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Camión con Model 3 a la altura de Elche sentido Andalucía (Málaga o Sevilla) ahora mismo. Disfrutadlos!Yo tengo cita en Málaga el lunes pero me ha llamado mi TA de que hay posibilidades de entrega mañana.
Referente al seguro de línea directa, me acaban de confirmar que para el tesla, la póliza respira no vale…. Entonces el seguro saldría por unos 700€ más franquicia…. Para que lo sepáis…. Ahora me toca probar con la mutua. El otro que dijisteis así más ecónomo cuál era ??
. Buenas.Correcto, ese fue mi principal motivo para comprar el OBD de S3XY buttons en vez del de ScanMyTesla
He visto en un vídeo que hay otra forma de detener la carga @phlhire , Lo comparto para el que lo desconozca.
Si mantienes durante 4 segundos la manija de apertura de la puerta trasera del lado del conductor y está cargando se detiene la carga. Si no está cargando abre la puerta de carga.
Igualmente si se mantiene esos 4 segundos la puerta del conductor, se abre el Frunk.
Saludos.
Yo de hecho no llevo ningún botón... sólo uso esa función (y conectar desde el móvil para ver datos frikis)
Giro dramático de los acontecimientos me acaba de llamar línea directa póliza respira con franquicia de 300 € 249€. Esperando que la mutua me contraoferte pero va a ser complicado que se acerquen.Ese es el precio que me dieron a mí ... a eso te recomiendo ampliarle el coche de sustitución, hasta 30 días, y la grúa y taxi en caso de avería en cualquier parte de españa hasta tu localidad, total 360€
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Buenas.Como lo sabes ?
Según mi VIN el motor que trae es el 3D7 de 194kw. (260cv)
En esta página se especifican datos.
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_cn/GUID-E414862C-CFA1-4A0B-9548-BE21C32CAA58.html
Saludos.
Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Tengo entendido que con la llave mando a distancia de Tesla se hace.El problema no es abrir el puerto, eso se hace sin más que tocar en la tapa. El problema es desbloquear la manguera cuando has terminado de cargar. Como dice Tristán, en algunos cargadores tarda en desbloquearse y si no quieres esperar tienes dos opciones:Hay una manera un poco más brico para detener la carga de manera mucho más rápida.
a) Abres la puerta, te sientas, desbloqueas, te levantas, quitas y cuelgas la manguera, cierras el puerto por si acaso y te vuelves a sentar.
b) Sacas el móvil, abres la aplicación, esperas que salga lo del desbloqueo, desbloqueas, quitas y cuelguas la manguera, cierras el puerto por si acaso, abres la puerta y por fin te sientas en el coche.
Si alguien conoce otra alternativa, estaría bien que lo dijera. No es que la opción b) sea demasiado lío, pero hacerlo todos los días a las ocho menos cuarto cuando vas con el tiempo justo para ir a trabajar cansa.
No sería nada complicado para los genios de la inteligencia artificial de Tesla programar el vehículo para que se desbloquee el cable de carga cuando acaba de cargar en una localización determinada, igual que pasa con los espejos. Otra posibilidad sería desbloquear cuando detecta un teléfono autenticado o una llave inteligente cerca.
Con los SEXY buttons.
Programas uno para detener la carga y listos. Puedes incluso dejarlo pegado en el cargador de casa si no tiene el botón para Tesla, y haría la misma función.
Y si sueles cargar en otros sitios donde también te resulte un engorro, pegas otro detrás de un reposacabezas trasero o algún otro sitio relativamente accesible cuando abras la puerta de atrás.
Unos 200 euros la broma y un trasteo sencillo con el ODB y listos.
Obviamente lo mejor sería una solución por parte de Tesla, claro.
Me llaman desde tesla para informarme que la entrega de mi vehiculo sera el dia 12 de setiembre en el puerto de barcelona mediante entrega grupal con un poco de espectaculo. El barco Glovis challenge llega al puerto el dia 10. la entrega serà con todos los tesla de golpe en el mismo puerto el dia 12 por la tarde (hora pendiente de confirmar)
me comentan que para final de mes se espera la segunda entrega grupal en el puerto, esta serà mas multitudinaria.
A mí también me preguntó, después de decirle que era un Tesla, que si era diesel o gasolina.Yo la acabo de precontratar ahora mismo con línea directa también. Al principio el chico me pregunta “marca del coche” le digo Tesla model 3, y seguido me pregunta si es diésel o gasolinaPorque a mí me han pedido 964,45 por el mismo TR Plus Eco, y eso que dicen que soy cliente “oro”.Oro para ellos, claro.
Habéis hablado con línea directa?
Como comenté ayer:
Bueno pues coche pre-asegurado con Línea Directa.
360€ con franquicia de 300€, coche de sustitución y grúa hasta mi domicilio en caso de avería esté donde esté y valor asegurado del 100% del valor del vehículo los dos primeros años, o tres ya no me.acuerdo.
También me ha dicho que estos coches las pólizas son carísimas y que igual me sale 1000€, y después de comentar tu precio y la oferta me la ha dejado en 499,03€ con todo lo que cometas tu.
Una cosa que me ha dejado mosca es que no cubre los desperfectos causados por fuerzas de la naturaleza, porque según me ha comentado el chico, eso lo cubre el consorcio una vez declara zona catastrófica.
Pero bueno, me ha parecido un muy buen precio, teniendo en cuenta que tengo cero bonificaciones porque llevo más de un año sin seguro y las he perdido.
