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Foro: Club Tesla España

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Mensajes - setmel

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Puntos de recarga / Re:Novo SuC aberto em Alcácer do Sal - Portugal
« en: 26 de Septiembre de 2018, 12:10:21 am »
Rui, acabo de leer tu mensaje y justo mañana voy a la playa en Carvalhal.
Obrigado.

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Puntos de recarga / DC en Centro Comercial Espacio Torrelodones (16 A)
« en: 13 de Agosto de 2018, 09:54:40 pm »
Buenas tardes,
Ayer estaba de visita en Collado Villalba y unos amigos me comentaron que les había sorprendido la instalación de puntos de recarga de Tesla en el Centro Comercial.
Consulté Electromaps, y no salía nada. De regreso para Extremadura y como tenía que pasar por delante, me asomé a curiosear.
Efectivamente, hay 3 plazas muy amplias y bien preparadas, con dos exclusivas para Tesla. Seguí curioseando y enchufé el Model S y para mi sorpresa, ambos cargadores funcionaban a 16 A (monofásico, 3,6 Kw). Tengo entendido que los DC admiten más potencia.
¿Será un problema de la instalación o de los cargadores?.
El guarda de seguridad me comentaba que un ZOE los utiliza indistintamente (tanto los exclusivos como los destinados a VE).
Si alguien está por la zona, sería interesante poder informarnos y tratar de aumentar la potencia de carga.
Los cargadores son gratuitos para los usuarios del Centro Comercial.
Saludos.

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General / Re:SuperChargers y Degradación de la batería
« en: 27 de Enero de 2018, 10:29:06 am »
Gracias karlosk2!
Otra pregunta a ti que también vienes del Leaf. En el mío (y más en invierno a pesar de cuidar calefacción y otros consumos), si ves que te dice que puedes hacer 100 km, en realidad no haces ni 50...
En Model S pasa lo mismo (la autonomía calculada es mucho menos que la real)?
Saludos y gracias!

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General / Re:SuperChargers y Degradación de la batería
« en: 22 de Enero de 2018, 09:52:20 pm »
Muchas Gracias DGM73 por la explicación tan pormenorizada!.
Saludos.

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General / SuperChargers y Degradación de la batería
« en: 21 de Enero de 2018, 02:29:09 pm »
Quizás esta consulta ya se ha hecho anteriormente, pero no la he encontrado.
Como en todo EV, el tema batería es el recurrente.
Van algunas preguntas:
1- La carga habitual en SCh acelera la degradación de la batería?.
2- Vivir en una zona extremadamente cálida en verano (Sur de Extremadura), acelera la degradación de la batería? (vengo de un Leaf 2011).
3. En la web he visto estudios de usuarios americanos sobre la degradación de la batería. Esta parece ínfima (6 % al cabo de varios años) y extrapolan esos datos indicando necesidad de cambio de la batería como a los 800.000 kms (duraría con una capacidad razonable, casi como el coche). ¿Cuál es vuestra experiencia?.
4. En caso de ser necesario el cambio de la batería ¿hay algún dato del coste de las mismas (85 Kwh, p ej.)?
Saludos y muchas gracias!

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