Os ando leyendo en varios post, y tengo un jaleo en la cabeza que si el LAN que si el NAS, que no me entero de nada.

Quiero instalarme alguna APP y la verdad que pensé en el OBD aunque haya que instalarlo, pues será mejor digo yo.
Os sigo leyendo a ver si me empapo en algun momento jajaja

Que grandes sois me estaba volviendo loco entrando a trayectos para verlos.. Jajaja gracias!!

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Un 3% en 14 km

Como se pone la ventanita se trayectos ahi abajo? No consigo encontrarlo

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Cita de: Matpros en 28 de Diciembre de 2023, 05:12:45 pm

Yo aquí soy un poco imparcial...
He sido de BMW "desde shiquitito" así que me sumo al i4

Entonces eres un poco parcial, no imparcial

Perdón, quise decir que no soy imparcial jajajaja

No, no tiene porqué.
De hecho, recibir el máximo que un PdR en DC dé es algo complejo, que requiere unas condiciones de SOC y temperatura concretas

Entiendo, a lo que me refería es que conectandolo a 50kW no tenemos la limitacion de los 11kW que sí que tenemos con AC a 22kW.
De ahí que cargue a 50kW, a 35kW... como en cualquier otro cargador supongo.

¿Los enchufes de 50kW tenían otro conector distinto, o ya son todos universales? al entrar en electromaps cada uno es de una madre. No quisiera llegar necesitado a alguno y que "no me entre" XD

Cada vez que abro este hilo cojo las palomitas... jajaja

Yo a ver si me aclaro. Entonces nuestro coche si lo enchufamos a 22kW solo carga a 11kW?
Y si lo enchufamos (muy mal enchufado porque estamos asesinando la batería y vamos a arder en el infierno por infieles) a 50kW, carga a 50 kW?

Yo esperaría un poquito más, tal y como es la prensa con los Tesla... no me fío nada.

También pasaremos en la familia al MY cuando necesitemos más espacio y seamos más, pero por ahora tenemos un M3LR nuevo nuevo que le daremos uso un par de años o tres por lo menos, y a ver si los fallos del Jailan los van puliendo en el nuevo Y.
Entonces tendría más papeletas. Si va a ser igual que este M3, tampoco avanzan mucho y "virgencita, que me quede como estoy"

Cita de: keops en 27 de Diciembre de 2023, 11:54:35 pm

Si es para monitorizar la temperatura durante las cargas, el OBD no es imprescindible.

El Modo Servicio incorpora ya esa funcionalidad, como alguna vez se ha comentado ya por aquí.
Para esas situaciones basta y no hay que comprar, ni instalar nada extra.

Cmo se entra modo servicio?

En el post de temperatura bateria aparece. Lo he encontrado en el buscador.
Hay un video de la propia tesla explicandolo

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