Hola, hace unos dias mi Model 3 Lr de repente se apago la pantalla y ya ni reseteando como sabeis me fue imposible encender ,entonces se lo comente a Tesla y despues de multiples pruebas el coche tubo que ir al centro de servicio. me dice Tesla que hay que cambiar el ordenador y ya se lo cambiaron despues de esperar unos 8 dias por las piezas y ya me cambiaron cable de maletero y bateria 12v. Mi pregunta es si alguno os a pasado tener que cambiar el ordenador del coche.

Hola amigo llevo con mi model 3 gran autonomia desde septiembre de 2019  y hasta la fecha estoy muy contento te podria decir respecto a la bomba que el  mio no lleva no me preocupa aqui en castilla y leon zona de salamanca que hace frio pero no tanto, y sobre la autonomia a mi al 100% me marcaba 495 km, osea eso de 560 km que te dicen ellos es mentira

Pues lo curioso es que el desgaste que tienen es bastante uniforme segun me dijeron donde cambie las ruedas y yo mismo pude comprobar , por ello les dije que haber si era un defecto de la Michelin y me dijeron que ya le habia pasado hace poco con un las ruedas que habian montado a un Porche ,pero a mi tampoco me parece normal, pero lo dicho los neumaticos estaban gastado uniformemente.

 Hola , a mi esta mañana a las 9 me iba y ahora mismo no ☹️

Hola compañeros,tengo el model 3 gran autonomia y queria comentaros por si a vosotros os a pasado lo que a mi que he notado que los neumaticos traseros con 12.500 km tienen un desgaste a mi me parece excesivo. Hoy lleve el coche a un taller de la michelin y me dijeron que como mucho con esa ruedas traseras haria otros 10 o 12000 km mas como mucho, o sea que la vida de estas ruedas seria de unos 25000 km mas o menos. Mi duda es si estas ruedas bienen defectuosas de la michelin o es que realmente es así, por otra parte deciros que mi modo de conducción siempre a sido bastante relajada.He quedado con el del taller de aprovechar estas ruedas al maximo y despues cambiarlas porque me aconsejo tal y  como el vio las ruedas no merecia la pena rotarlas. Yo siempre he preferido cambiar las dos ruedas mas que andar con rotaciones mas que otra cosa por no estar todos los dias en el taller.

Hola de nuevo a todos quizas yo no me he explicado bien, lo que quiero decir es que lo tengo enchufado a una toma de fuerza que sale directamente del cuadro con cable de 6 milimetros. y la pregunta es que hoy enchufo  el cable que trae mi model 3 y no tengo problemas siempre que cargue por las noches a 13 amperios puesto que tengo contratado 3450 kv y como dije vengo haciendo maximo 30 km diarios. No me importaria comprar el tesla wall conector como me decis pero me parece que tal y como tengo yo preparada la instalacion lo mismo es tirar dinero. Como lo veis

 :)hola y muchas gracias por vuestra ayuda ,no sabeis el peso que me habeis quitado de encima porque por mas que contacto con tesla nada. Muchas Gracias

Hola a todos yo hice el pedido del model 3 el 23 de julio y a los 2dias ya tenia el numero vin 339xxx y me sorprendio porque otros tesla circulando ya tenian numeros vin superiores al mio. No se si es que Tesla registra numeros vin antes de fabricacion