El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace

Foro: Club Tesla España

Accede aquí a la web oficial del Club

Mostrar Mensajes

Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.


Mensajes - markbros

Páginas: [1]
1
Por mi parte, añadir que la intención que tenía con este hilo al destacar la abundancia de titulares de este estilo, es generar un poco de debate sobre si creéis que existe realmente (al menos en España) cierto interés es desprestigiar el mundo de la movilidad eléctrica, y más concretamente a Tesla.

Dejando a un lado que el periodismo de los medios generalistas (que al final son los que tienen más difusión) en secciones que cubren este tipo de noticias (automoción, tecnología, etc....) está claro que es de un nivel que roza la vergüenza ajena, y más en según que medios a los que al menos por tamaño se les debería presuponer cierta calidad. Ya no es que pasen de puntillas por un tema en el que no profundizan (ok, no son especialistas), sino que resulta escandalosamente evidente que se dedican en muchos casos a la redifusión de información ya publicada por otros medios sin realizar un mínimo contraste, y también por lo torticeros que resultan muchos de sus titulares dejándose llevar por la corriente del clickbait. Cuando el interés reside únicamente en los ingresos por click, el periodismo es basura. Esto es así y desde luego no es de ser un fanboy el denunciarlo, afecte a la marca o persona a la que afecte la manipulación o la falta de veracidad.

Yo no creo que exista como tal una conspiración contra la marca, pero si que he apuntado a ciertos factores que a mi juicio influyen en la aparición de este tipo de noticias. Por un lado, existe aparentemente un profundo desconocimiento acerca del mundo eléctrico, ya sea por prejuicios ya obsoletos, o por desidia de mantenerse informado acerca de un mundo que cambia a un ritmo frenético. Cada vez más, la automoción eléctrica se asemeja más al mundo del hardware/software, y esto parece que a algunos les cuesta de entender.
Pero por otro lado, creo que tampoco es de ser un paranoico el pensar que pueda existir cierta corriente de opinión en contra de Tesla (al igual que les pasa a otras marcas líderes como Apple, Microsoft, Google, Intel...) y que yo achaco personalmente -esto ya es mera conjetura- a un interés de dichos medios por proteger de manera consciente o inconsciente sus ingresos publicitarios procedentes de otras marcas de coche (y sabemos que esta industria gasta auténticas millonadas en este concepto). Tesla no paga prácticamente por publicitarse (al menos en España), y por lo tanto en este terreno bajo mi punto de vista jugaría en clara desventaja.

2
"Tesla llama a revisión a 2 millones de vehículos debido a un fallo de seguridad"

Hola foreros,

No sé si alguien más ha tratado este tema, pero como paso por aquí con poca frecuencia y no lo he visto, quería comentarlo. Así que si me repito, disculpadme.

Estos últimos días he leído (supongo que vosotros también) en varios medios del país (y algunos de ellos muy potentes) titulares como este con el que abría el hilo, titulares que a mi juicio son francamente sensacionalistas además de falsos, así que me gustaría compartir mi opinión. Si digo algo incorrecto no dudéis en corregirme; yo soy simplemente un reciente usuario más de Tesla que trata de informarse en primer lugar por propio interés, y en segundo para tener argumentos cuando el "cuñao" de turno que todos tenemos venga a tocarnos lo que no suena en la cena de navidad con comentarios de este estilo.

En resumidas cuentas:
 
1) "El fallo de seguridad" viene porque algunos conductores se saltan el método que tienen los vehículos Tesla para detectar cuando el conductor suelta las manos del volante para entonces desactivar el piloto automático, que es a lo que obligan las autoridades de seguridad americana y también la europea. Se ha detectado que algunos conductores efectivamente "hacían trampa" colocando pesos (incluso una lata) en los agujeros del volante y poder así conducir en automático sin manos. Esto representa según ellos un problema de seguridad (y más allí donde la conducción totalmente autónoma está permitida) y efectivamente ha quedado demostrado en sus pruebas, así que han obligado a Tesla a resolverlo. Y según tengo entendido es un problema de todos los vehículos de la gama.

2) Lo de "llamar a revisión" es absolutamente falso. El problema se corrige con una actualización de software. En la próxima actualización, ya no será sólo un sensor de peso colocado en el volante el que detectará si las manos están o no colocadas, si no que la cámara interior mediante IA evaluará la postura del conductor y hacia donde dirige la mirada, etc... para asegurar de que no haga trampas.

3) Como ya sabéis, las actualizaciones de software son automáticas y obligatorias para todos los vehículos, y se producen cada pocas semanas, así que para Tesla esto es lo más normal del mundo. Esta actualización en concreto llegará antes de que acabe el año a USA (no sé si aquí también). No hace falta acercarse por el taller ni realizar una revisión, como en algunos medios con bastante desconocimiento se ha dicho. Es más, la inmensa mayoría de conductores verán resuelto el problema sin tan siquiera darse cuenta de que existía en primer lugar, ni tampoco de que ya se les ha aplicado una solución.

4) Titulares como "Tesla llama a revisión a 2 millones de vehículos" son muy sensacionalistas además de falsos, como podéis comprobar tras todo lo comentado anteriormente. Está claro que hay muchos medios que hablan desde el desconocimiento y simplemente se hacen eco de lo que dicen otros (y en este sentido, como en todos los ámbitos la recomendación es atender sólo a información publicada por medios especializados), pero también he detectado que hay muchos medios que aprovechan cualquier noticia negativa de Tesla directamente para hacer daño. Creo que se debe a una mezcla de motivos: por un lado la percepción basada en prejuicios obsoletos que aún existe en España con respecto a la movilidad eléctrica, y que ya no existe en otros países como nuestros vecinos nórdicos. También detecto que existe una "inquina" de mucha gente hacia Tesla por su liderazgo claro en este sector tanto en tecnología como en ventas. Y por último creo que existe un conflicto de intereses: fijaos que la mayoría de estos medios aún ingresan mucho dinero en concepto de publicidad por parte de otras marcas de coche que le están haciendo la guerra a Tesla, y en cambio Tesla no invierte prácticamente nada en publicidad, ya que se la hacen sus propios clientes con el boca a boca y obviamente contando hoy en día con el apoyo de las redes sociales.

3
General / Re: ENTREGAS MODEL 3/Y Q4 2023
« en: 29 de Noviembre de 2023, 09:23:02 pm »
Hola foreros,

Esta tarde me han entregado mi Tesla MYLR al fin!! Ha sido muy chula la experiencia de entrega en el puerto de Barcelona. Había como 30 entregas a la vez, alrededor de un 70% eran M3.

He detectado dos pegas para las que tengo que abrir un parte a través de la app:

- La primera, en el piloto trasero derecho: la parte central del piloto que va unida al parachoques está desalineada con la parte izquierda que va unida al portón. No es mucho pero cuando lo comparas con el piloto izquierdo te das cuenta que claramente hay un desalineamiento.
- La segunda (y que me he dado cuenta cuando estaba ya en casa) me preocupa bastante más: en parada, cuando giras al máximo la dirección tanto hacia un lado como hacia el otro, al llegar al límite de la dirección se empiezan a oír unos crujidos que suenan bastante mal. Ni de coña creo que eso sea normal. He visto en algún video por Youtube que a más gente le ha sucedido. Si alguien que lea esto le ha pasado, y me puede dar más información al respecto se lo agradecería.

Por lo demás muy contento con el cochazo.

Gracias Temboa por la información que me has proporcionado en todo este periplo de mes y medio hasta la entrega del vehículo. Has sido de gran ayuda.

4
General / Re: ENTREGAS MODEL 3/Y Q4 2023
« en: 08 de Noviembre de 2023, 11:41:32 pm »
Hola @Temboa,

Yo reservé mi MYLR (blanco/negro/serie) el 8 de octubre en Barcelona, con un plazo inicial de entrega entre 28 de noviembre-30 de diciembre (puedes meterme en el fichero ;-) ). Actualizaron el plazo el día 21 de octubre, y hasta el día de hoy está entre 14 de noviembre-21 de diciembre.

Veo en el fichero de entregas que desde octubre, ningún MYLR reservado tiene VIN (yo me incluyo).

Qué vaticinio nos puedes dar a los MYLR con respecto al plazo de entrega? Vendrán seguro de Berlín?

Saludos.

5
Model Y / Re: Descuento IRPF 15%
« en: 03 de Noviembre de 2023, 11:45:12 pm »
La deducción del 15% en el irpf por la compra de un coche eléctrico tiene un tope máximo de 3.000€. Es por eso que da igual si el vehículo cuesta 20.000€ o un precio mayor, la deducción va a ser la misma

6
Model Y / Re: Model Y Plazo de entrega
« en: 24 de Octubre de 2023, 06:55:45 pm »
Hola.

Yo estoy en situación similar:
Reserva de MY LR realizada el 9 de octubre, indicando la web el plazo de entrega entre 28 de noviembre y 30 de diciembre.
Actualizado el día 21 de octubre, conforme el plazo es ahora entre 14 de noviembre y 21 de diciembre.
Esperando el VIN con ganas.

Saludos.

Páginas: [1]