Adjunto capturas

Hola,
Tengo una duda sobre la garantía, a que se refieren cuando hablan del sistema de retención complementario?

La Garantía limitada básica del vehículo ofrece una cobertura de hasta 4 años o 80.000 kilómetros, lo que suceda primero.
La garantía del sistema de retención complementario ofrece una cobertura de hasta 5 años o 60 000 kilómetros, lo que suceda primero.
La Garantía limitada de la batería y la unidad de tracción ofrece una cobertura de hasta 8 años o 192.000 kilómetros, lo que suceda primero.

Pues leyendolo, no creo que Tesla vaya a cambiar nada, a parte de meter algún botón para llamar al SOS.

"...No es que Euro NCAP vaya a prohibir completamente las pantallas táctiles en los coches, ni mucho menos; pero sí que empezará a favorecer aquellos coches que aún mantengan los controles físicos en la puntuación final de seguridad. En concreto, la organización empezará con las funciones más básicas y relacionadas con la seguridad vial: para el 2026, requerirá la presencia de controles físicos para los intermitentes, las luces de emergencia, los limpiaparabrisas, el claxon, y funciones de SOS como las llamadas automáticas a los servicios de emergencia. ..."


Me parece que el Titular es clickbait de manual

Entiendo que los botones (falsos) de intermitentes en el volante se consideran válidos para cumplir con Euro NCAP, no?

Creo que han dañado la chapa del coche junto al puerto de carga para arreglar el problema.
Hay un punto en el que se aprecia un pequeño golpe, la pintura no ha saltado, desde el interior hacia fuera y los abrigos en el maletero no creo que puedan hacer eso. Se aprecia a contra luz de ahí que no lo hubiera visto antes.
Algun consejo o sugerencia de como debo reclamar/tratar este tema?
Un saludo

A mi también me han dejado una marca, es casi invisible, por eso no lo vi en un primer momento. Es como un punto, pero hacia fuera, no como típico picotazo que deja punto hundido hacia dentro. En mi caso no merece la pena llevarlo pq no se ve. Ya nos contarás como te ha ido.