Estáis todos con el tema de Zurich (que es muy buen seguro) y no se si estáis mirando Axa (Direct seguros), pero buscando en rastreator sale un precio que es la caña. Yo he tenido coche asegurado con ellos varios años y sin problemas.

Y para el Tesla me han hecho un precio que no tiene competencia (todo riesgo bastante completito y con coche de sustitución tanto por avería como por accidente, hasta 30 días, por menos de 400 €)

Dónde te han dado el precio de menos de 400 euros compañero? En Axa o en Direct Seguros? Aunque una pertenezca a la hora, cuál de las 2 es la que has contratado?

Le he dado a mi coche, un golpe pequeño, y no me interesa ni darle parte al seguro ni llevarlo a un taller homologado de Tesla, porque a la mínima te tiran la pieza y te encargan otra por 1.000 ó 2.000 pavos y no es plan.

Tengo entendido que para reparaciones pequeñas, cualquier taller que trabaje el aluminio (la parte de la foto es aluminio) debería poder repararlo sin problemas verdad?

Conocéis algún taller bueno de chapa y pintura que recomendéis por la Comunidad de Madrid? No tengo ni idea.

Adjunto fotos testigo del daño.

Mil gracias de antemano

De donde eres?

Zona Sur de Madrid @Klik

Unos simples sensores ultrasónicos de aparcamiento, como llevaban los Legacy viejos, te hubieran avisado y hubieras parado a tiempo.

Como con la piedra que me comí yo aparcando de noche y lloviendo.

Cierto @keops , toda la razón, pero es lo que hay. También he puesto el dinero sabiendo que me llevaba un coche sin sensores. Que si camaritas, que si TeslaVision, nada... Me lo como con patatas porque sabía lo que compraba.

@Mario JM el cargador de Ariza está cerrado en estos instantes.

Cuento mi experiencia. Ayer me hice un Madrid Barcelona, y vuelta Barcelona Madrid en el mismo día.

Desde Madrid (Valdemoro) hasta Zaragoza hice un 100% - 5%. Llegué al cargador de Zaragoza con el 8% pero porque fui a 100 km/h máximo. El resto del trayecto ya carga en Lleida y listo.

La vuelta, el planificador de Tesla se empeñaba en mandarme desde Barcelona hasta Valencia y ya desde ahí a Madrid. Me parecía absurdo, así que me arriesgué a volver por la A2 y ya vería qué iba a hacer. Soy un fanático de los superchargers de Tesla pero no me tiembla el pulso si tengo que enchufarlo a otros. Me niego a circuncidar la península ibérica sólo para cargar solamente en Tesla.

Y efectivamente, desde Barcelona a Zaragoza todo bien. Con el 100% en Zaragoza, el planificador me decía que no llegaba a Madrid. Que llegaría con el -20%. Que me fuera a no sé dnd a recargar. Que si a Vitoria. Que si no sé donde.

Sonreí, saqué el móvil, ABRP, me salieron cargadores de Ionity en Ariza. Conduje hasta ahí y una vez en Ariza, perpetré esa infidelidad (delante de los cargadores de Tesla que ahí los vi, por cierto, vallados, en obras).

El resto conducir hasta casa, música, podcasts, y un buen café para aguantar despierto.

Espero que te sirva la experiencia y al resto de compis.

Corrijo. Mi MY SR, como todos los MY SR, lleva sonido Premium. Ya decía yo que esa calidad de sonido era bestial. Nos ha fastidiado, trae el paquete Premium y lo trae activado de serie.

Por si alguien lo quiere comprobar, lo podéis ver en la web de Tesla, hacéis como que vais a encargar pedido, seleccionáis la variante en cuestión (por ejemplo SR), bajais un poco en en "Interior" le dais al botón de "Características". A partir de ahí, hacéis scroll hacia la derecha y os aparece el sonido Premium.

@Oscar Black en este caso no procede porque el coche trae el sonido Premium activado de serie. Pero el planteamiento de que te vendan el coche con el hardware necesario y lo activen a posteriori no era tan descabellada. Así lo hacen con el boost de aceleración, con la FSD y otras historias. No me habría extrañado que aplicaran lo mismo con el tema del sonido. Dicho lo cual, me alegro de que los MY SR ya vengan con el sonido Premium de serie.

Y ahora anécdota para amenizaros esta tarde de domingo: mi creencia de que el MY SR no lleva sonido Premium estaba basada, entre otras cosas, en la supuestamente sólida respuesta del Servicio de Tesla. Abrí incidencia por la app, y pregunté que si en mi MY SR podía activar el sonido Premium pagando. Obviamente la pregunta estaba mal planteada porque ignoraba que mi coche ya lo tuviera. Me llamaron del Servicio de Tesla y me confirmaron que no podía, que me tenía que aguantar.

Ahora compruebo que el sonido Premium los MY SR ya lo tienen.

Alucino.

@tagarina te viene con el sonido estándar. Ya pasé por ahí yo también. Me informé con Tesla y una vez tienes el SR comprado, ya no hay manera de que te activen el sonido Premium ni siquiera pagando. Porque técnicamente si se lo quisieran plantear, se podría, ya que el coche trae el equipo Premium montado, pero no, lo hacen para que la gente dé el salto al LR o al Performance ya de partida (que sí traen sonido Premium).

Dicho esto, la calidad del equipo de sonido del SR es ESPECTACULAR. Punto.

Para el que le interese el tema:

https://www.youtube.com/shorts/lgEnNTx45HE

https://www.youtube.com/shorts/Aspt2QM7waM

Estáis siguiendo el alboroto que hay alrededor de algunos Model Y procedentes de Berlín, montado con Gigacast (todo el chasis en una sola pieza, en lugar de chasis hecho por piezas soladas, si no lo he entendido mal).

Algún poseedor de Model Y que se haya puesto a inspeccionar el chasis de su coche? Os preocupa el asunto? O soy el único que estoy con la mosca detrás de la oreja?

Y sobre todo.. hay alguna forma de saber si nuestro MY es Gigacast o chasis tradicional? Por el VIN a lo mejor? Por la fecha quizás?