Hola foreros. Me gustaría preguntar a la gente que tiene Autopilot 1 si observan que el coche pega volantazos (se pasa al otro carril bastante y luego corrige) al pasar por un tramo de carretera elevado en el que no se ve casi la parte siguiente de ella y de si pierde las líneas azules que la identifican. Con el Autopilot 2 he comprobado que no pasa, pero no sé si es limitación del hardware del AP1 o que realmente algo está mal en mi coche.
Gracias de antemano.

He tenido AP1 durante casi 2 años y luego AP2 en otro coche durante 3 meses.
Antiguamente AP1 era “el bueno”. Mantenía la línea muy bien. No era brusco. Tenía sus limitaciones pero diría que estaban controladas.

Aun así, los cambios de rasante siempre se le atragantaban. Había que sujetar el volante con fuerza en los cambios de rasante porque se lanzaba contra un lado y otro.

AP2 al principio era así. Pero ahora ha dado un vuelco impresionante. Los cambios de rasante los gestiona impecablemente.

Al margen de que AP2 es mejor ya que AP1 Solo tengo dos pegas con AP2 con respecto a AP1.

AP2 hace más ping pong de lado a lado.  AP1 mantenía la trazada más limpia y estable.
AP2 pega frenazos inesperados donde aparentemente no hay motivo. A veces está adelantando a un camión y sin motivo aparente, frenazo.

Por lo demás, ya es claramente mejor que AP1 en el tema ya comentado de rasante. También de curvas cerradas y gestión de carriles que van de 2 a 1, etc

En conclusión. AP1 es una gran asistencia y aunque no se actualice más a mi me ha dado miles de km de paz y tranquilidad. Solo hay que estar atentos a los cambios de rasante y otros temas menores.

AP2 es mejor en general pero requiere pulido. Un frenazo violento adelantando a un coche te hace cuestionarte volver a ponerlo durante el resto del viaje. Pero esto mejorará.


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Hay una google sheet en TMC con los datos voluntariamente aportados y te da una idea de los tiempos en curso así como los previos

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1p5vN-xTC5yM0siwdP9XCldds2b_CGV36yuJvs1PHp48

Luego hay disparidades frustrantes. Yo encargué X100D 15 días después de @rabagu y me dijeron mediados de marzo, luego 28 de marzo y luego “sometime in april” así que paciencia!

Hola,

Muy a mi pesar tocar despedirse de este S para evaluar el cambio al X (la familia crece).

- 56,000 km
- AutoPilot 1
- Techo Panoramico Cristal
- Suspensión Neumática
- Premium Interior Package
- Midnight Silver Metallic Paint
- Historial de Revisiones Completo
- Matriculado Julio 2016
- Supercharger Gratis de por vida
- Neumáticos recientes (8,000 km)

Otros:
- Cadenas de Nieve Tesla valoradas en 400 Eur
- Barras Thule Wingbar valoradas en 275 Eur
- Opcional Cofre Thule Dynamic 900

https://www.autoscout24.es/anuncios/-52fc1064-6695-5513-e053-e250040a8605

Interesados privado o el tel del link.

118 euros más iva!! Aprox  ;-)

Tienes que hacerlo en taller o que vaya un ranger a tu casa. Tienes que llevar el FOB original. Dan de baja los códigos nuevos y reprograman de nuevo.

Ojo que si la otra llave la encuentra alguien antes de hacer esto se pueden llevar el coche.

El proprietario debería hacerlo lo antes posible a no ser que sepa que está en el fondo Del Mar.

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Cita de: globile en 16 de Octubre de 2017, 04:24:14 pm

Después de 45000 km con un S90D coincido que se le puede sacar mucha más autonomía de la que dicen los números y sin necesidad de ir pisando huevos.

Solo por resumir:
No usar autopilot, largos periodos de bajadas o rectas suaves en neutro (lanzado a 130 hasta morir en 90 y retomar), aceleraciones suaves, anticiparse y frenar con regen y nunca pisar el freno.

Por lo más importante, bajo ningún concepto, pase lo que pase, JAMAS.... picarse con uno que viene por detrás sacando luces. Eso se suele llevar por delante todo el buen trabajo de decenas de km. ;-)

Si cumples eso, puedes estar por debajo de 200Wh/km y llegar hasta san Petersburgo.


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Yo el ejemplo lo tengo este mismo puente burgos-badajoz-burgos. Casi 1200 km, con maletas niña perra y mujer y media de 120 o algo más ( eso significa que suelo ir a 125), consumo 20.3.
Eso sí, AP ponerlo lo justo para descansar que es un Gastón.



ElBala

Con el X o el S?


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Suerte a todos con el navegador porque Manzanares se lo pasa por el forro todavía a la hora de planificar rutas.

Yo estoy subiendo ahora desde Algeciras a Madrid y el de Granada lo pilla bien, pero el de manzanares no lo “ve” hasta que ya estás pasado granada.

Ojo que el de granada (que solo tiene entrada directa si vienes del norte) en dirección sur-norte indica un cambio de sentido 12km pasado el SuC cuando en realidad hay uno a 2km.

Y luego para salir hay que bajar otros 2km. Así que son 28km extra si le haces caso al navegador vs 8km!!




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Ya está abierto. De momento con 4 puestos de 10.

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Correcto!! A probarlo en un par de días!



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