que saltaría constantemente por el ruido de la linea de AC y el diferencial lo confunde con derivaciones.
Una vez aclarado esto la decisión es vuestra.
Pero solo en casos muy concretos seria necesario.
Si os queréis gastar mas dinero yo me pondría por ejemplo un diferencial auto rearmable y en caso de alguna derivación fortuita accidental o alguna tormentas en la zona, etc, que pueden confundir al diferencial de vez en cuando y bajar por la mañana y encontrarnos el coche sin cargar esto se solucionaría.

Hola  chechupremi, el sistema Chademo no es de Tesla. Es una asociación de fabricantes que se formó en marzo de 2010 por The Tokyo Electric Power Company, Nissan, Mitsubishi y Fuji Heavy Industries (el fabricante de vehículos Subaru) para crear un estandar de carga rápida por corriente continua, por que así se salta o evita la limitación del inversor. Como curiosidad pl expresión Chademo pronunciado en japonés es muy apreciada a "me toco un cafe" o algo parecido. Se puso en modo anecdótico por que en tiempo que te tomas un cafe se carga el coche.

Mas info.
https://es.wikipedia.org/wiki/CHAdeMO

el contator aquí tienes 1
https://store.openevse.com/products/packard-c240c-40a-contactor-208-240vac-coil-50-60hz
aquí otro 90 amp no te lo cavas...
https://store.openevse.com/products/packard-c390c-90a-contactor-208-240vac-coil-50-60hz
y el controlador.
https://store.openevse.com/products/openevse-international-combo-openevse-v3
todito y como montarlo....
aqui...

Yo tengo un lío tremendo. No sé que adaptador dará Tesla en España y no sé cuántos adaptadores hay que tener. Veo los vídeos de Saúl y no me aclaro.

Vamos a ver. Si nos aclaramos un poco con el tema de los cargadores.
Da igual el cargador que traiga tesla a España. La potencia maxima que puede dar un cargado depente de la manera de conectarlo a la red. Si usamos un      schuko lo     maximo son  16 amperios si cargamos a mas se derretira el enchufe. Para poder cargar a mas amperios necesitamos otros enchufes que no son lo normales y no los vais a encotrar por la calle de forma habitual. La mejor opción es el de tipo 2 que pusimos en mi tutorial. Ese puede ir desde 0 hasta lo maximo q permita el pto de carga o el coche y tanto monofasico como trifasico.
Despues de vacaciones os hare un tutorial de como costruiros un cable. Ese es la mejor obcion para cargas fuertes fuera de casa. Pero nos haria falta un poste de carga para coches electricos. Si no es asi max son 16 amp.

aquios pongo unas fotos.