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General / Re: Mi model Y
« en: 23 de Abril de 2023, 09:14:09 am »
Muchísimas gracias por la información, la tendré en cuenta.
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Si su vehículo está equipado con una batería LFP, Tesla le recomienda que mantenga el límite de carga al 100 %, incluso para el uso diario, y que cargue completamente su vehículo al 100 % al menos una vez por semana.
Primero, es una recomendación.
Como lo de comer 5 piezas de fruta o verdura al día que recomienda la OMS, y que no todo el mundo sigue.
Segundo, ya quedó demostrado con SMT que cargas parciales hasta el 100% + Deep Sleep posterior no solucionan la mayoría de puntos, en especial un Buffer más grande de lo normal.
Yo intenté cancelar un pedido para hacerlo de nuevo con un referido y me dijeron que perdía el depósito….Comerciales de Tesla ...
Yo no me entero.
Tengo Spotify premium y tengo mi cuenta metida, pero en teoría cuando se acabe el premium ya no voy a poder acceder si no es premium a través de la pantalla? Ya no voy a poder pedir las canciones con el reconocimiento de voz ??
Yo también tengo un one plus Android y si no me queda alternativa private lo del wifi y tal, pero no lo veo...
También te digo, lo del premium, diez euros por ver el tráfico, mapas y tal, que te lo da gratis Google....
Mi LFP sube al 100% solamente cuando lo necesito por autonomía como os cuento siempre, nunca más, y la BMS se porta bien si no la puteo aposta para perderla, como en el experimento que os relaté en el hilo de desbalanceado.
Éste es mi LFP nuevo, que en los 3,5 meses que tiene no ha sido cargado más de al 70% y verás que está bajo control. Adjunto pantallazo de SMT.
Únicamente con un Buffer qué podría ser 600-800 Wh menor (2-4 km más de Usable), pero que me es completamente indiferente por ser una autonomía extra muy pequeña.
Saludos.
Hola a todos.
El coche tiene ya 3000km.
Y aún no lo he cargado al 100% ninguna vez, alguna recomendación por km o por tiempo.
Y otra cosa en coche en el modo tracción libre si marca la temperatura de las baterías,ruedas y frenos adjunto foto,a mi me gustaría bastante algo que indique la temperatura de las baterías en tiempo real en marcha, entiendo que es algo importante en un coche eléctrico,lo mismo que la temperatura de un coche de combustión.
Alguien sabe algo para poder ver eso en tiempo real ?
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Buenas, ¿sabéis si sigue siendo imposible conseguir el adaptador CETAC azul de 32A? Su precio en la web de tesla es de 48 € pero siempre lo veo agotado. Si alguien lo tiene y no le da uso me haría un gran favor vendiendomelo. GraciasDate de alta en el aviso de existencias de la página del producto , y en cuanto recibas el correo lo compras . A mi me tardaron un mes en avisar y el stock duró pocos días .
Buenas, ¿sabéis si sigue siendo imposible conseguir el adaptador CETAC azul de 32A? Su precio en la web de tesla es de 48 € pero siempre lo veo agotado. Si alguien lo tiene y no le da uso me haría un gran favor vendiendomelo. Gracias
El de 16A te lo podría vender yo.
