Hola, pues al final ya he pasado el primer paso, los fondos del PLAN MOVES III en cataluña me han aceptado la propuesta y salgo publicado como que me han reservado 4500€, entiendo.
Creo que estoy en el mismo punto que el compi @noreL .
Ahora paso 2, entender toda la documentacion que hay que aportar (subir) y rellenar el misterioso EXCEL. ¿No lo pueden complicar mas?.
Estoy intentado entenderlo, entre el video de 1h y pico del INCAEN y los comentarios de este foro veremos que consigo hacer.
Os mantengo informados.
ElectroSalu2.

Hola, pues ahora me toca a mi, os comento resumidamentre mis primeras impresiones despues de 300km en un M3 SR HL.

Malo/no me gusta:
 1.- Reflejo en el cristal delantero de la parte plateada de la barra de luces. Estoy pensando en probar de pegar algun adhesivo negro a ver si desaparece la molestia.
 2.- No salen todos los tipos de cargadores en el mapa, ni escogiendo ver solo los mas simples de 1 solo rayo, solo salen los que hay mas a mi alrededor a un radio de unos pocos km, ¿puede ser que aparezcan solo los disponibles en un cierto radio?, no obstante algunos que conozco tampoco salen. No se de donde coge la lista de cargadores existentes. Investigare mas.
3.- Le encuentro a faltar mas sonido grave en la parte trasera, ya se que no tiene los altavoces en la bandeja del maletero, pero me esperaba un poco mas de graves, va a gustos.
4.- La gestion de los contactos del telefono movil sincronizado, en este caso un iPhone 8, no se puede buscar por nombre de empresa por ejemplo o por poblacion, o como minimo todavia no he encontrado como hacerlo.
5.-  El coche es grande, ya lo pone en la ficha tecnica, 4,7m. Esto tiene cosas buenas y cosas malas.

Bueno/Me gusta:
1.- Toda la gestion de soft de la pantalla central. Es agil y intuitiva. Lo comparo con un e208 que era el anterior coche. No hay punto de comparacion.
2.- La programacion de un destino, sobre todo si incluye una parada en un super charger, es genial. De momento todas la pruebas de calculo incluyen algun SuC. Todavia no he experimentado la programacion con parada en otro tipo de cargador que no se aun SuC.
3.- No tengo ningun problema de adaptacion al hecho de que no hay palanca de PRND, con la pantalla es suficiente, de hecho solo se toca para iniciar la marcha, parar y aparcar.
4.- Tema intermitentes me voy adaptando, no va mal del todo, es diferente, es acostumbrarse.
5.- La app y sus prestaciones esta genial.
6.- Potencia, estetica, consumos, y otras son cosas particulares de cada uno y para mi me encajan perfectamente.

Experiencia de compra
1.- Es lo nunca visto hasta ahora para los tradicionales que llevamos algunos coches cambiados a nuestra edad, no apto para quien sufra del corazon, simplemente es completamente diferente a lo tradicional, para lo bueno y para lo malo.
En mi caso una entrega de unos 50 coches cada hora ese dia, coincidiendo en casi fin de año y la recien llegada del barco. IM-PRE-SIO-NAN-TE. Por poco te dicen que lo recoja directamente de dentro del barco , ¿sera lo siguiente en reduccion de costes?.

Veremos a lo largo de los km si tengo que ir modificando o no mis primeras sensaciones. No obstante, despues de leer muchos foros de muchas marcas y modelos, el coche perfecto creo que no existe

ElectroSalu2

Hola, pues "HABEMUS" matricula. No me sale en la app de MiDGT pero por casualidad he entrado en web de la DGT y si aparece en mi perfil, por tanto ya a la espera de la confirmacion del TA que se cumpla la fecha del 29 a las 15:00 en BCN reservada.
Por cierto, ¿alguien se atreve a hacer un master de como asigna los VIN, en que orden los descarga de los barcos, en que orden los carga en caminones, etc...?.
¿Se saben los VIN que se cargan y ya tienen asignado lugar en el barco?.
¿Se sabe el orden de VIN al descargar el barco para que los de mas afuera sean los primeros en cargar en camiones y los de mas adentro son los que se entregan en local?.
¿Depende del lo maduro que este el platano del mono que aporrea el teclado? :-)
Visto el caos relativo creo que daria para un MASTER en logistica :-).

ElectoSalu2

Hola @Temboa & Co.
Fecha escogida para la recogida en BCN el Viernes 29 15:00h según app. Ya se que es teorica.
TA asignado, aunque todavia no he hablado con él.
VIN asignado.
Mandato matriculacion aceptado.
Ahora estoy luchando con CA Autobank para que me modifiquen el presupuesto de los km anuales que incialmente solicite, por ahora sin mucho exito :-(
No se cuanto tiempo puedo estar en esta situacion, en mi cuenta de Tesla me sale que esta pendiente aceptar las condiciones de pago, pero claro, no son las que quiero, no he firmado el prespuesto de CA Autobank pero entiendo que ellos si han informado a Tesla de la mi solicitud previa.
De momento, mal por la atencion de CA Autobank, ya decia yo que iba todo muy rapido. En el telf del CAC solo me han dado unos mails de contacto.

Por cierto, despues de lo ocurrido en el Canal de Suez, no se si afectara en mi caso, pues no tengo claro por donde anda/navega el coche.

ElectroSalu2

Hola, pues ha llegado el momento que tanto tiempo llevo esperando y no es otro que pode hacer lo que muchos de vosotros ya habeis hecho.
Por el presente os comunico, y en concreto al Gran @Temboa (no es un barco que lleva Teslas, sino un gran rey mago que reparte informaciones :-) y hace mas amena la espera) que ayer hize el pedido del M3 SR HL Blanco basico.
Ya tengo VIN y acabo de hacer las gestiones con CA Autobank, pendiente de la recepcion del borrador y seguir con el proceso.
En resumen, para Sr D. @Temboa:
M3 SR Blanco basico
Tapiceria Negra.
VIN recibido
Entrega en Barcelona sin fecha aunque la app pone entre el 20 y el 31/12/23.

Espero que el proximo comunicado sea el ya disfrute de la maquina.

ElectroSalu2

Hola, ¿alguien me podria indicar que importe ha puesto en la casilla del plan MOVES donde se debe rellenar el precio del vehiculo sin IVA?.
Seria con Tesla Futuro, aunque entiendo que eso no afecta a esta casilla.
Es para un M3 Sr Blanco normal, el que sale por web 39990€ teoricamente.
De hecho segun mis calculos deberia poner 32548€, el coste del coche real (39990€ + 1210 MOVES que descuenta TESLA) =41200€ coste real con IVA y sin descuento. No se incluye el coste de documentacion.
El 21% de esta cantidad es 8652€, por tanto quedan sin IVA 32548€.

Pero segun el presupuesto de TESLA dice que el precio de compra es de 39760€ y que incluye un IVA de 7110,5€ por tanto el importe final sin IVA seria de 39760€-7110,5€= 32649,5€.

El IVA de 39760€ son 8349,6€, por tanto serian 39760€ - 8349,6€=31410,4€. ¿De donde sale el IVA segun TESLA de 7110,5€?. No me sale que sea el 21%.

Segun el cial de TESLA tengo que poner 32549,5€.

No lo veo nada claro.
Gracias por intentar entenderme.

ElectroSalu2

Hola, ya que habláis del modo vela, en algunos electricos puedes poner la palanca en N, entonces ni regenera ni consume, se desliza  por inercia.
En los M3 con palanca, ¿lo permite?, ¿y en los nuevos M3 HL?.
Gracias.
ElectroSalu2

Hola, acabo de emerger de la profundidad de lectores de hace tiempo y me acabo de presentar en el correspondiente hilo.
Solo un comentario rapido, ¿que tal preparar un hilo de presentacion del M3H para el primero que lo reciba mañana en BCN?.
Suerte y animos a todos.

ElectroSalu2