Cita de: Beco en 25 de Enero de 2020, 06:05:59 pm

Cita de: migumar en 25 de Enero de 2020, 05:54:08 pm

Hola a todos, hablando del tema de coches elécricos con gente que conozco, de sus ventajas e inconvenientes surgió un tema del que no supe dar respuesta. Yo voy por ahí "vendiendo la moto" acerca de las bondades de estos coches, pero un amigo me ha dicho que si todos, o muchos vecinos dentro de una comunidad ponen cada uno su punto de carga va a llegar un momento en el que no podamos cargar bien. De alguna manera me decía que perderíamos potencia y por lo tanto no daría tiempo durante la noche a cargar...no creo que tenga nada que ver que haya uno o diez puestos individuales cada uno con su wallbox o enchufe, pero si alguien puede echar luz...Gracias!

Cada uno tiene su contador y cada uno recibe la potencia contratada. No hay ningún problema ya que hay capacidad de producir más electricidad que la que se produce actualmente.
Si mañana reemplazamos todos los petroleros por coches eléctricos y los cargamos a la vez, seguramente faltaría potencia, pero al ser un cambio lento (más lento de lo deseable), no supondrá ningún problema


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Ya me parecía a mi, muchas gracias!

Puedes decir a quien te diga eso, que pasa lo mismo que cuando todos ponen la lavadora a la vez


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Hasta donde sé, cuando te llamen para confirmar la cita, les comentas lo del Ranger.
Si puede solucionarte el problema te lo envían


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buenas tardes a todos
me acabo de comprar un tesla model 3 standard plus y no se muy bien como funciona el centinela. La dash cam me graba cuando estoy en funcionamiento y posteriormente lo veo en un pen, pero cuando activo el centinela y aposta hago que grabe no visualizo el video. La manera que lo hago es que salgo del coche y activo el modo centinela me aporta del vehículo dejando el móvil lejos para que no lo detecte y hago que salte la grabacion y posteriormente  voy en busca del teléfono y desactivo el centinela y entro en el vehiculo y en la pantalla me marca que hay una incidencia del centinela, quito el usb que tengo puesto de 32gb para ver si lo ha grabado y no sale nada. podeis decirme como se hace y cuando salta las alarmas, al acercarme solo parpadean las luces delanteras y se enciende el punto rojo en la pantalla.Gracias

Enhorabuena por la compra

Te debería crear 2 carpetas, Savedclips y Recentclips.

Activa el Modo Centinela desde la pantalla para que esté operativo desde el principio.
Asegúrate de apagar el modo centinela y la dashcam antes de sacar el USB, se hace poniendo el dedo en el icono hasta que desaparezca el punto rojo. Cuando insertes el USB, asegúrate de que tienes el punto rojo tanto en la cámara como en el círculo del centinela.

Así debería funcionar


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Buenas! Escribo para ver si me podéis con un problema que me está dando mi flamante nuevo SR+. He comprado un USB sandisk, lo he formateado como se debe (en FAT32), le pongo el archivo TeslaCam, y cuando lo enchufo, me sale un simbolito rojo de exclamación al lado del "ojito" del sentry mode, y cuando lo pincho pone "USB IS NOT ACCESSIBLE BY DASHCAM". Por si fuera probema del propio USB drive, he cogido otro y repetido el proceso y me ha dado el mismo problema... a alguien más le ha pasado? alguién sabe que puedo hacer??

Gracias de antemano!

Has creado la carpeta TeslaCam ?
Tienes que crearla tú y escrita como te he puesto.


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Cita de: Chan99 en 02 de Septiembre de 2019, 06:22:34 pm

Cita de: Beco en 02 de Septiembre de 2019, 06:09:56 pm

Cita de: cometas en 02 de Septiembre de 2019, 12:08:26 pm

Este ha sido mi primer viaje largo con el Model 3 LR AWD

Teniendo en cuenta que mi otro coche es un Nissan Leaf de 30Kwh de bateria, y que estaba acostumbrado en muchas ocasiones en no poder  pasar de
100 o a veces incluso de 80 si realmente queria llegar a destino. Esta vez con el Model 3 me ha parecido casi como cuando tenia mi coche termico, en lo que respecta a no tener que  preocuparse por la autonomia.  Pero claro,  con todo lo añadido en comodidad, silencio y potencia que ofrece un Model 3

Salia de  Barcelona  ( Cabrils en realidad ) y paré en el supercharguer de LLeida , luego en el de Zaragoza y por ultimo en el de Miranda de Ebro.
En los tres, la carga se realizo sin problemas y en ningun caso estuve mas de 20 o 25 minutos .

Ciertamente el viaje es posible hacerlo cargando solo en Zaragoza , pero al ser mi primer viaje decidi tomarmelo con mas calma. Ademas la ultima carga en Miranda de Ebro sirvio para poder moverme mas tranquilo por el Pais Vasco, donde los cargadores no abundan.

Lo mas positivo es que el coche funciona de maravilla y el autopilot , aunque no es perfecto , permite ir mas descansado , lo use un 50% del tiempo aproximadamente.  Tambien pude comprobar como a diferencia de mi Nissan , circular a  120Km/h  o un poco por encima no le pasa factura a la autonomia calculada.

No estoy diciendo que un Model 3 LR sea equiparable en autonomia a un termico , pero si digo que planificando minimamente el viaje , las ventajas superan con creces la pequeña desventaja que puede suponer hacer alguna parada de mas.

La parada de LLeida sirvio para desayunar y la de Miranda del Ebro para comer, la de Zaragoza "solo" sirvio para descansar un poco mientras cargaba.

En fin la experiencia fue casi perfecta.  La unica queja que se me ocurre es que los superchargers no estan demasiado bien señalizados, sabes que estas cerca por el GPS del coche pero alguno esta un pelin escondido.

Enhorabuena por el viaje!

Tu coche el un Dual Motors de color gris?

Te lo digo porque yo trabajo cerca de Vilassar y tengo visto el coche que te comento.

En cualquier caso, somos vecinos


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Jeje...
Pues ya somos 4. Los dos únicos TM3 que hay en Vilassar son grises. El mío con llantas aero sin tapacubos y el de mi vecino con llantas 19”.
¿No será el tuyo uno rojo con aero que vi en el parque de la plaza Picasso?.

Bingo rojo y con aero  :-)

Había perdido el hilo

El mío es uno negro con llantas aero.

Se huele quedada Maresmenca jejeje


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Cita de: kalis909 en 29 de Agosto de 2019, 05:12:06 pm

Tesla cambio el mantenimiento, eliminado el cambio del líquido refrigerante de la batería

https://www.tesla.com/es_ES/support/car-maintenance

Mira, mejor todavía.  :-)

En caso de que se tenga que sustituir por alguna razón (la mayoría no se cambiarán nunca) es el propio coche el que dará el aviso.
Además entraría en garantía si aún no ha vencido, al quedar fuera del mantenimiento


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Cita de: Emjos542 en 23 de Julio de 2019, 10:58:52 pm

Bueno, voy a tener suerte y el viernes voy a probar un Performance.

Me han llamado hoy desde Tesla y voy a poder salir de dudas en cuanto a los peros de ese acabado.

A ver si así puedo tomar una decisión al respecto.

Un saludo.

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Pues estás listo! 

La decisión está tomada, pero aún no lo sabes

Jajajaja
He pensado exactamente lo mismo!!!!


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