En cuanto al aparcamiento veo q es lo que más le falta que mejorar, al no tener sensores pasas por paredes muy cerca y el coche ni se entera, hoy bajando al parking del corte inglés en curva pensaba q me atascaba en algún punto ( el coche es ancho y el parking del CI de  Albacete absurdamente estrecho) ahí no sonaba ni se visualizaba nada en pantalla, los pilares a ojimetro veo los roces a la orden del día, por defecto los retrovisores vienen de fábrica activados oscurecidos automáticamente, hasta que desactive esa opción pensaba q tenía q dormir el coche en la calle al no ver nada de noche por los retrovisores, las imágenes q se ven en pantalla muy simples aparcando, echo de menos las advertencias marcha atrás y más todavía marcha adelante, ya que aquí no se activa ninguna cámara y no te advierte de los pilares q pasan un centímetro del coche.
Espero q en próximas actualizaciones mejoren las advertencias porque por ahora no se corresponden con un vehículo de esta tecnología ni prestaciones.

En cuanto al seguimiento de consumos, velocidades etc.. veo complicado llegar a ellos, un amigo con Ionic 5 visualiza en la App toda esa información incluso los kw a los q regenera en un trayecto.

El coche es una maravilla, pero falta afinar ciertas cosas, por lo pronto ya llevo un roce en la llanta y gracias q no ha sido mas.
 

Cita de: kik3007 en 15 de Noviembre de 2022, 05:43:07 pm

El mío lo recogí el sábado en VLC, lleva  ahora 720km a una media de 166wh/km, imagino que será alta por las pruebas y demás, ayer cargue al 100% (418 km), creéis que es un consumo elevado?

Pues 166 Wh/100km me parece un consumo más que aceptable.

Y 418 kms al 100% está súper bien, aunque realmente es un dato no demasiado significativo, pero comparándolo con los 439 kms de mi M3SR me parece una autonomía máxima teórica bastante más alta de la que yo esperaba para un MYSR. Pensaba que apenas llegaría a 400 kms.

Pinta muy bien el MYSR, la verdad.

Aunque no traiga sensores, hay alguna ayuda al aparcamiento? Quiero decir, hay aviso sonoro cuando te acercas a algún obstáculo delante o detrás? Te marca la distancia al obstáculo en pantalla? O solo tienes la cámara trasera como ayuda sin más aviso?

El mío lo recogí el sábado en VLC, lleva  ahora 720km a una media de 166wh/km, imagino que será alta por las pruebas y demás, ayer cargue al 100% (418 km), creéis que es un consumo elevado?

Pues en principio en EEUU no llevan faros matrix, en China y Alemania según el siguiente artículo https://driveteslacanada.ca/model-y/tesla-adds-matrix-led-headlights-model-y-long-range-temporarily/

Los faros matrix los utilizarían de forma temporal y volverían a los faros estándar en las versiones básicas.
Actualmente no tienen funciones, pero imagino q cuando Tesla saque la actualización software será algo q convine muy bien con Tesla Vision.

Tb he leído que la suspensión conford la llevan incorporando en China desde hace un mes y algo, por lo que sería bueno saber si nuestras unidades la llevan o no. Es un elemento que han mejorado bastante y q incluso finalmente tb llevarán las versiones performance.

En cuanto a la potencia como curiosidad cuando buscáis en Google tesla model Y Rwd aparece en la ficha técnica  propia de Google 347CV.

Las cámaras es una pena q no lleven las de 5MPx, en fin !! No se puede pedir todo.
Estéticamente queda mejor sin sensores y con el tiempo no se verá como una marca que indica el paso del tiempo.

Cita de: kik3007 en 10 de Noviembre de 2022, 08:22:14 pm

Hay un video en youtube con los primeros MY RWD en Madrid
https://www.youtube.com/shorts/e100c20DO9s
se ve sin sensores, Matrix y las cámaras no se distinguirlas
como sabéis si llevan las cámaras del modelo anterior, se diferencian mucho?

Alguna vez se cuestionó que fueran a llevar Matrix? No venían siempre con ellas?

Esto ya empieza a estar calentito, las entregas han empezado ya de los MY RWD ?
estamos en ascuas, yo lo recojo el sábado en Vlc, los que habéis recogido ya ... hay alguna novedad interesante? 

En valencia me dijeron q la fecha de entrega prevista era sobre el 10 de noviembre, me estoy hinchando a ver vídeos del MY RWD y no veo por ningún lado de los que están entregando este trimestre, además de la potencia que vendrá a Europa tb es una incógnita si viene con los faros Matrix, los sensores, las cámaras nuevas, hardware 4, asientos traseros más anchos y muy importante: la nueva suspensión que ya ponen en Berlín, alguien sabe de alguna entrega en Europa ya para desvelar todos estos detalles. que poco queda !!!

Has dicho que el Viking Queen llega el 1/11?
Otra cosa: para los que ya van teniendo los coches de esta hornada podéis ir comentando cosas como si en si vuestro Vin el año del modelo es del 2023 y si es así,  si los coches llevan los faros matrix led (en principio dijeron que sería temporal y q volverían a los tradicionales cuando tuviesen stock), los asientos nuevos traseros de + 30mm, nueva apertura de puertas traseras, sensores de aparcamiento, las nuevas cámaras de 5Mpx,…
Supongo que el mío no tardará en llegar, en cuanto me llegue os informaré de todos esos detalles.
Temboa haces un trabajo impresionante, gracias!

Actualización de hoy con algunas novedades....

GLOVIS SUPREME continua atracado en el puerto de Barcelona donde llegó ayer eso de las 09:00 por lo que en poco más o menos de una semana a alguno de vosotros os entregaran los coches, así que ya nos contaréis como llegan respecto al tema sensores, cables etc...

HOEGH COPENHAGEN, continúa con su periplo de pequeñas paradas hasta que llegue el día 5-11 a Zeebrugge.

GRANDE CALIFORNIA, terminando de cruzar el Canal de Suez y se dirigirá al puerto de Koper y ya tiene ETA, el 28-10.

VIKING QUEEN, sin novedad, de camino a Suez donde debería llegar el 1-11.

GLOVIS SUMMIT ayer dejo atrás Singapur tras repostar y navega hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-11 para posteriormente tirar para UK donde tiene previsto llegar el 16-11.

GRANDE ABIDJAN también dejó atrás Singapur ayer tras repostar y a puesto  rumbo a Suez donde debería llegar el 7-11. Aún se desconoce su puerto final.

RCC AMSTERDAM, ayer a última hora llego a Singapur para repostar y ya ha salido hacia el Canal de Suez donde debería llegar allá por el 8-11 y después...... YA TENEMOS SI DESTINO!!! este barco va para el puerto esloveno de Koper donde tiene fecha de llegada para el 15-11.

HYPERION RAY, tras pasar unas 35 horas en el puerto Sur de Shanghái, ayer partió hacia Suez directamente,  donde llegara el próximo 12-11, por lo que podríamos tener otro barco charter para Europa, lo iremos viendo más adelante...

RCC EUROPE, ya le tenemos cargando en el puerto Sur de Shanghái desde ayer y también sabemos su destino final que no es otro que UK allá por el día 24-11, así que bueno, no será un barco de mucho interés para nosotros.

En los próximos días habrá varios barcos que se dirijan al puerto de Taicang, donde a veces se hacen cargas de Tesla, por lo que habrá que estar pendientes por si alguno de ellos sale hacia Singapur o Suez.

Saludos

Muchas gracias por la contestación!
Al momento de publicar el mensaje me ha llamado Tesla para informarme de las gestiones, le he preguntado por el barco y me ha confirmado que nuestro MYRWD viene en el Viking Queen! Así q nada…. Toca pulsar F5 en https://tesla-updates.github.io/

Suerte a todos los q esperamos nuestras bestias,  Ya queda menos!!!

Cita de: kik3007 en 20 de Octubre de 2022, 10:43:03 am

Reservamos el 26 de agosto.
Me llegó el VIN ayer, para entrega el 8 de nov en adelante

yo diria que viene en el VIKING QUEEN, que creeis?

Cita de: Raull en 19 de Octubre de 2022, 09:25:56 pm

Y cual es el día que salió a la venta? Yo lo pille el día 3 de sep.
Si os han dado el vin según leí en este foro es este barco el vuestro

Muy buenas, lo primero enhorabuena por la obtención de tu VIN!!! y respecto al barco...  la verdad es que este último trimestre me da la sensación de que están haciendo una mezcla de los anteriores trimestres respecto a la posición de los barcos cuando envían los VINs, me explico jeje...

Durante los dos últimos trimestres los VINs se enviaban pocos días después de que el barco partiera del puerto de Shaghai y siempre antes de que llegara a Singapur. Si partimos de esta base, el VIKING QUEEN ya ha dejado atrás Singapur para adentrarse en el Océano Índico y quedaría fuera del patrón.

Por otro lado, el patrón habitual antes de los dos últimos trimestres era el de enviar los VINs cuando a los barcos les quedaba aproximadamente una semana para llegar al puerto se destino y solía coincidir cuando los barcos se encontraban en el Golfo se Aden antes de atravesar el Mar Rojo para llegar al Canal de Suez y..... precisamente hay un barco que se encuentra en esa posición, el GRANDE CALIFORNIA, que tiene como destino el puerto de Koper (Eslovenia) el próximo día 30-10.

Por resumir, complicado saberlo a ciencia cierta, además, Tesla ha contratado los servicios de la empresa Grimaldi para transportar sus coches este trimestre, de hecho hay dos barcos de esta empresa que vienen con coches hacia Europa en estos momentos), además del contrato que tiene para este año tb con la presa GLOVIS y es posible que dependiendo la compañía naviera, los VINs se manden desde un punto u otro.

Perdona por la parrafada jeje, que vicio tengo con esto de los barcos...