Hola,

Vendo algunas cosas para Model 3. Tengo un alerón original Tesla usado de carbono del model 3 performance en buen estado, lo único que habría que ponerle obviamente nuevo adhesivo para instalarlo. Tambien tengo sensores de presion de rueda de los azules marca tesla para Model 3 y Model Y. Tambien tengo brazos de limpia parabrisas de Model 3 los que son de la revision mas nueva, la que tiene mas aspersores de agua para limpiar mejor, esto seria buena mejora para los Model 3 que no tienen bomba de calor. Igual tengo pastillas de freno de Model Y y discos delanteros de Model Y tambien nuevos, los tengo porque los pedi mal pensando que eran para model 3 y no me valen.

Cualquier cosa me pueden contactar por whatsapp al 634941892 y mando fotos. El material esta en zona Barcelona pero puedo enviarlo por correos o Seur.

Saludos!

Que tal a todos,

Vendo 4 sensores de TPMS BLE de los azules para Model 3 y Model Y, tambien son validos para los NUEVOS Model S y X. Son originales Tesla, los compre cuando compre un juego de llantas extra para invierno pero ya no los necesito.

Me pueden escribir por whatsapp al 634941892

Puedo enviarlo o en mano en zona Barcelona.

Pido 300Euros

saludos

que tal a todos..

He tenido la oportunidad de hablar de nuevo con un ingeniero encargado del Alto Voltaje y el atribuye el sonido a los engranes del diferencial a las revoluciones altas. Como ya han comentando antes los electrones si hacen algo de ruido ( hay un estudio de la NASA muy interesante con sonidos y si suena similar ) pero de nuevo no lo puedo asegurar al 100%. A mi la explicacion de que sean los engranes del drive unit no me convence del todo porque aunque si, los motores de Tesla giran a revoluciones bastante elevadas a comparacion de algun motor a combustion peeeero el silbido/pitido suele ser durante aceleranciones fuertes y viene de la parte trasera por la parte del penthouse (controlador de alto voltaje) o del inverter trasero osea que yo si diria que es algo relacionado con la descarga de la bateria/conversion de DC a AC tal vez?

saludos!

Correcto, parece ser solo para coches fabricados en US. Los model Y en europa todos son chinos o de Berlin por lo que no creo que aplique.
Saludos

Cita de: keops en 01 de Junio de 2023, 01:54:35 PM

Cita de: habudrobert en 01 de Junio de 2023, 01:35:17 PM
electrones moviendose a velocidades extremadamente altas

¿Cómo?

tal cual, explicado por un Ingeniero de drivetrain de Tesla. Podrias leer online y veras que efectivamente los electrones en movimiento a velocidades altas generan un sonido como tono ascendente.
saludos

no es el del todo el motor, lo que esuchas mas es el inverter del motor trasero. Y lo que llevas debajo del asiento trasero que es el "penthouse" el penthouse es la madre de todo lo de alto voltaje del model 3 y el sonido que escuchas puedes considerarlo electrones moviendose a velocidades extremadamente altas ya que dentro del penthouse se convierte la corriente directa de la bateria a corriente alterna para el resto de componentes de alto voltaje aunque cabe destacar que efectivamente el motor trasero y delantero reciben corriente directa y la convierten en alterna por eso el "chillido".
saludos

tendrias que poner el coche en modo "tow mode" o modo arrastre que es el que se usa para empujarlo o subirlo a una grua, ese modo desactiva los frenos traseros y pone el coche en neutral. Debes de encontrarlo debajo de settings en el display central te pedira presionar el freno y autorizar en el display y escucharas los frenos traseros abriendose.
suerte!