Foro: Club Tesla España
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Cita de: Moriarthy en 11 de Noviembre de 2019, 10:22:18 PM
No parece, pero veo que hay un poco de confusión.
Habría que saber como conocerlo sin tener que preguntar. No se alguno de los que usen Apps que acceden a los datos vía API pueden verlo de alguna manera.
Cita de: Kangoo_2000 en 02 de Noviembre de 2019, 10:52:52 AMCita de: newtron en 02 de Noviembre de 2019, 10:07:13 AMHola Soy novato en el tema y aun sin model 3 ,pero recuerdo cuando hice la prueba con la version v10 (desconozco si se adapta o no al limite de la via) pero desde la ruedecita del volante o desde la pantalla arriba donde la velocidad puedes marcar el limite de velocidad que desees 100 o 120 si esta 120 mantendra el maximo 120 o bajarlo si lo ves conveniente por las circustancias del trafico, saludos
Hola a tod@s desde Motril (Granada).
Tengo un Model 3 AWD desde hace un par de meses y todavía hay cosas que no tengo claras. Las primeras veces que probé el autopilot quiero recordar que se adaptaba a la velocidad de la vía tanto acelerando como decelerando. De un tiempo a esta parte cuando lo activo se pone a la velocidad máxima de la vía (p.e. 120 km/h) pero si esa velocidad de la vía baja (p.e. 100 kms/h) no decelera, se queda a esos 120 km/h y me toca desactivarlo para no estamparme en alguna curva. No sé si ha sido a raiz de la última actualización del software o si hay alguna configuración que tocar (aunque lo dudo).
¿A alguno de vosotros le pasa esto?
Gracias y un saludo
Cita de: 77markus77 en 29 de Octubre de 2019, 02:37:32 PM
Aupa:
A ver si alguien con más conocimiento puede responder, pero hasta donde yo sé la linea donde se va a cargar el vehículo debe llevar sus propias protecciones individuales. Funcionar seguro que funciona bien si el enchufe está en las condiciones adecuadas, pero por ley se supone que debe llevar algunos elementos más de protección. Y me refiero de protección también para el propio vehículo.
Agur,
Markus
Cita de: Emjos542 en 17 de Octubre de 2019, 01:31:57 PMCita de: cometas en 15 de Octubre de 2019, 12:08:19 PMPues yo estoy cargando así, utilizo aproximadamente un 30% diario y me muevo entre un 40 y un 70%.
Mejor cargar cada dia un poco, que cada tres dias el triple. Las baterias les gustaria que su nivel de carga fuera respuesto justo despues de descargarse
No pasar del 80% mejor que mejor, y si no cargas mas del 70% mejor que mejor , incluso no pasar del 60% es aun mejor, pero eso ya es es hilar muy fino.
En cuanto a descargas, mejor no bajar del 20% y si no bajas del 30 o 40% aun mejor. Pero sin obsesionarse.
Por supuesto no pasa nada en cargar de tanto en tanto al 100% y descargar hasta el casi el 0% pero no como rutina , máxime si no te hace ninguna falta.
De todas formas si con el 90% ya llegas bien, no cargues al 100% que de todo, es lo que le sienta peor. Tampoco es nada bueno bajar del 10% de forma rutinaria.
Yo suelo cargarla hasta el 60 o 70% los dias de cada dia y el fin de semana suelo subir hasta el 80% . Solo cargo hasta el 90% o incluso 100% cuando tengo previsto un viaje donde cargar al 80% me implique no llegar o quedarme en destino con poca bateria.
Ayer el Ranger que me visitó para verme una cosilla me dijo que NO lo hiciese así, que trabaje en el rango del 20 al 80% y cargue cuando sea necesario, no cada día.
Entonces que???
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Cita de: cometas en 15 de Octubre de 2019, 12:08:19 PM
Mejor cargar cada dia un poco, que cada tres dias el triple. Las baterias les gustaria que su nivel de carga fuera respuesto justo despues de descargarse
No pasar del 80% mejor que mejor, y si no cargas mas del 70% mejor que mejor , incluso no pasar del 60% es aun mejor, pero eso ya es es hilar muy fino.
En cuanto a descargas, mejor no bajar del 20% y si no bajas del 30 o 40% aun mejor. Pero sin obsesionarse.
Por supuesto no pasa nada en cargar de tanto en tanto al 100% y descargar hasta el casi el 0% pero no como rutina , máxime si no te hace ninguna falta.
De todas formas si con el 90% ya llegas bien, no cargues al 100% que de todo, es lo que le sienta peor. Tampoco es nada bueno bajar del 10% de forma rutinaria.
Yo suelo cargarla hasta el 60 o 70% los dias de cada dia y el fin de semana suelo subir hasta el 80% . Solo cargo hasta el 90% o incluso 100% cuando tengo previsto un viaje donde cargar al 80% me implique no llegar o quedarme en destino con poca bateria.