A los que habéis adquirido un Model 3 RWD LR en julio/agosto ¿os funciona los puertos USB-C delanteros de la consola central?

Es que a mi no me funciona la carga en ninguno de los dos (los datos me da igual). Esto es un problema dado que mi móvil tampoco tiene carga inalámbrica. He probado con varios cables y adaptadores, da igual, están muertos.

Sin embargo, los dos puertos USB-C traseros de la consola central si que funcionan. Lo malo de esto es que es más engorroso cargar desde los asientos delanteros.

Por si le sirve a alguien, esta tarde sobre las 16:30 he visto un trailer con 6 Model Y en la autovía A-5, a la altura de Oropesa con sentido Extremadura.

Corto y cierro.

Ya me han facilitado la ficha técnica y el permiso de circulación provisional de mi M3 RWD LR.
Al igual que otros compañeros, matrícula MJY y neumáticos homologados V (18"), Y (18") y W (19").

Ya queda menos para la recogida
Saludos

Hola!! Quería preguntaros, a alguien le han dado precio en Línea Directa para el M3 LR RWD 2023 (283cv)? Intenté pedirlo ayer pero este modelo en concreto no les aparece en la base de datos. Les aparece uno del 2019 con 462cv.
Como el modelo que he comprado no está en su base de datos no me pueden dar presupuesto. A alguien más le ha pasado?
Muchas gracias.

Hace unos días me sucedió lo mismo, tampoco lo encontraba ni elevándolo a coordinación. Yo no sabía cuantos caballos tiene, pero si entre 280 y 325 CV. Finalmente, contraté suponiendo que es el model 3 standsr plus de 325 CV, a falta de confirmar potencia y fecha de activación y de matrículación. Una o dos horas después de contratarlo, Temboa escribió en este hilo la descripción y potencia que debemos decir a efectos de contratar el seguro (Estándar de 28x CV creo recordar).

Por si te sirve de referencia, contraté seguro a todo riesgo con franquicia de 300€, libre elección de taller y cobertura de daños por impacto de animales sin franquicia, todo por 435€ aprox.

Un saludo

Buenas tardes,

Soy nuevo en este mundo de coches eléctricos, recientemente compré un M3 RWD LR que me entregarán a lo largo de este mes y tengo muchas dudas que ruego podáis ayudarme.

Mi situación es la siguiente:
   - El cargador se instalaría en la plaza de mi propiedad del garaje comunitario, conectándolo al contador de la vivienda.
   - El consumo diario sería el necesario para recorrer unos 70 km. Es decir, podría cargar una vez a la semana.
   - Actualmente tengo contratado la tarifa de último recurso (TUR) con una potencia de 4,6 kW.

Por lo que he leído en el foro, la carga dinámica es muy ventajosa. 
1) ¿Sería aconsejable subir la potencia a 7,4 kW teniendo en cuenta mi consumo diario y la carga dinámica del cargador?
2) ¿Tendría un gran impacto en la factura?

Necesito contar con un enchufe schuko para poder enchufar la aspiradora. He visto que el V2C Trydan cuenta con uno y aquí mis dudas sobre los sistemas de bloqueo para que otros vecinos no se enganchen a mi costa:
3) ¿El bloqueo también actúa sobre el enchufe Schuko?
4) ¿Si desbloqueo para cargar el coche sigue bloqueado el enchufe Schuko?
5) ¿Mientras está cargado el coche puede otra persona actuar de mala fe, desenchufar la manguera e interrumpir la carga?
6) ¿Qué cargadores existen en el mercado con carga dinámica, enchufe Schuko y sistema eficaz de bloqueo? Aparte del V2C Tryndan

Gracias
Un saludo

Muchas gracias Temboa por tus aportaciones

Un saludo

Temboa, ya tengo el código VIN. No lo conseguí con el truco del VIN oculto, sino a través de la financiera al mandarme el borrador del contrato

Un saludo