Buenas, llevo un montón sin aparecer por el foro más que nada pq mi MY LR cargado de xuxes y extras va como la seda y no tenía ningún problema. Ahora en septiembre hará 4 años que lo tengo y tendrá aproximadamente unos 160000km + un 10% / 12% de degradación de batería, así que estaba planteando jubilarlo y adquirir el nuevo MY P en negro con asientos blancos. Però me surgen algunas dudas:
-es cierto que el MY P viene con neumático all seasson michellin pilot ? <=esto sería genial, pues me estaba planteando comprar un segundo set de neumáticos, para hacer cambio de Neumaticos según temporada
-se prevé alguna mejora de la batería en algún momento? <=Que no me lo pille a fin de año y resulte que luego salgan baterías más eficientes..

Como siempre gracias por vuestra ayuda.

Creo que soy otro afectado con los brazos de la suspensión...

Al igual hace tiempo que me hace el ruido pero no me fije hasta ayer que estaba aparcando con la ventanilla abierta. hace un clic clic en distintos puntos del giro? O este ruido es normal de todos los teslas? El coche está en punto muerto N (para que no ponga en autoblock) y girando el volante para un lado y para el otro.. es normal esto?

Yo por si acaso he pedido cita en tesla y me dicen que van a realizar una verificación del ruido y que:

1-si es problema de los brazos de la suspensión me cambiaran los brazos en el mismo momento por unos de Nuevos a coste 0.
2-si no es problema de suspensiones tendré que asumir la factura que adjunto en concepto de revisión técnica <=no entiendo para nada la factura, pues son 88€+iva de mano de obra para el diagnóstico, però en el punto 2 aparece todo de material con coste 0€,,,

Como lo veis? palante con la reparacion? o ruido=tesla normal?

https://youtube.com/shorts/x9VSNOjF5lo?feature=share

Los nuevos M3 P traen neumaticos pirelli pzero E. He estado mirando y son triple A. Me da, que son una muy buena opcion. Yo tenia previsto repetir con los michellin pilot sport EV, pero creo k me pasare a pirelli. Alguien tiene alguna referencia de estos pirelli?

Hoy he quitado la baca del tesla pues he finiquitado la temporada de nieve.

Pero hay un par de cosas que me han dejado preocupado:

1-los protectores de chasis, aunque los he guardado, esto, entre que estan sucios y no pega nada, diría que la próxima vez o me fabrico unos con papel de forrar o voy a pelo sin protector…

2-la goma en los puntos donde estaba el enganche, ha quedado separada, corro el riesgo de que tenga filtraciones de agua? No me da nada de buen rollo.

Algún experto que la haya quitado también le ha quedado así la goma?

gracias

Yo estoy a la espera aún... 8 meses ya acumulados. Miedo me dan cuando lleguen!

De primeras un 7% de mas por sus buenos OO te lo van a cobrar en todas las del 2023…
Yo ya he pagado las 8 pendientes que tenian y ta estoy fuera con Octopus.

Buenas,

No sé si alguien se encuentra en el mismo caso que yo, podría ser que sí, pues parece somos un montón según me comentan desde ENDESA..

Básicamente vengo a desahogarme, pues desde mayo que me pase a ENDESA ONE 3 PERIODOS, nunca nunca nunca recibí una factura de Endesa, pues los llamabas para reclamar i indicaban que tenían una incidencia en el sistema y que no podían pasar facturas.

Resumen, ahora en febrero me llegan toooodas las factures de golpe, però con el gran problema de que en 2023 el IVA era de un 5%, ahora es de un 10% que en 2023, el impuesto de la electricidad era de un 0,5% y ahora de un 2,5% pues por un error suyo nos toca pagar un 7% más de cada factura..

Contando que gasto unos 800 – 1000kw al mes, pues es un sobre coste de 120e por su cagada que no pueden solucionar ni arreglar de ninguna manera que no sea fraccionar las facturas sin intereses..

Vaya un despropósito! y una gran injusticia.

Me voy a OCTOPUSY!

Me vinieron montadas en un MY LR de setiembre 2022, y ya van por 60.000km con conduccion bastante deportiva…creo que le quedan 10.000 km aprox.
Mirando en youtube algun test, creo que és una buena opcion…

Yo estoy en las mismas, donde pronto tendre que pasar por caja y cambiar los 4 neumaticos. Me gustarian unas all seasons que no perdieran muchas prestaciones en seco y me dieran tranquilidad al subir en invierno a las montañas…

Aqui han aparecido las michellin pilot sport all season 4, que parece que son ideales, prestaciones top en seco y mojado al nivel de unas pilot sport 5 y se defienden en nieve.. pero no se comercializan en españa??