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Mensajes - jesusjfrutos

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General / Re: Sufrí un robo involuntario de electricidad
« en: 25 de Julio de 2026, 12:15:57 am »
“Robo involuntario” es un concepto incompatible en sí mismo.

Lo que has hecho es cargarle el coche a otro que estaba haciendo el listo.

Dandole a finalizar en la app se corta la corriente y si tienes dudas vas y sacas el cable del otro coche y cuando se termine la sesión de recarga lo vuelves a dejar como estaba. Eso si, que no te pille el dueño porque a mí no me gusta que me toquen mis cosas (aunque bien merecido tendría que me pinten la cara si estuviera ocupando una plaza de recarga sin recargar, que hay mucho listo suelto).

La próxima vez, los de Iberdrola tiene un iD en el poste que coincide con el de la app, para evitar estas confusiones. Espero que no haya sido mucho, Iberdrola además es caro de narices.

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Model Y / Re: Nuevo model y Pelao long range
« en: 10 de Enero de 2026, 07:15:10 pm »
A mí me parece una locura ese precio.

Y Tesla no tiene margen alguno para seguir cagándola con las ventas.

O las levantan ya, o la falta de demanda de sus coches va a convertirse en un problema gordo.

Coincido.

Creo que lo que necesitaba Tesla era una ventaja competitiva respecto a la competencia. Esa ventaja la tenía en equipamiento que ahora pierde.

Y ya no es el Standard long range, es que el hecho de vender el standard me parece un despropósito.

No vería lógico que las ventas aumentaran con Semejante engendro. Pobre de quien lo compre, luego en el mercado de segunda mano no va a poder deshacerse de él.

En lo personal hubiera comprado un Y este año, Pero visto encima que el LR RWD “premium” que había hasta ahora lo han subido de precio para meter este… una venta perdida.

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Para esa reparación debería valer cualquier chapista medio decente.

Si tuviera que darte una recomendación para pagar de tu bolsillo (no trabajan con seguros), sin duda Agf chapa pintura en molina. Ha pintado un Model Y entero de un buen amigo mío (además de su M4) y es un tío fino. También podrás deducirlo por sus redes, no es que se dedique a pintar chatarra precisamente.


Mi recomendación personal, aunque no al nivel de Agf, en Santa Cruz talleres Hernández. Ahí han pintado varias veces mi M3 ultra red (típicos golpes q me han dado aparcando o abriendo puertas) y para ser la pintura que es el trabajo que han hecho siempre ha sido muy bueno.

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Model 3 / Re: Mi LR es ya un SR
« en: 05 de Agosto de 2025, 08:56:29 pm »
Bueno, la velocidad de carga seguirá siendo superior, ya es una ventaja.

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Model 3 / Re: Merece la pena el performance frente al LR?
« en: 23 de Julio de 2024, 12:16:35 am »

¿Y es un problema que en AC el coche tarde un par de horas más o menos si no se es conductor profesional y si el coche no se mueve por unas 10h cada noche?

Y para las prisas, DC.

Es un problema cuando llegas a un destino y tienes que utilizar un punto de recarga en AC mientras haces la gestión. Tendrás menos autonomía que incluso un SR.

Depende del uso, evidentemente. Teniendo cargador en casa el problema es mínimo, más allá de que el gasto en recarga es superior para la misma autonomía (SR) o menos (LR).

En la generación anterior no había tanta diferencia de autonomía.

Por eso es un handicap importante. Ese, y que la versión americana q monta la batería Panasonic saque 50 CV más que el europeo (costando además 42.000$)

Para mi son las sombras determinantes.

Que si, que ni es un drama la recarga ni hacen falta esos 50 CV. Pero si no hacen falta, un SR tiene potencia de sobra.

Me pareció un cochazo, pero para estar en mi garaje necesita una vuelta de tuerca.

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Model 3 / Re: Merece la pena el performance frente al LR?
« en: 22 de Julio de 2024, 10:38:09 pm »
Eterno dilema.


La semana pasada probé el nuevo performance que lo tienen de Demo en Murcia y… buen coche. Los frenos siguen siendo una auténtica Mier*a, y piden a gritos un upgrade si de verdad vas a exigirle ese “performance”.

Eso de que el confort de marcha es peor… no lo tengo tan claro.

Esos nuevos asientos no son nada incómodos, comparados con los de mi SR (highland tambien), me gustaron bastante.

Pero hay un hecho innegable: tienes la autonomía del SR con la batería del LR, lo que ralentiza las esperas de carga si cargas en corriente alterna.

Y si llega finalmente el LR de tracción trasera a España la diferencia será todavía más astronómica.

Estéticamente en persona es un espectáculo. El que me dejaron era gris sigilo y le quedaba de cine.

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Model 3 / Re: Recomendación carga M3 Standard Range Highland
« en: 26 de Junio de 2024, 08:26:32 pm »
Efectivamente, usar el buscador y mirar el hilo de cuidados de la batería son el mejor consejo que se te puede dar.

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General / Re: Actualizaciones 2024
« en: 13 de Mayo de 2024, 02:03:48 pm »
En RRSS vi que habían añadido la funcionalidad de apertura automática del maletero si te posicionabas detrás con la Smart Key.

¿Sabéis si viene en la última actualización?

Es una funcionalidad que debería venir de serie y que echaba de menos (como el aparcamiento automático que es función del autopilot mejorado y que viene en cualquier coche moderno)

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Model 3 / Re: Highland con llantas marcadas sin solución por Tesla
« en: 08 de Marzo de 2024, 04:10:57 pm »
¿Habéis probado a limpiarlas a mano?

Porque el mío traía las “marcas”, pero resultó ser pegamento. Solo fue cuestión de frotar y se fueron.

Visualmente parecía que era rayado pero no.

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Model 3 / Re: Model 3 Highland Performance/Plaid en Valencia
« en: 07 de Marzo de 2024, 02:56:19 pm »
@jesusjfrutos , si quieres, puedes cambiar el título del hilo, ya que parece que Tesla lo que lanzará será un M3 Ludicrous (M3H).

Hecho. Vistos los mensajes antecedentes pensaba q me ibas a pedir que lo cambiara a “Lo mal que funcionan los Teslas”.


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Model 3 / Re: Rotura luna delantera highland
« en: 05 de Marzo de 2024, 09:47:47 pm »
A mi me rozaron la llanta a la semana de la entrega (el tapacubos de la Photon) y llevo esperando el tapacubos desde noviembre.

El stock de piezas del Highland parece que escasea. Aunque en mi caso apenas trascendencia y en el tuyo tiene toda la del mundo.

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Model 3 / Re: Activación Highbeams en 2024.2
« en: 02 de Marzo de 2024, 10:04:52 am »
Instalada la versión 2024.2.6 donde lo destacable sería las nuevas luces de carretera dinámicas
Yo creo que hemos generado muchas ilusiones con la supuesta mejora en iluminación nocturna
Al menos en mi caso, tampoco noto un gran avance, me esperaba algo parecido a las multibean de Mercedes, que va jugando con las sombras que realiza a los coches de delante a los que vienen de frente y incluso a los carteles que reflejan mucho la luz en autovía
Pues no, algo varían para no deslumbrar pero ni de lejos se acercan a las de Mercedes, que son la referencia.
Tb es cierto que en BMW, para igualar a las multibean de Mercedes tienes que irte a las láser, y son casi 3000€ de extra
Un saludo

Yo llevé los multi beam led en mi C Coupé de 2020 (el último C Coupé que salió, restyling) y que los del carril contrario me dieran las largas con los matriciales pasaba 8/10 veces.

Con el Tesla no me ha pasado ni una vez. Si, visualmente el de Mercedes estaba más trabajado y parecía mejor. Que lo fuera en realidad es otra cosa.

De momento el de Tesla, suficiente. Quizá lo mejoren con el tiempo.

PD: en mi C Coupé los Multi Beam Led no eran de serie. También eran opcionales.

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Model 3 / Model 3 Highland Ludicrous (Avistado en Valencia)
« en: 25 de Febrero de 2024, 08:56:54 pm »

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Model 3 / Re: Asientos calefactables y climatizador
« en: 20 de Diciembre de 2023, 03:46:41 pm »
Después de leeros me hacéis dudar pero lo que yo hago es encenderlos, y apago el aire.

Es decir, voy con el clima apagado pero los asientos funcionan sin el clima si le pulsas en cualquiera de las 3 rallas que lleva.

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Model 3 / Re: Model 3 highland standard range
« en: 03 de Diciembre de 2023, 06:52:32 pm »
Hola! algún propietario puede comentar sobre la autonomía real en autovía yendo a 120 dos personas en el vehículo, haciendo uso del aire acondicionado o calefacción? Es por entender en qué se traducen los valores oficiales

En YouTube tienes un vídeo de ElectroMiau donde hace una prueba como la que comentas.

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