Buenas!

Yo lo hice justo ayer siguiendo este tutorial que te sirve para tener TODO en el mismo USB, lo hice directamente sobre el de Tesla incluido (que por cierto menuda estrechez de guantera para meter la mano):


A mi si me reproduce secuencialemnte, lo que si me he dado cuenta de que si por ejemplo seleciono un album, si que reproduce ese album y al finalizar se para y ya, no sigue con el siguiente ni siguiente carpeta, y otra cosa es que esta mañana al coger el coche no me ha ranudado la reproduccion, y he tenido que ir a buscar de nuevo lo que queria, ayer si funciono todas las veces que pare etc, no se si sera al dormirse.

Saludos!

En mi caso ahora casi 2600€ contando con el referido, yo ya dije que no me compensaba la diferencia con el LR RWD para mi uso, pero que por capricho si hubiera pagado esos casi 6k mas, imaginate ahora que la diferencia es solo de 2500€ entre el mio y el mismo en LR RWD, me sentiria estafado, pero ya conocia los riesgos con Tesla, como dicen, no le demos vueltas, y a disfrutar del coche. Ya podrian aunque fuera regalar km de supercarga o algo como otras veces...

No se si lo he entendido yo mal, pero en la presentación me ha parecido que decian tamaño model Y (ojola ese morro para el juniper), pero solo dos asientos, esto la verdad no lo entiendo, y se ve un maletero donde puedes meter equipaje para una familia entera.

Luego la furgoneta, ya podria sacar Tesla una furgonetilla estilo Rivian, seguro que lo petaban, y en este caso, decian 20 personas, bueno, eso yendo varios de pie, y sera solo trayectos urbanos cortos, como un bus, ok, dan como ejemplo el traslado de un equipo deportivo, pues enseña que debajo de los asientos entra equipaje, que parece que trasladas personas y no hay sitio para equipaje.

El robot, muy guay, muy verde, tambien es verdad que ves los videos y se tienen que volver locos con 400 personas alrededor pidiendoles cosas, habria que ver funcionamiento en entornos mas "amigables", pienso que pueden tener futuro en ese caso.

Iremos viendo cosas con los dias imagino.

Cuando lo he visto me he cagado en todo, el mio tiene 20 dias y ya no puedo desistir, es un modelo que llevo esperando años, estuvo en su dia en el Legacy, estuve a punto de pillarlo en el Model Y en verano..al final como el Y lo descarte, en usa estaba, pregunte y me dijeron que ellos no saben nada, que estos cambios los hacen sin saberlo ellos y claro, que lo mismo salia aqui que no, es cierto que como en usa lo hacian para no poner la LFP pues pensaba que no saldria o tardaria mas....

Despues del cabreo, me he puesto a echar numeros, en mi caso si quito los opcionales de la pintura e interior, la diferencia son 6000€, tener en cuenta que en la web ahora no aparece el descuento de 1000€ del moves, y que a los "Tesla Boost" nos ha salido por menos que el precio actual, que no es bajada realmente si no vuelta al precio anterior a la subida, unos 1000€ menos.

A mi me da rabia, por la velocidad de carga mayor, la potencia extra (mayor aceleracion), y la autonomia extra (imagino que el interior llevara los mismo altavoces que el standard, aunque conociendo a Tesla...), pero al final, para dos viajes al año en los que en vez de parar una vez tenga que parar dos, tampoco me compensan esos 6k mas para ello.

El otro dia fui al pueblo familiar y pare  de camino porque alli los enchufes tienen como 100 años, me cargo del 37 al 80 en 15 min, y otros 15 para el 100 y asi poder hacer la vuelta sin parar mas que 5 minutos. Una maravilla! Me sobra!

Si lo fuera a comprar ahora con los precios de ahora? Seguramente iria a por el, por capricho o comodidad, pero son 5k que realmente creo no amortizaria jamas.

Lo que hago es poner las cámaras mientras aparco y como tengo el suelo con losas y se ven bien las limitaciones, ya se a cuantas losas tengo que dejar de la puerta por la cámara trasera y cuántas para dejarlo más o menos ajustado por la lateral jaja.

Saludos

Ostras pues oye, creo que es la solución perfecta, ya movi las estanterías y resto de cosas para lateralmente no tener problemas, pero seguía con el tema del fondo, y puedo hacer igual, ver las losas libres desde la cámara trasera para calcular.

Muchas gracias!

Para mi el Tesla Vision para aparcar es una de las peores cosas que tiene el coche, en mi garaje que es justito, lo tengo que meter de morro y el coche se vuelve loco hasta lanzandome aviso de DETENER, cuando aun quedan como 30 o 40 cm a la pared, tengo que andar abriendo la puerta para mirar si he llegado o no, porque si no lo apuro, ni cierra la puerta del garaje ni puedo abrir bien la puerta para salir del coche. Al final colgare la tipica pelota de tenis de algun lado jajaja.

Con la trasera no tengo mucho problema, aunque ya veo que de la camara tampoco me he de fiar mucho cuando hay elementos alrededor (para acercarte a otro coche no creo que le de si aun veo hueco por la camara)

Pero vamos me parece una guarrada que quitaran los sensores, que hasta nuestro Seat Mii trae y funcionan al cm.

No hay manera de que te muestre las imagenes de los pilares o la delantera cuando aparcas no?? Eso algo ayudaria...

Habrá cosas que solamente tengas que hacer una vez, pero, toca pasar por ellas jeje. Poco a poco.

por cierto, te acercaste al Norauto por casualidad?? Sabemos si ya han repuesto el stock de pegatinas??

Si, ayer estuve trasteando y deje casi todo ya configurado, menos 4 cosillas y el tema de la carga, que como tenemos tambien turnos, otro coche que cargar etc, lo de programarlo va a estar complicado, sera mas bien, cuando le toque sera enchufar y que cargue hasta el 70-80, eso ya ire viendo segun necesidades.

Que va!!! Mira que lo pense en pasarme por el Norauto, pero como la matricula me la dieron el viernes digo no creo que este aun, no cai en pasarme aunque fuera a preguntar si ya tenian stock de pegatinas 

Muchas gracias Temboa por el currazo y por hacer la espera mas amena!

A los que estais pendientes de la entrada del Indianapolis, animo!!! Que lejos recuerdo ya ese dia mirando la webcam cada 10 minutos jajaja.