Por aclarar, no lo puse por las unidades.
El coche entre 115 y 125 km/h, a no ser que tengamos un huracán por detrás no va a consumir 10, nunca.

Y en ese mismo post  se puede ver
385 km, un 80% de batería, lo que son 48kw aproximadamente .... Lo que equivale a 12,5 kWh cada 100 .... Si quieres te lo dejo en 12 por no contar que la batería tenga 60.

Y si, el SR puede hacer 400 o 500, eso no os lo discuto .... Pero poned, por favor, un pantallazo que se vea km, tiempo y consumo.
Si sale 400 km a 10kwh con una media de 110 (la que saldría viajando entre 115 y 125)  invito a comer a un sitio bonito, como diría alguien.

La verdad es que leo estas cosas y me caigo de culo.
No me extraña que luego la gente se lleve sorpresas cuando compra un eléctrico si los mismos dueños cuentan esto.
Es IMPOSIBLE que te hiciese ese consumo pedritod100

Una vez puestos en 60k ... por menos tiene el cla familiar, por abrir el abanico

Como la lista de extras de Porsche es corta,  además baratita.

Si le ha gustado el Y no estaría de más que probase el G6, porque me suena que también teniais en mente el P7+

Cita de: magcobos en 26 de Junio de 2026, 04:41:27 PM
Si, el hace una media de 8/10k al mes...más cerca de los 10000 que de los 8000... El 95% carretera/autovía

Sus rutas yo creo que con el SR iría bien PERO el downgrade sufrido hace que lo descarte.

Así que de ser Tesla, iría al LR por este motivo.

No tengo muy claro como van el asunto del nuevo Auto+ actual...siendo autónomo he podido leer que la ayuda podría llegar hasta los 6000 euros?

Y respecto al IRPF se siguen pudiendo justificar hasta 3000 ?

EDIT: La prueba que tenía con el Xpeng para hoy la ha pasado para el miércoles. Motivo? Así prueba el mismo día el Zeekr 7GT. Resulta que el importador para España, Caetano, es el mismo para los dos fabricantes y se ubica en el mismo concesionario o uno al lado del otro

Como está el tema?
Que tal las pruebas que hizo?

Por poner otra opción zeeker 7gt, el "base" con lfp de 75kw sale por 47k

https://www.km77.com/revista/engendro-mecanico/tesla-prepara-una-actualizacion-ota-para-la-integracion-nativa-de-la-baliza-v16-en-sus-modelos-en-espana/

Súper útil tal día como hoy

No tendrás una curva de carga a mano?

El model 3 SR a 35.000, no está nada mal.
El de batería grande creo que no lo han cambiado

Cita de: keops en 17 de Mayo de 2025, 03:47:01 PM
Comienza la temporada de verano de kayaking, donde me muevo de lago en lago en Los Alpes.

200 km de Autobahn tengo por delante.
Obviamente a velocidad adaptada a los 5,70m de cacharro que llevo arriba

A ver en cuánto se me ponen los consumos.
Nunca he pisado Autobahn con el kayak encima.

Naranja quedaría mejor

Y, que coches tienen más autonomía real, que el m3 LR trasera?
A la cabeza me viene el taycan y el Mercedes EQE 450 (creo que es ese), ninguno más

Cita de: Percamat en 29 de Diciembre de 2024, 05:49:37 PM
Primer viaje en autopista pura.

4 adultos y un peque, temperatura suave de unos 10-14°.

153km
1h21
media de 127km/h

Consumo 17,9 kWh/100 km

Si calculo la media sale a 111 km/h, no me cuadra

Cita de: keops en 22 de Octubre de 2024, 09:52:00 AM
@Tricoptero , respeta la norma 3 del foro.
Mensaje editado.

Perdona que te moleste, en algún hilo vi un comentario tuyo adjuntando una tabla donde se comparaban los tiempos de los vehículos recorriendo 1000km, recuerdas donde fue o donde la puedo encontrar?
Gracias

Cita de: 69tordo en 16 de Octubre de 2024, 08:51:03 PM
Tengo un Tesla hace un año y no me he plateado ofrecer mi referido a nadie, hay gente en este foro que se lo curra muchísimo (los hilos de seguimientos y entregas o baterías son espectaculares) y creo que se lo "merecen" mucho más que yo.

Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk

Y así debería ser.
En cuanto llevas un tiempo por aquí se sabe perfectamente quienes hacen funcionar el foro, pero hoy ha sido el despelote. Hemos salido todos de debajo del teclado ... te garantizo que me he reído muchísimo y he escrito más mensajes  que en todo el tiempo que llevo "cotilleando" por aquí (desde febrero creo recordar)

Cita de: ramontxu en 16 de Octubre de 2024, 08:21:45 PM
Creo que la diferencia son 1.500€. El estandard RWD eran 41.490 € y ahora está en 39.990€

Pero vamos, inevitable que dé rabia sí. Yo estuve a punto de esperar, pero la tentación del precio me hizo tomar la decisión, consciente de posibles subidas, o como ha sido el caso, rebajas. No hay que darle muchas vueltas, no tiene remedio. Lo mismo el año que viene bajan aún más porque las baterías son más económicas ... o no, vete a saber.

Añádele los 1000 de referidos (lo activaron ayer, te puedes pasar por el post-mercadillo al respecto, para que veas como  salimos todos a ofrecernos de debajo de las piedras) y sale la cifra dada por el compañero.

Hoy me fastidia no tener un Tesla solo por no poder ofrecer mi código de referido al mejor postor