Me compro un BYD Dolphin nuevo, más barato, más pequeño para ciudad, nuevo a estrenar, LFP Blade y garantía oficial.

Desde 11.800€ y hasta elijo yo el color que quiera.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985

Voy a echarle un ojo a ese BYD ya mismo

Si trabajas, normalmente es en horario de producción solar, que sentido tiene un VBE.
De la misma manera que sabíamos que no se pagarían excedentes cuando fueran muchas instalaciones produciendo, sabemos que cuando existan muchos VBE circulando aplicaran tasas por kilometro.

Para ir a trabajar cualquier eléctrico con LFP.

A las 1430 estoy en casa, digamos que madrugo, y todavía pillo unas buenas horas de producción solar, que son las que quiero aprovechar y no verter a la Red.

Deduzco por lo que comentáis los dos, que el mayor problema que veis es la vida que le puede quedar a la batería, aun pensado en que degradara muy rápido me seguiría sobrando autonomia para el uso que le quiero dar, otra cosa es que se muriera la batería.

Gracias a los 2 por la info, a ver si yo tengo suerte y sino papa noel, los reyes me traen algo este año 

Buenas, yo lo recogí en Valencia el viernes pasado, con 95% de batería, 220km para llegar a casa, que llegue con un 45% aprox. Por si quieres sacar alguna cuenta

Buenass, coche recogido ayer por la tarde os cuento un poco las impresiones del proceso.
Llegamos a la hora citada, apenas unos minutos después, nos atienden a todos, unas 15 entregas podrían ser perfectamente, nos dicen que busquemos nuestro coche y que lo fuéramos revisando, que lo sincronizaramos si queríamos y que luego a los 20" mas o menos nos reunían de nuevo para dar una pequeña presentación en una pantalla , todo opcional. Hay quien en un momento se monto al coche, sincronizo y se fue al instante.

La entrega es un poco extraña, vas a un pabellón con poca luz, muchos coches, y revisarlo tal como viene en el check list es complicado, la verdad que ir prevenido de como se hacen las entregas estas grupales de tesla es un punto, ya que son totalmente diferentes a lo que estaba acostumbrado.
Aun así lo revise lo mas meticulosamente que pude y lo único de lo que pude comentarle al muchacho fue una leve desalineación en altura de la punta del capo, me atendieron bien y aun diciendo que no era nada y que me iban a decir que entraba dentro de los parámetros de fabricación, abrían report del mismo.
Intente por pasiva y por activa conseguir el cargador portátil, pero creo que y a tienen muy en firme la negativa de soltarlos, es mas, en la presentación ,uno de los puntos recalcados fue que los model 3 ,a particulares, no estan incluidos, en flotas de renting dicen que si los incluían.

Por lo demas, bateria al 98%, conducción tal como el vehiculo que probé en su momento, sin vibraciones ni nada, 220km de vuelta a casa y llegue con un 45% de bateria, la verdad que es una gozada.
Gracias a todos por la información y aclaraciones que se aportan ,que hacen de este foro y en concreto este hilo, sea de tanta ayuda para los que pasamos por el.
Mención especial @Temboa, no esta pagado el curro que haces.

Perdón por el bloque 

Pues confirmado, es un coche del GLOVIS SAFETY

Ya te he movido en el listado

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Gracias @Temboa, de esta tanda de coches hay a quien les entregaban el cargador portátil verdad?, tenia previsto montar el PdR en casa la semana que viene, y me traigo el coche mañana al pueblo y no tengo ni como enchufarlo  :'(

Buenassss, me acaban de llamar de valencia diciéndome que se había liberado un bastidor, que si me interesaba quedármelo y recoger el coche mañana a las 1630. lo he aceptado, así que en principio mañana a las 1630 lo recojo.
Entiendo que son coches del barco anterior, que por lo que sea se han quedado sin asignar. La verdad que me hace desconfiar un poco, que no haya algún otro motivo raro, no se si serán los nervios.
También me han comentado que no hay problema con el moves al cambiar el bastidor, no se, me han pillado un poco a contrapié y me toca fiarme de lo que dicen.
La matricula dicen que nos la asignan en un par de horas.