Cita de: keops en 11 de Noviembre de 2022, 01:47:44 pm

Curioso.
En el manual de la baca oficial de Tesla que tengo se menciona varias veces de no apoyar peso en el cristal fuera de los 4 puntos marcados con una pequeña flechita que hay en el techo.

Pero supongo que los de Treefrog lo habrán estudiado todo

Los Treefrog  en acabado PRO tienen certificación TÜV https://www.grahamgoode.com/leisurepics/treefrog-tuv.pdf
En la misma caja aparece una silueta de un coche y resulta que es un Model 3.

Es cierto que hay gente que ha reventado el cristal con las ventosas, pero con la baca también y ya sabemos que pueden darse montajes incorrectos si no sigues las instrucciones al pie de la letra.

En mi caso, pedí info adicional a Treefrog para montar el soporte y me aseguraron que con la rueda trasera en la chapa del maletero no habría problema alguno.

Si mañana rompe, pues me cagaré en todo y les diré a los de Treefrog que son unos HDP, etc... Pero mientras no ocurra, estoy contento con el equipo adquirido.

Saludos!

Cita de: zaklek en 15 de Diciembre de 2020, 09:54:03 am

Yo estuve mirando alternativas para llevar la piragua, y me quedé entre la original de Tesla y esta otra que me recomendaron amigos americanos.

https://www.seasucker.com/collections/racks

Aunque tengo que decir que me da un poco de miedo que la fuerza de succión pudiera cascar el cristal del techo.

Al final, uso otro vehículo u me quito un problema.

Ni se te ocurra. Yo antes de los de tesla tuve otro llamado "treefrog", con sistema de ventosa como el seasucker. El resumen fue dos lunas rajadas (luna sobre la bancada delantera y luna trasera).

El incremento del consumo no es excesivamente elevado, teniendo en cuenta que estos accesorios, con portabicicletas, suben un 20%-25% el consumo en cualquier coche. Otra cosa es con un cofre, que el consumo no es tan elevado, pero estaremos hablando de un 10%-15% de incremento de consumo.

Si tu intención es llevar cofre en el techo, dicen por ahí que llevarlo del revés mejora la eficiencia, aunque yo no lo he probado. En esta noticia, dicen que poniendo el cofre como indica el fabricante (parte estrecha hacia delante) aumenta el consumo un 16%, pero si le das la vuelta (parte alta hacia delante) hace que el consumo se incremente solo un 4%. Dicen que es por la aerodinámica. Como te digo, no lo he probado. https://electrek.co/2020/03/24/tesla-model-3-roof-rack-box-range-efficiency/amp/

Hay que tener en cuenta las condiciones atmosféricas. Os pongo ahora una foto del viaje de ida de mis vacaciones. El primer tramo fue bastante favorable, en bajada en el tramo inicial (venía del pirineo), sin aire y buen tiempo. El último tramo, entre Reocín y Asturias fue un infierno, muchísima lluvia y aire y afectó muchísimo al consumo.

Si el cofre es para llevarlo muy a menudo, insisto, aerodinámicamente la mejor opción es un cofre de bola de remolque.