Bueno, viendo que los crujidos no empeoraban y tras demorarlo mucho por problemas de horario, finalmente he llevado el coche al Tesla Center de Barcelona y lo han resuelto en garantía (el coche tiene ahora casi dos años y 35000km).  Han cambiado los dos brazos de dirección completos, tanto derecho como izquierdo, por si a alguien le sirve de ayuda. El ruido que hacía era un clac clac al girar, tanto en parado como circulando. Adjunto fotos de lo que han montado, por si son de interés.

Yo igual. RWD MIG entregado en junio 2023 con ahora 13000km.

En mi caso me tenían frito los crujidos del portón trasero, sobretodo, al retorcerse la carrocería en según que giros, pendientes, o baches que cogiera. Aplique carbaflo en las gomas, que es un lubricante que lo comercializa bmw y mini como repuesto original, aunque lo fabrica un tercero, y ha mejorado no mucho, sino muchísimo!

No he notado nada raro en un MIG rwd. Aunque no deja de ser un coche americano, que distan mucho de los europeos en cuanto a estabilidad a velocidades altas. En casa hay un Murano y, en comparación, el model y va sobre raíles….todo va en función de la perspectiva con lo que lo veas.

En mi caso, el vehículo es de junio y todas las ayudas a la conducción han funcionado correctamente, quitando los famosos frenazos fantasma que me han asustado en alguna ocasión, pudiendo provocar alguna situación de peligro para los coches que circulan detrás.

Por lo demás, muy contento con la tecnología que incorpora. Creo que es de lo mejor del coche…porque los acabados y los grillos me tiene frito!

Muy buenas!!

Soy nuevo en el foro. Disfruto de mi Model Y RWD desde 02/2023 y ya anda por 22.000 Km.
Me aparecieron unos ruidos en el ajuste de los asientos traseros y por lo demás, un gusto conducirlo. Consumo medio en estos meses de 145 Wh/km.
He buscado este asunto porque después de mi viaje a Córdoba el pasado finde, me ha empezado un chirrido que creo que proviene del retrovisor interior. ¿Cómo se solucionó en tu vehículo?

Saludos!!

Todavía no lo he solucionado. Tengo pensado comprar fieltro muy fino para introducir entre el soporte de espejo y el cristal, para minimizar vibraciones, así como entre el soporte de cristal y el propio espejo, que veo que va encajado y son dos piezas, también para evitar la vibración. A ver si hay suerte.

Hola!

Después de unas primeras impresiones muy buenas con el coche, transcurridos 3 meses y 6000km, creo que puedo dar una opinión un poco más formada del coche, para quien esté interesado en adquirir uno.

1-A nivel de prestaciones, espectacular, y eso que es el básico rwd. Te hace disfrutar como un niño y le saca los colores a más de uno.

2-A nivel de batería, también muy contento. La blade  de byd carga muy rápido entre el 20 y el 80% y casi no te da tiempo de tomar un café en los súper cargadores. Circulando a 120-125 en autopista y a 90 en carretera, siendo verano, llevo una media de 161kwh, con momentos puntuales de disfrutar acelerando. No se puede pedir más.

3-Los acabados, una auténtica mierda para lo que vale el coche. El portón de atrás algo desajustado (está cargado a la izquierda en la parte baja, pero sin embargo ajustado arriba con los paneles de techo y laterales), y cruje y se retuerce al tomar el vado del aparcamiento y realizar giros pronunciados.  No se si al llevar batería estructural se resiente algo la rigidez sobre las baterías clásicas con carcasas, y el chasis es menos rígido, pero la verdad es que se escucha retorcerse el portón. El primer día salió sin grillos pero ahora tengo varios ya localizados, como en la zona de espejo retrovisor interior, algún revestimiento de puerta y, como he dicho, el maletero sobretodo. Aquí, quizás, si hubiera preferido un MIC, ya que me pone de los nervios.

4- A nivel de pintura, bastante bien. Buen acabado y parece que buen grosor, pues no hay picotazos tras un verano de autopistas y carreteras ajetreado. La chapa, descontento. No se si tiene que ver la flexibilidad del chasis, pero algunos paneles están alabeados por deformación (no golpe) si los miras al trasluz….es muy difícil verlo pero me si lo sabes se te van los ojos y llega a poner nervioso. Lo mismo pasa alrededor de las maneras de las puertas.

En fin…volvería a comprarlo…si.

Me obcecaría en un MIG como me pasó, pues no. Quizás los MIC salgan mejor acabados y ajustados, a pesar de la batería.

Ahora pensaré en abrir parte en Tesla para resolver algo, pero sinceramente creo que que no van a resolver nada y podrían liarla más, así que casi prefiero quedarme como estoy.

Espero haberos ayudado a esos indecisos.