Ni te lo pienses lo del color rojo

que preciosidad por dios¡¡¡me apena un poco no haber cogido el rojo, pero he de decir que me alegro de que no llame más la atención de lo que ya lo hace...

Enhorabuena por ese pedazo coche!! Has cogido el top, LR + Rojo + interior blanco + llantas 19"

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Eso mismo he pensado yo...menuda preciosidad¡¡
Spotify que yo sepa el primer mes lo puedes usar, pero si luego no tienes la conectividad premium no, no? que me corrijan si me equivoco.

Este vale para Highland?

Si vale, yo tengo un highland y los tengo instalados. Los del techo para estos días los he dejado y el delantero solo cuando pega fuerte el solete.

Buenas¡
Yo los compré en aliexpress, creo que en total, frontal más el techo me gasté 36 Euros. Los coloqué el sábado y la verdad creo que si merece la pena. Antes, subía a 39 grados mínimo estando fuera a unos 15 grados. El otro día controlé las temperaturas, cuando lo dejé a pleno sol estando fuera a 16 grados, interior 24 grados. a las dos horas volví, exterior 18 grados e interior 25 grados. Si no hubiera tenido los parasoles habría subido mínimo a a 39, se pone muy rápido....
Espero te valga¡

Se me había olvidado... Cuando llegué al coche a las 4-5horas,mediodia a pleno solazo, el interior marcaba 32 grados. Me pareció muy buen efecto la verdad, sino habría sobrepasado los 40 grados fijo

una cosa, cuantos grados mejora el habitáculo del tesla usando estos parasoles??
Dejo aparcado al sol en el trabajo y cada dos por tres se me enciende la protección de sobrecalentamiento....no se si es bueno o pasa algo porque el coche se ponga a 45ºC pero aquí en castellón a día de hoy, ya llega (fuera estamos a 24-25ºC)....
Si vale la pena me los compraría también y si me podéis decir si pasa algo porque el habitáculo se ponga a una temperatura tan alta o no pasa nada y puedo pasar del tema....
Gracias

Buenas¡
Yo los compré en aliexpress, creo que en total, frontal más el techo me gasté 36 Euros. Los coloqué el sábado y la verdad creo que si merece la pena. Antes, subía a 39 grados mínimo estando fuera a unos 15 grados. El otro día controlé las temperaturas, cuando lo dejé a pleno sol estando fuera a 16 grados, interior 24 grados. a las dos horas volví, exterior 18 grados e interior 25 grados. Si no hubiera tenido los parasoles habría subido mínimo a a 39, se pone muy rápido....
Espero te valga¡

Yo tal y como está ahora mismo el panorama con las vibraciones, me esperaría un poco. Te lo dice alguien que las sufre y de momento no hay solución por parte de la marca.

Menos mal que no existía este post cuando yo me lo compré...aunque el tema de las vibraciones está latente, creo que no se debe exagerar hasta que no se tengan probabilidades reales, estás claudicando a TODAS las unidades sin una razón justa, creo yo. Si nos ponemos a enumerar todos los posibles errores que puede tener el coche, apaga y vámonos. Esto me recuerda al Covid,"no salgas de casa que te vas a contagiar"...si, y también me puede caer una maceta y quedarme ahí seco....
Nosotros nos lanzamos a la piscina hará 4 años al mundo del eléctrico y estamos más que contentos, pa rato vuelvo a la combustión¡ No hemos puesto instalación especial en casa, va al enchufe y la autonomía me dá más que de sobra.
Creo que con la red que hay de cargadores, tanto supercharger como otras redes, vas sobrao para viajar.

Han desaparecido, de hecho acababa de publicar, lo he podido recuperar del historial de chrome

Bueno, pues yo al final de darle vueltas, haré el pedido despues de semana santa de un SR rojo. Estaba decidido hace un par de semanas, pero tras leer el hilo te entran mil dudas.

Ahora mismo tengo un Yaris con 3 años. Nunca he notado nada raro en la conducción. Pues esta semana me he estado fijando al máximo mientras lo conducia y si estoy pendiente y pensando en ello noto que el volante 'vibra' y si me fijo muchisimo, noto hasta que los pedales 'vibran'. No es que vibren, es que trasmiten el asfalto.

Con esto lo que quiero decir es que seguro que el M3H trasmite igualmente el asfalto, pero sé que a mi no me va a afectar porque no voy a estar pensando en ello y quizás tenga un rango de permisibilidad mayor.

De hecho, las dos veces que he probado uno no he notado absolutamente nada.

No quiero decir con esto que no haya casos más severos, pero leyendo el hilo no parecen muchos. De hecho, de está última entrega (no se cuantos coches habrán sido), hay alguien que haya reportado vibraciones?

Si, yo te había leido! Y tbn había publicado un comentario pero... Ha hecho pfff! Pues menuda lata, no entiendo porqué la verdad.
Me alegro de tu decisión, rojo además 
Había dicho... Que este hilo no ayuda nada, y menos cuando hay tanto antitesla por ahí suelto y a la gente le cuesta dar el salto al eléctrico. Es una pena porque yo creo de verdad que el coche merece la pena. Es cierto que transmite mucho del pavimento, pero en mi anterior electrico también se transmitía.Tengo la experiencia de mi opel corsa el cual el amortiguador salió del chasis porque este estaba podrido, y... Amigo mio, eso si que eran vibraciones!! No lo que se ve en el video de electro miau miau por ejemplo, y ya lo siento, pero creo que este hilo más que ayudar, sugestiona a mucha gente... Con perdón a los damnificados, no digo que no existan las vibraciones.

Buenas¡
Aquí te dejo un enlace de un hilo que me parece bastante interesante sobre el cuidado de la bateria.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7474.0#forum
Como ejemplo, te digo lo que yo tengo en mi cabeza y aplico de forma normal. Tengo el máximo de carga establecido al 80%, no suelo cargar al 100%, esto lo dejo solo para cuando voy a hacer algún trayecto más largo del habitual e intento no dejar a la batería mucho tiempo cargada al 100%, es decir, que termine de cargar y salir. Pero de normal, rondo ese porcentaje. Intento no bajar del 20% ya que me interesa tener el centinela activado entre semana mientras trabajo, ya que este no funciona si la batería está por debajo de ese 20%. Desde mi punto de vista, si no haces viajes largos, solo cargar igual una vez al mes 100%, para no volver majara a la BMS.
En los demás datos técnicos me pierdo un poco, tengo entendido que contra más lenta sea la carga, mejor para la batería. Obviamente es mejor lenta que rápida, pero si necesitas la rápida, sin duda puedes utilizarlo, sin miedo. Están preparadas para ello. Yo, al menos, si viajo prefiero buscar un cargador lento, y si se pega el día entero mejor, no te preocupes por los demás conductores, tu piensa en el coche XD siempre hay varias opciones, lentos y rápidos, y los lentos precisamente son para eso, dejarlos todo el día o la mañana o lo que tarde. Creo que aunque la red de cargadores le falta evolucionar, hay cargadores de sobra para elegir.
Lo mejor es intentar cuidarla para que a lo largo del tiempo, su degradación sea menor. Pero creo que este hilo encontrarás respuesta a casi todas tus dudas.
Yo cuando llego al 40-50% no lo enchufo en casa al llegar, creo que no pasa nada por que esté en eses nivel de batería, es más, creo que es un porcentaje idóneo para esta batería.
Cuando te alejas del coche y este se cierra, la pantalla de normal se apaga. A no ser que esté cargando, que sale la imagen de la batería y el porcentaje, etc.
Lo de la toma de mechero ni idea, no lo uso habitualmente.
Espero te sirva de algo¡
Saludos¡