Cita de: Pdydmar en 01 de Diciembre de 2023, 06:32:55 am

Tengo el LR desde algo mas de un año, y la potencia es un punto importante. Conducir el LR en modo "chill" es otra cosa.

@Pdydmar , un LR en modo Chill es mucho menos potente, pero mucho, que un SR en modo Normal. Además de que la curva de potencia es MUY diferente también.

Pues supongo que tendrás algún dato para refrendarlo, aun así la diferencia de potencia es casi un 40 % aproximadamente en el LR, por lo que se debe notar. Y no creo que diste tanto del máximo cuando le pisas a tope.

No vale pensar que un SR es un LR en Chill, porque dista muchísimo de serlo.

Cita de: Pdydmar en 11 de Marzo de 2023, 06:45:51 am

Por aportar algo de informacion, me repararon la luna. Según me dijeron Tesla (Sevilla) solo permite cambiarla, no reparar. Tiempo de espera unos 20 días.
Seguro con linea directa, todo riesgo, 250 al año. Me hicieron pagar los 1100 yo mismo, y reembolsaron a los 20 días de finalizar.
La reparación fue bien, coche de sustitución, etc. Todo quedo como nuevo. 
Despues del mal trago, la verdad que prefiero tener una luna nueva que una reparada.

Por el importe de 1.100€ que comentas, entiendo que reemplazaron la luna con una nueva, pero no me queda claro porque usas el verbo reparar varias veces.

En caso de que efectivamente te hayan sustituído la luna, ¿tuvieron que hacer algo especial para recalibrar las cámaras? ¿Cómo?

Saludos.

Bueno el que la luna sea reemplazada completa no deja de calificar como un reparacion.
Si tuvieron que recalibrar, y los primeros km indicaba que aun estaba recalibrando. Ya me dijeron que fincionaria asi.
A parte del tiempo esperando todo correcto.

Si a mi me hubiera hecho tesla spain lo que le han hecho a el , haría tres cuartos de lo mismo o incluso mas . Como ya sabemos que es una guerra y somos mayorcitos , podemos filtrar . Tanto lo de un bando como lo del OTRO .

Guerra? bandos?. Pero de que estamos hablando?. Buenos y malos?
Que esto no son mas que coches, si alguien pone un video explicando como me pueden joder el coche, me fastidia. Si el tiene un problema con la marca hay otras formas que no sean fastidiar a los usuarios actuales.

Hay en la red un montón de videos de cerrajeros explicando cómo ganzuar cerraduras para que la gente sea consciente de lo fácil que es y concienciar de que se deben cambiar por seguridad. A esos también habría que censurarlos?

Pues si menciona como abrir una marca concreta o casa concreta Si. Igual que se censura si alguien enseña como hacer una bomba.

Estoy dándole vueltas al color negro para el Model Y. Aunque todo el mundo te dice que te arrepentirás (por el esfuerzo en mantenerlo limpio), llevo varios coches blancos y me apetecía cambiar.
Buscando información sobre la durabilidad y experiencias con los Tesla en negro sólido, he visto que en esta web dicen que es metalizado https://www.vanarama.com/guides/cars/tesla-model-y-colour-guide... Solo he visto uno de cerca en el service centre de Valencia y aunque brillaba mucho no parecía metalizado.
¿Alguna experiencia con este color? ¿recomendaciones?
Gracias a todos

Tengo el negro y no es metalizado. Sucio si. Calor no  se, yo no he notado nada espicial, mas factor es la luna de alante creo ( pero no  tengo evidencias) . Los arañazos se ven mas asi que ojo al recibir. 
Lo demas que te pueda decir son opiniones, gustos etc.

Y sin embargo, donde realmente tiene justificación económica un eléctrico es con los usuarios intensivos.

Os atreveríais a recomendar otro eléctrico para el taxi?

Seguimos enfocandonos en lo negativo de Tesla, pero el tema es que una vez decidido el electrico, hay que comparar con otras marcas. Yo elegí in Model Y tras tener un Mercedes y Mitsubishi.
-Mercedes 350 cls. Tras 15 años de distintas visitas a los talleres, la conclusion es que cada vez que hay software no tienen ni idea, el personal no esta cualificado. Para cualquier actualización de software te cobran 600 por el GPS por ejemplo. Con ese panorama, me daría pánico saltar a mercedes.
- Mitsusishi outlander PHEV. Después de 4 años y visitas a distintos concesionarios (en garantía) no son capaces de configurar la app de carga por la que me cobraron 3000 euros. De la autonomía prometida ni hablamos.

En resumen, tengo Tesla y estoy contento. Lo recomiendo NO, demasiadas aristas y problemas de servicio en este momento para tener esa responsabilidad.

Cualquier luna, sea del coche que sea, no se puede reparar por ley si el impacto está en el área directa de visión del conductor.

Además, técnicamente hay otros parámetros que podrían imposibilitar la reparación.
¿Cómo de grande es el impacto y dónde está situado?

Adicionalmente, Tesla no repara lunas.
Las cambia completas.

Suerte con la búsqueda de lunas para un Tesla si finalmente hay que reemplazarla.
Saludos.

Es menor de un 1cm y no esa en el lado del conductor.
Lo que no entiendo es ¿porque tesla no repara lunas?

En carglass, made las fotos y me dijeron sin problema, pero cuando me presento con el tesla me dicen No, no tocamos tesla.

La verdad otro negativo MAS para tesla.